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智己L7是智己汽车生产研发的一款汽车。
2021年12月26日，智己L7Beta体验版于上汽集团临港工厂下线交付，2022年2月底L7试驾车将陆续到店，3月初全面开始实车试驾，4月启动交付，预售价为40.88万元。
2022年4月17日，智己汽车公布“新世界驾控旗舰”智己L7以连续漂移43.646公里的成绩，成功摘冠电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录TM荣誉。
车型定位：智己汽车首款量产车型——智己L7，以驾控体验为核心，定位于“新世界驾控旗舰”。
车身尺寸：智己L7整车车长5098mm，宽1960mm，高1485mm，轴距达到3100mm，虚拟轴距2580-3250mm，达到主流中大型豪华轿车级别。
外观方面：智己L7所采用的的“水滴曲线”设计，0.21Cd的风阻系数对于降低能耗有着重要作用。新车会提供毕沙罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰（哑光）、狄安娜白（哑光）6种车身配色。
智己L7标配93kWh大容量电池，性能稳定的523配方三元锂电芯，通过独特高效的卧式布局，使得电池整包能量密度高达195Wh/kg。
设计：智己L7采用水滴曲线设计，拥有0.21Cd超低风阻系数。提供6款艺术车色：毕沙罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰（哑光）、狄安娜白（哑光），及3种内饰色彩：素染追光、岩磨寻棕、秘境逐黑。
无忧续航：智己L7标配93kWh大容量电池，性能稳定的523配方三元锂电芯，通过卧式布局，使得电池整包能量密度达195Wh/kg，兼顾了高能量密度和高安全性。四驱版CLTC综合工况续航里程达615km，并支持通过用户数据权益计划升级下一代高阶能量电池。智己L7通过“预”、“导”、“构”、“隔”、“疏”五重防护技术，实现无热蔓延，以严苛标准，完成了针刺、高低温、耐久等一系列试验。此外，智己L7还提供11kW大功率整车智能无线充电可选。
强劲的动力（Power），匹配杰出的底盘操控（Handling）和顶尖的调校（Tunning），PHT理念让智己L7具备黑曼巴蛇般灵动、迅猛的驾控特性。
1、3.87s零百加速——425kW动力双倍于同级豪华燃油车
智己L7依赖三电技术的动力性能，搭载前后双永磁同步电机，拥有425kW/725Nm强劲动力，达到同级豪华燃油车动力的2倍以上，媲美4.0T燃油发动机。在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的权威实测中，智己L7以3.87秒百公里加速的优异成绩，相比同级豪华燃油车也快近2倍。
车型发动机/电机功率（kW）扭矩（Nm）加速（s）
智己L7双永磁同步电机4257253.87
宝马530Li2.0T高功率发动机1853506.8
PanameraGTS4.0TV8发动机3536203.9
智己L7采用偏后驱特性的四动布局，后桥主驱电机为定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机，该黑标电机采用创新的8层Hair-pin扁线绕组结构和国际专利的极速直冷技术。
400V电压平台下全球最高功率密度：智己L7的后桥黑标电机采用8层Hair-pin扁线绕组创新技术和新能源电驱动行业首次量产应用的镁合金壳体，功率密度达到3.03kW/kg，同行的2.05kW/kg和1.96kW/kg高出50%。
8层Hair-pin扁线绕组创新技术：电机槽满率提升20%，电机体积相比传统的圆线电机大大缩小，使得整套电驱系统在保证更高性能的同时有着更小的体积。
镁合金电驱壳体：镁合金壳体属于国内新能源电驱动行业的首次批产应用。电机团队从零开始，组建材料、压铸、模具、设计联合团队，通过考察全行业的主要材料和表面处理供应商，进行数十组变量对照试验，攻克了镁合金的接头、表面处理和压铸等难点工艺。
支持10次以上连续加速，智己L7获得“天马最速原厂电动车”成绩正是源自该技术的功劳。
