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合肥北城站

合肥北城站,位于安徽省合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处,已于2012年10月16日正式通车使用。作为合蚌客运专线上体量最小的车站,北城站是按照4个站台建设,铺设有8股车道。但北城站的作用不止是一座停靠站那么简单。未来从商丘到杭州的商杭客运专线将在北城站和合蚌线实现十字交会,北城站也将成为一座换乘车站。未来在合肥北城站坐火车,既能北上到北京,又能南下到杭州,也能西行至商丘,合肥的铁路网也将更加发达。
所在地/隶属
安徽省合肥市
所在地/隶属
安徽省合肥市
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基本介绍

合肥北城站(HefeibeichengRailwayStation),位于中国安徽省合肥市境内,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,也是京港高速铁路、合蚌高速铁路、蚌福联络线上的中间站。

合肥北城站于2012年8月完成主体工程建设;于2012年10月16日随合蚌高速铁路的建成而正式投入运营。

截至2018年10月,合肥北城站站台规模为4台8线,面积为300平方米。

景点景观

合肥北城站设计定位是作为合肥铁路枢纽中的一个小型车站,设计同一时间容纳旅客为30~50人次。截至2018年10月,合肥北城站的扩建站房建筑面积为300平方米。

历史沿革

2009年5月,合蚌高速铁路蚌埠至合肥北城段工程初步设计获铁道部批复,批复文件显示将在合肥市长丰县设立合肥北城站。

2012年8月,合肥北城站主体工程完工,外部装饰工程基本完工,进入站前广场绿化建设阶段;10月16日,合肥北城站随合蚌高速铁路的建成而正式投入运营。

2018年7月,因合肥北城站客流量稀少,经停该站的列车减至1列。合肥北城站的开放时间也更改为13:40至15:50,每天只开放2小时10分钟。10月15日,合肥北城站启动第一次站房改扩建,扩建站房面积为300平方米。

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