直瀑式油冷设计：通过独创的全网直瀑式冷却油道设计，可实现对定子和端部绕组精准可控的湍流直喷冷却，实现电机端部、芯部的同步冷却，相比传统水冷方案提升46%的可持续性能。同时，创新热管理系统可实现对电机的主动智能式冷却流量分配，提升冷却效率。
10次以上极限加速：得益于极速直冷技术的加持，智己L7电机的峰值功率持续时间可达接近30秒（普通电机约为10秒），且恒电功率可达峰值功率的70%左右（普通电机约50%）。高效的冷却技术匹配极致稳定的动力输出，智己L7可支持10次以上极限加速。
2、32.69m瞬停制动
智己L7搭载的高性能制动系统，拥有FNC碳氮共渗技术加持的大尺寸制动盘（前盘365mm，后盘356mm）和Brembo高性能卡钳，并匹配制动线控全解耦制动能量回收系统。在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的权威实测中，智己L7百公里制动距离达到同级最短的32.69米。
Brembo高性能卡钳：智己汽车与顶级的高性能制动系统提供方Brembo联合开发，对向四活塞全铝前卡钳，带来强劲制动性能；365mm/356mm前/后大尺寸制动盘，应用碳氮共渗技术，拥有散热性能、耐磨损和抗腐蚀性能。
线控制动系统：采用完全解耦的线性控制策略，在提升制动响应速度的同时，提供更高级的脚感反馈。
其电制动系统可以在150ms内建立起100bar的制动缸压，而传统车辆的机械制动系统则需要450ms的建压时间，更快的制动响应速度意味着更短的制动响应距离，更安全。
基于制动踏板和制动器完全解耦的控制策略，使得踏板可以通过输入信号实现制动系统的响应，制动系统的反馈干扰不会直接影响制动踏板，脚感反馈可实现更线性和舒适的调校。同时在不同的驾驶模式下，制动踏板可以标定完全不同的脚感反馈。
3、四轮转向全驱系统
智己L7采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，如搭载矢量发动机的战机一般具备超机动性。其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，根据车速、方向盘转角，通过软件精确计算并自动调整后轮偏转角度。在转弯、变道时，通过四轮同时驱动、同时转向，在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节。
四轮转向已经成为新一代中大型及以上级别豪华轿车的大趋势，如Taycan、Panamera、A7L、A8L、奔驰S级、EQS等纷纷搭载，智己L7可偏转角度领先S级、A8、7系，仅次于迈巴赫奔驰S级。
高速变道如自带轨道：当车速在40-70km/h区间内时，根据工况系统自动判断后轮同向或反向偏转，高于70km/h时后轮与前轮同向偏转，可使车辆“虚拟轴距”增长150mm至D级车级别的3250mm。高速过弯和高速变道时可实现车尾更好的跟随性，有效控制车辆甩尾和横摆，带来无滑动的稳定驾控体验，高速驾驶达到D级车的操控稳定性。
带后轮转向车型价格（万元）转向角度（双向）
迈巴赫奔驰S级146.80+2.21起20°
智己L740.8812°
奥迪A8L109.48+2.8起10°
奥迪A7L59.97起10°
高合HiphiX62.00起10°
奔驰S级117.95+1.84起9°
宝马7系82.8起6°
保时捷Panamera97.3+2.76起6°
保时捷Taycan88.8+1.9起5.6°
高速变道如自带轨道：当车速在40-70km/h区间内时，根据工况系统自动判断后轮同向或反向偏转，高于70km/h时后轮与前轮同向偏转，可使车辆“虚拟轴距”增长150mm至D级车级别的3250mm。高速过弯和高速变道时可实现车尾更好的跟随性，有效控制车辆甩尾和横摆，提升车辆操控极限（其中80公里/小时的速度下高速变道，可降低20%-50%的横摆角速度），如自带轨道般敏捷，带来无滑动的稳定驾控，高速驾驶达到D级车的操控稳定性。
低速调头堪比高尔夫：当车速低于40km/h，前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，实现仅10.8米的超小转弯直径。无论掉头还是泊车智己L7都能“一把过”，让C级车也能拥有A级车的操控灵活性。
车型智己L7大众高尔夫本田雅阁宝马5系
级别C级车A级车B级车C级车
轴距3100mm2631mm2830mm3105mm
转弯直径10.8米10.9米11.4米12米
4、威廉姆斯大师级底盘——侧向加速度1G的贴地飞行
智己L7拥有3.87秒的强劲动力（Power），必须要有与之匹配的底盘操控（Handling），调校（Tunning），PHT兼具打造出一台驾驶者之车。
贴地飞行底盘架构：智己L7在架构开发初期即目标打造三秒加速该有的底盘设计，软硬方面实施了一系列的措施，从0设计打造能与3秒加速匹配的高性能底盘硬件架构；50：50轴荷比：电池居中，前后双电机，让车身动态达到完美平衡。125mm超薄电池490mm超低重心，智己独特的卧式布局让电池做到了行业几乎最薄的125mm厚度，让整个车身不再拥有电动车的臃肿感，实现了0.21超低的风阻，带来了超低重心，在保证离地间隙下，越低越稳，行驶时更加贴地，实现NHTSA美国高速公路交通安全局评判标准的1.69超五星抗侧翻系数。毫秒级全路况电控智能阻尼悬架：可在10毫秒的瞬间快速调节悬架阻尼大小，带来更稳定的高级行驶质感；具备5倍软硬可调。
双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架：具备更好的外倾补偿能力，提升轮胎抓地力控制，赋予车辆更高的操控极限。下摆臂虚拟球头设计，优化主销和轮心之间的关系，带来更好的操控稳定性和更小的转向扰动，明显提升对开路面的制动稳定性；后悬架臂外侧采用高端车型特有的全球头设计，横向支撑更好，有效改善直线行驶及转向时的平顺性和舒适性，同时支持更大的后轮转向角度。预压式带插片衬套：运动响应快，径向刚度高，扭转刚度小，带来更好的操控稳定性和舒适性。同时，合理的材质硬度造就了智己L7优越的隔振控制性能、NVH性能。
倍耐力PZero高性能静音轮胎：智己L7采用的轮胎来自F1独家轮胎提供方倍耐力公司定制的PZero型号，拥有非对称花纹胎面设计，大幅提升制动性能、操控性和控制力，湿滑路面表现依然优异，胎体采用倍耐力全新纳米复合材料，保证强大的抓地力和稳定性。独特吸音棉设计，能有效过滤人耳能识别的频率，进一步降低行驶噪音，完美兼顾操控与静音。前245mm后275mm的运动型混合胎宽，更好的匹配后驱特性的四驱系统以及更优的制动力分配，与超跑和f1赛车同样的理念，在加速和制动时后轮能最大程度提升抓地力。
威廉姆斯联合调校：具备F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队，智己L7最终达成实测最大侧向加速度1个G的超高极限操控稳定性。
第一轮调校：2021年9月，威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克专业试车场，对智己L7悬架K&C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等方面的108项底盘指标完成了历史180天的第一轮全方位实车调校，达到预期内的同级标杆水准。而基于智己极致体验委员会的判断，为了完美匹配智己L7的3.87秒超跑级强劲动力，智己汽车再次追加千万预算，由联席CEO刘涛亲自带队成立底盘攻坚组，联合威廉姆斯前瞻工程团队进行第二轮的底盘升级和调校，力求以极致的驾控性能，树立40万级全新驾控标杆。
第二轮调校：2022年2月初，威廉姆斯前瞻工程团队在英国再次历经第二个180天完成了第二轮的智己L7实车调校，整个过程再次升级了悬架弹簧及弹簧垫、CDC、IBS软件标定等等大量底盘件和软件参数。为了驾控体验，智己汽车投入大量成本不断以实车验证推进硬件迭代，其中价格昂贵的CDC就消耗超过4000根。
2022年4月17日，智己L7以长达1小时6分钟，连续漂移258圈，43.646公里的成绩摘冠电动汽车漂移距离最长世界吉尼斯纪录荣誉。
智己L7拥有SnakeMove超感驾控，配备同级独有的百万级超跑同款四轮转向全驱系统+混合胎宽，同时具备3.87s零百加速、32.69m瞬停制动以及威廉姆斯大师级底盘。
异型车智慧躲闪能力
智己汽车IMAutonomousDriving(IMAD)
2022年6月，智己IMAD已积累超过一亿量级的大车数据，其中有2500万异型大车包括全中国典型异型车场景。IMAD特有的数据驱动的感知算法，可自动化迭代获取海量异型车数据库，并进行准确监测识别，从而进行精准有效的闪避。
智己L7搭载了IMAD智己智能驾驶系统，源自L4级同算法平台赋能的人工智能超级算法。智己IMAD通过全流程数据驱动、海量数据筛选与处理、闭环自动化，形成不断循环的“数据飞轮”，推动算法持续进化，让智能驾驶像人一样快速成长。
IMAD在交付时已具备包含全速域自适应巡航、全速辅助驾驶系统、指令式换道、视觉融合泊车等基础辅助驾驶功能；交付后3-4个月即可逐步推送高速高架NOA、高精度自动泊车、信任增强等功能。
硬件方面，智己汽车IMAD智能驾驶系统采用了多种传感器组合方案，先期搭载12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元。官方强调，智己L7后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达，以及智驾域控制器高算力Orin芯片。
1、180+净味级别（达到放置180天后的净味标准）
智己汽车以不计成本的工艺追求，创立行业首家“净味工坊”：从原材料开发、原料生产、零部件制造、处理、交付使用、智能氛围等多个环节出发，建立全生命周期座舱健康新标准。
IMAQM（AirQualityManagement）全流程定制空气管理系统，历经多次萃取-降解除醛-真空脱挥-祛味全接触持久新风换气等一系列前置专属全流程定制工艺。
IM独家真空脱挥净化工艺：智己L7内饰塑料原材料均采用Pret普利特研发定制的专属超低异味材料，配合生产过程中水萃取、真空挥发与水基粘接等，智己汽车从生产环节伊始，便大幅祛除了有害小分子挥发物。后续更设立专用前置场地。
严选环保材料+环保工艺：严选天然环保的真皮、实木材质，以及更环保的水性胶、LASD阻尼隔音材料，同时采用低压注塑、热熔胶粘结等环保工艺。
7*24专属工坊净味：每20分钟便能置换全部厂内空气，为零部件高效通风散味。放置7至10天，零部件便具备相当于新车放置180天后的净味标准。
智能AfterRun功能：在停车后，空调系统自主持续通风除湿防霉，放置湿气引发的霉味、酸味等敏感异味，长效保持车内空气新鲜。
2、巴伐利亚半苯胺真皮座椅
甄选皮源：皮源产自生皮资源产地，甄选阿尔卑斯山脉北部德国巴伐利亚天然牧场的牛皮，纯天然纹理。
严选天然植物鞣制剂：历经78道精湛制皮工艺，精选天然植物鞣制剂，以最轻薄涂层呈现自然之美。
3、FSC意大利科莫湖实木饰板
原生郁金香木：臻选郁金香木，天然山纹蕴含其中，每一块实木饰板皆由整块木材原生打造，采用独特方式切割，最大限度保留原始自然纹理。
FSC可持续天然林场：实木饰板产自北纬45°48’59.821”的意大利北部阿尔卑斯山脉冰川湖区的科莫湖畔。
4、静音配置
智己L7主驾内耳测点在120km/h时速下的语音清晰度达92.8%。
车型L7A7P75系E-tronES6E260LQ8
语音清晰度-%92.888.378.591.787.681.586.986.8
（主驾内耳测点@120kph）
全车9块隔音玻璃：智己L7全车9块玻璃全部采用双层隔音工艺，其中前后车窗采用6mm超厚尺寸玻璃，其余7块玻璃厚度均超过5mm。
车型前门玻璃后门玻璃尾窗玻璃
智己L7隔音玻璃隔音玻璃隔音玻璃
ES6隔音玻璃--
奥迪A7隔音玻璃隔音玻璃-
高合隔音玻璃--
理想ONE隔音玻璃隔音玻璃-
静音轮胎：采用倍耐力定制PZero专属高性能静音轮胎，胎体内部采用独特吸音棉设计，能有效过滤人耳能识别的频率，进一步降低行驶路噪。
静音电机：前后双永磁同步电机在结构上采用了更不易于车身发生共振的材料，通过隔音棉布置及独特的电机悬置设计，有效阻断电机噪音的各条传播路径。
5、舒享配置
配备主驾场景感应智慧自动门，全车配备无框致雅自吸门。前排空调座椅配备加热、通风、记忆功能，后排超宽云感舒享座椅带加热功能，可4向电动调节的真皮多功能柔感瞬热方向盘，更可选主副驾高级舒享按摩座椅。车内StarDome“星瞳”高强度穹顶搭配全画幅隔热双镀银纯景天幕，享受美景的同时保证车身的安全。
1、DLP&ISC智能车灯
DLP光迹投影大灯
智己L7搭载的DLP光迹投影大灯具备260万像素的投影分辨率，集成3TOPS算力的AI视觉芯片，能够以高亮度、高精度投射图案信息，为行车安全与人车沟通带来全新选择。
260万像素超清投影：260万个可独立控制的微米级微反射镜，可实现精准控制，光束的传播路径和亮度范围随着微反射镜的角度变化而变化，赋能ADB系统，提供更灵活精准的照明控制。
微秒级响应：TI的DMD数字微型晶片为DLP带来了微秒级的响应速度，使其能在瞬间通过关闭或者降低对应的微镜亮度，避免眩光对其他驾驶员的影响；或者通过照亮行人，给驾驶员和智能驾驶更充足的响应时间。
ISC流光叠影前后交互灯
智己L7全球首次搭载TI德州仪器汽车级48通道LED驱动器TLC6C5748-Q1，通过高集成度的独立LED像素点控制,能够轻松驱动全车前后共5000+颗LED单元，显示丰富的图形与动画效果。同时，由于采用了LED直接驱动方案，其极大降低了ISC模组的功耗水平，从侧面为更长续航保驾护航。
全车5000颗独立LED：可实现255级亮度独立调节，双色控制，呈现层次感动态灯光效果；
30000nits超高亮度：实现全天候、多场景的图像显示，白天依旧清晰可见。
DLP&ISC场景式智能交互
行人礼让模式：开启行人礼让模式之后，当行驶过程中遇到行人时，智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。车头的ISC也将展示动态的行人标识以示友好。同时，车尾的ISC也会同步显示“小人过马路”的动效，告知后方车辆“我正在礼让行人，请稍作等候”。而当行人正在通行时，智能车语系统会与智驾的感知系统协作，实时监测后方来车。如果有车辆正在靠近，地面的DLP投影两侧会出现闪烁的禁行标识，ISC会呈现黄色并闪烁，以此来警示行人，防止“鬼探头”事故的发生。行人通过后，车主还可以通过ISC智能交互尾灯向后车“点赞”。行人礼让模式还将结合智能驾驶，实现全自动开启，完成车辆自动停止、礼让与警示功能。
导航辅助：结合导航信息，智能车语系统能够实现车道级的导航引导。在夜间需要专注驾驶时，通过在路面投射指向的箭头，用户的目光无需离开路面即可轻松获取指引信息，降低用户的驾驶疲劳度，提升夜间驾驶时通过复杂路口的安全性。
NOA变道辅助：当车辆处于智驾状态即将主动变道时，智能车语系统会提前向前方投出一条变道光毯。能够有效示意车辆行进路线，让用户与隔壁车道的车辆更清晰地知晓车辆接下来的行驶动向。
示宽光毯：通过整车感知系统，自动识别前方车道收窄，DLP可投射与车同宽的光毯，帮助用户及时发现风险，更好地判断前方的可通过性。
前车距离提醒：当车辆高速行驶中，如与前车跟车距离过近，一旦时间超过3-5秒，智能车语系统就会向前方路面投影出雷达纹，温馨提醒用户注意保持车距。根据不同驾驶者的驾驶习惯，会有两档灵敏度的选择；其次车距判断可随着车速变化而变化的，既保证了安全，又不会频繁打扰到用户。暖心宠物迎宾：针对喜欢宠物的用户，智能车语系统推出了暖心宠物迎宾模式。用户在上车之前就能从小猫、小狗的动画中获得“治愈能量”。
电量显示：当用户走向车辆，车语系统会在ISC上显示出车辆的当前电量，做到让用户心里有数。在车辆充电时，智能车语系统会在ISC灯组上表明车辆正处于充电状态，并以直观图像展现电量状态，方便用户在车外了解充电过程。
艺术纹理皮肤：智能车语系统融合艺术与科技之美，带来3款艺术纹理皮肤：匠、影、镜。用户可以自由选择，从绝美设计中感受无限的人文艺术气息。
个性化灯光秀：用户可以将视频素材导入智能车语系统并以高清分辨率投影，加上对于音效、ISC的定制，用户可以打造专属的场景式灯光秀。
特色功能—随手画随口说：每个人小时候都有过在草稿纸上涂鸦的经历，有的人长大了，会把自己的创作热情挥洒在城市各地的墙面，地面。我们做随手画和随口说产品的灵感就来源于城市涂鸦。
场景无限拓展：智能车语系统支持深度OTA升级与用户共创，可随版本迭代增加更丰富的场景与功能设计，打造出更独特的个性化灯光交互体验，做到千人千面的同时，也能让用车体验就像手机升级系统一样“常用常新”，时刻刷新用户体验。
2、Carlog智能车载摄像系统
Carlog智能车载摄像系统使用帧堆叠方法，用于改善弱光条件下的降噪。噪声滤波器结合了一些降噪技术：运动感知多帧去噪、金字塔分解、最佳帧检测、小波域滤波和BM3D等等技术，以独特的方式组合。根据外部条件，如果场景被确定为高对比度，将自动触发高动态范围(HDR)或弱光高动态范围(LLHDR)算法，融合多个帧以产生具有改进动态范围的输出。
高像素：三摄亿级像素，三颗单体像素高达4800万的摄像头同时工作，自动拼接实现180°超广角无畸变拍摄。为了合成具有更宽画幅的全景输出，结合多项技术于一体：
自适应局部色彩均衡处理晕染、光晕、传感器差异和不完美的LSC；
多线程用于以最佳方式利用ARM内核和GPU；
ARM的矢量处理引擎(NEON)用于加速计算，同时做到节能。
可编辑：摄影家马良共创大师模版，用户可选择模板对视频进行剪辑，一键快速处理视频的背景、环境，即时生成沉浸AR效果。
可分享：支持Carlog成片一键上传，分享至社交平台，沿途所见瞬息分享。
3、巨幅场景屏&12.8英寸AMOLED2K中枢屏
巨幅沉浸式智慧场景屏（含可独立升降的主驾26.3英寸4K级巨幅屏4320*720和副驾12.3英寸独立娱乐屏1920*720）：39英寸超大仪表组合屏幕体验远远超过传统仪表盘尺寸，重要信息布置更全面，屏幕亮度峰值达到1000尼特，从而保证屏幕在无帽檐设计的情况下，即使阳光直射依然清晰可见，从而更好保证驾驶安全；在色彩呈现方面，覆盖P3广色域，更大的屏幕，更多的变化，带来超跑模式、副驾观影模式、半屏模式等不同模式，以满足不同的个性化使用场景。
DLP分辨率DLP投影照度ISC像素数
智己L7260万120+lux5000+
奔驰S级260万80lux无
12.8英寸AMOLED2K超算中枢屏：边框优化变窄5mm，为用户打造毫米级超窄边框体验；采用与全新奔驰S级同样先进的AMOLED材质，相比LCD屏幕拥有更好的色彩还原效果，更高的对比度，分辨率高达2K，PPI达到220。
4、1120W空间音响——环绕式撼心空灵声场
1120W超大功放：顶级高品质音响系统，搭配22个定制扬声器单元，以及剧院级双核DSP芯片。
空间音效：通过定制的软件算法对音效进行多维度优化，无需特定音源即可实现令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕立体声效果，仿若置身于移动大剧院，尊享沉浸式听觉盛宴。此外，智己L7还为用户带来可模拟传统大排量超跑的声浪体验。
顶级1000W+入门级600W+
车型奔驰S级TaycanBMW5奔驰E级TaycanBMW3
选装价格7600055100360007800125008000
音响品牌Burmester（“大柏林”）BurmesterB&WBurmester（“小柏林”）BoseHarman/Kardon
5、IMOS多屏无界智能交互系统
IMOS多屏无界智能互动系统搭载高通8155座舱芯片，以流畅的响应瞬息回应用户所需。首创的无界桌面，带来跨屏联动、分布式应用、跨屏显示、空中领航超级视角等功能将带来更深层次更沉浸式的智能体验。
设计理念：智己汽车采用“水”作为承载数字化形态的载体，打造流动、自然、共融为关键词的核心设计理念，为用户提供“上善若水、流动自然”的体验，将车机系统打造成高级视效体验系统。基于自然、流动、共融的核心设计理念，精雕细琢设计系统里的每一个细节。L7的智能座舱搭载了39英寸巨幅屏和12.8英寸AMOLED2K中枢屏，整体采用贯穿式T字造型布局。其中内置搭配的将是这套智能无界IMOS操作系统，IMOS最大亮点就是实现了跨屏联动，将中枢屏与智慧场景屏进行融合。2021年，智己L7Beta汽车体验版将于12月26日下线：续航615km。
-色，源自于大自然的桔红和颜色梯度，每种颜色都克制且讲究；
-形，将圆的润和斜切的锋利融合，并体现在一千多个系统icon和无数个系统界面中，共生共融碰撞出艺术感；
-字，针对HMI信息选用宽厚的华康体，在驾驶中则用拉长的独立设计字体让其更适用于驾驶，在不同的场景，为每一个字的大小和形态都精雕细琢；
-动，全面运用水的涟漪、弹动的特性，深入到整个系统的每一个控件元素中；
-音，使用马林巴琴凸显出水的柔和、纯净，通过内部共创出专属于IMOS调性的主旋律，以此为HAI打造出一套专属音效体系。
跨屏互动：三屏一体式联动设计。比如打开音乐后，内容操作选歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌词跳动等信息则上方长联屏中展示。同时通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现真正的三屏一体交互体验。
超跑模式：智己L7特别打造声光电沉浸式超跑模式，一键切换后，智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中；环绕式撼心空灵声场模拟超跑声浪，匹配3.87秒破百的V8级澎湃动力，声光电联动为用户营造出超级跑车的驾驭氛围，纵享沉浸十足的驾驶乐趣。同时，CDC、加速制动响应、氛围灯等配合联动，蓄势待发。
空中领航：独有的领航辅助沉浸模式，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，结合智己独有的巨幅沉浸式智慧场景屏，在享受IMAD智能驾驶的同时为用户带来沉浸体验。
视频体验：系统内置视频app，并且可以使用移动端设备将视频APP投屏至副驾驶娱乐屏幕，大尺寸屏幕配合横屏模式，配合1120w空间音响。
6、“一步之悦”的场景智能
车已成为生活中重要的组成部分，车厢已成为人们生活的重要空间，在不同场景有着不同的使用需求。智己汽车借助SOA原子化软件平台打破了硬件和功能的壁垒，让车辆从功能智能向场景智能升级，独特的Onehit场景模式可以根据不同场景下的需求，实现一触即达。
teamLab定制花与人模式：智己汽车将teamLab的作品《花与人》，“搬”进智己L7座舱，朵朵繁花在屏幕中缓缓绽开，布满全屏，点触屏幕还会有新的花朵诞生。teamLab《花与人》模式联动功能：✓实时演算，花朵根据互动产生无数变化，不同季节花朵变换不同主题✓1120W音响播放《花与人》专属音效✓车窗（如下降）全部升起关闭✓氛围灯同步开启✓座椅打开按摩模式✓香氛根据自定义设置释放。
小憩模式：一键进入小憩模式。座椅也会缓缓放平到一个非常舒服的角度，同时开启按摩功能，缓缓释放淡淡的“柏木檀香”香氛。小憩模式联动功能：✓车门落锁、车窗关闭✓屏幕熄灭✓座椅靠背向后倾斜（后排无人情况下），并开启按摩功能✓空调保持在合适的温度✓香氛“柏木檀香”缓缓释放✓1120W音响可选择播放《IMSleep》歌单。
更衣室模式：一键开启独有的更衣室模式，前排座椅自动往前挪动，腾出最大的后排空间。
宠物模式：一键开启宠物模式，不但会自动设置空调状态，还会将车内大屏与车外的ISC流光叠影前后交互灯联动起来。
智己汽车IMAutonomousDriving(IMAD)凭借硬件系统架构、人工智能超级算法，以及信任增强体验，实现“最像人”的智能驾驶辅助。
IMAD可进化智能硬件感知系统
智己IMAD智能驾驶系统拥有业界瞩目的豪华配置，采用了多种传感器组合方案，构建起360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力，可对多种目标，甚至远距离微小物体进行精准探测识别。先期搭载12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，应用基于NVIDIA高算力芯片的智能驾驶辅助超算中枢（IPD）。后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达以及智驾域控制器高算力Orin芯片。
IMAD人工智能超级算法
IMAD采用人工智能超级算法，以全流程数据驱动为技术路线，利用车端持续产生的实际数据，能够解决10%低概率长尾问题，帮助用户获得安全的智能驾驶体验。
IMAD采用全流程数据驱动底层逻辑，通过海量数据回流，标注、训练及更新模型，解决智能驾驶低概率长尾问题，让车辆能够自动化迭代。
信任增强体验
IMAD打造出人与系统间的“信任增强”沟通能力，Wifi显示风格分级预警结合多维感知信息和全方位动态预测技术，让每一次接管都可预测。
IMAD多域融合智驾、智舱、车身及互联域，通过屏幕、语音、声音、DLP光迹投影大灯、安全带震动等多模态交互，实现接管预判和提醒，降低驾驶者紧张度，同时消除用户不必要的焦虑和担忧。系统通过不断学习用户的驾驶感受及习惯。
IMAD功能包
基础包：包含全速域自适应巡航（ACC）、循线行驶（LCC）、自动避让、指令式换道（DLC）、视觉融合泊车（APA）等基础辅助驾驶功能。前向碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSD）、变道预警（LCA）、开门警示（DOW）、侧后方来车预警（RCTA）、侧后方来车辅助（RCTB）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离辅助（LDP）、限速报警（SLIF）、全速域自适应巡航（ACC）、循线行驶（LCC）、自动避让、指令式换道（DLC）、泊车雷达辅助（PDC）、视觉融合泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、WLC高精度自动泊车（配合无线充电）
全功能包：高速高架领航辅助（NOA）、高精度自动泊车（HDMAVP）、信任增强（IMCE）。将通过远程推送软件方式逐步开放。智能驾驶全功能包天使轮用户为终身免费，无需额外付费订阅。
智己L72023款Elite
厂商智己汽车
级别中大型车
能源类型纯电动
上市时间Dec-22
电动机纯电动/340马力
变速箱电动车单速变速箱
电动机最大马力(PS)340
电动机总功率(kW)250
电动机总扭矩(N·m)475
CLTC纯电续航里程(km)675
电池充电时间快充:待定,慢充:待定
百公里耗电量(kWh/100km)13.4
车身类型4门5座三厢车
长×宽×高(mm)5098×1960×1485
轴距(mm)3100
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)5.9
电能当量燃料消耗量(L/100km)1.52
整车质保八年或24万公里
电池保修时间首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
车身类型三厢车
长度(mm)5098
宽度(mm)1960
高度(mm)1485
轴距(mm)3100
前轮距(mm)1664
后轮距(mm)1660
最小转弯半径(m)5.4
车重(kg)2165
车门开启方式平开门
车门数(个)4
座位数(个)5
风阻系数(Cd)0.21
最大满载质量(kg)2610
电机类型永磁同步
电动机最大马力(PS)340
电动机总功率(kW)250
电动机总扭矩(N·m)475
后电动机最大功率(kW)250
后电动机最大扭矩(N·m)475
驱动模式纯电动
驱动电机数单电机
电机布局后置
CLTC纯电续航里程(km)675
电池类型三元锂电池
电芯品牌宁德时代
电池冷却方式液冷
换电不支持
电池容量(kWh)90
电池能量密度(Wh/kg)195
官方百公里耗电量(kWh/100km)13.4
电池保修时间首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
电池充电时间快充:待定,慢充:待定
简称电动车单速变速箱
挡位个数1
变速箱类型固定齿比
驱动方式后置后驱
前悬挂类型双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
转向助力类型电动助力
车体结构承载式
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格245/45R19
后轮胎规格275/40R19
备胎规格仅补胎工具
接近角(°)15
离去角(°)17
IM智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，全力探索实现“软件定义汽车”。智己汽车注册资本为100亿元，其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。智己汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP(用户权益平台)。
中文品牌名“智己”，取自《周易系辞上》“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。
英文品牌名“IM”意为IntelligenceinMotion，是对智能汽车进化方向的理性思考：专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。
品牌LOGO是IM的字母变形，亦为AI时代创作的独有印记。品牌Logo的设计蕴藏了从0到1的数字密码，表达简洁，又能变化无穷地去缔造新世界。在大数据时代，这个由0和1构成的Icon，用简约、亲和、互联的语言，体现出智能科技带有温度感的张力。它以艺术的感知，来表达一个变革者的心声：与新时代消费者共创智能出行的新纪元。
智己汽车品牌以智慧周全万物，勤奋探索，在人工智能的时代，智能出行的变革将由“我们”去定义、去创造、去实现。
技术发烧友，自我至上者，时尚追风人