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2012年北京车展，奔驰发布了G63AMG高性能越野车，并首次公布了新车的正装照，作为G55AMG的替代品。奔驰为新款G63AMG进行了全面修饰，换上了新设计的前保险杠，三块大面积散热口预示着强悍的动力，进气格栅改用双横条配三叉星，四支大口径排气管从车身两侧后轮前部的侧裙处探出，最后再配以AMG传统风格的大尺寸五幅合金轮毂。
2013款奔驰G63AMG基于最新的2013款改款奔驰G级车打造。相比普通版G级车，奔驰G63AMG配备了大尺寸的前保险杠，配合全套车身动力学套件和大尺寸的AMG专属合金轮毂，使得G63看起来极为霸气。同时，车身两侧镀铬双排气管也让奔驰G63AMG显得更加与众不同。G63AMG的内饰布局与普通版车型一致，只是变速杆的造型略有差异。G63AMG中控台多处均采用碳纤维材料覆盖。同时为了彰显其强劲的动力表现，G63AMG的仪表指针被喷涂为红色。
G63AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到536hp和759Nm，相比老款奔驰G55AMG的5.4升V8发动机分别高出43bhp和60Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱，然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
与其它新款G不同的是，奔驰为G63AMG配有发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，以节省燃油和降低排放。G63AMG的百公里油耗为14升，每公里排放322克二氧化碳，相比现款G55AMG分别减少了2升和56克。
新车的座舱也紧随此次中期改款进行了一些调整，换上了新设计的仪表台、方向盘和中控台，并配备了新一代Comand系统。提供了带雷达车距控制的巡航系统、盲点监测系统、可视倒车雷达。作为标准配置的ESP控制程序则被重新编写，拖车稳定控制系统和坡起辅助系统也被列为标准配置。
车型名称：2019款改款AMGG63先型特别版
厂商：梅赛德斯-AMG
级别：中大型SUV
发动机：430kW(4.0L双涡轮增压)
动力类型：汽油机
变速箱：9挡AT
长×宽×高(mm)：4864×1984×1964
车身结构：5门5座SUV
上市年份：2019
最高车速(km/h)：220
0-100加速时间(s)：4.5
工信部油耗(L/100km)：11.9
整车质保政策：3年不限公里
车长(mm)：4864
车宽(mm)：1984
车高(mm)：1964
轴距(mm)：2890
最小离地间隙(mm)：238
前轮距(mm)：1651
后轮距(mm)：1652
接近角(°)：27.5
离去角(°)：29.6
车身结构：SUV
车门数：5
座位数：5
油箱容积(L)：100
排量(L)：4.0
排量(mL)：3982
进气形式：双涡轮增压
气缸排列形式：V型
汽缸数：8
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：585
最大功率(kW/rpm)：430/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：850/2500-3500
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：直喷
环保标准：欧V
发动机自动启/停：●
挡位个数：9
变速箱类型：AT
变速箱名称：9挡手自一体变速箱
驱动方式：前置四驱
四驱形式：全时四驱
中央差速器结构：开放式差速器
车体结构：非承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：整体桥非独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁：差速锁
中央差速器锁止功能：●
后桥限滑差速器/差速锁：差速锁
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：295/40R22
后轮胎规格：295/40R22
备胎：全尺寸
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）始于1886年，全球领先的汽车制造商，世界500强，德国著名豪华汽车品牌，汽车文明的先驱者。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。与宝马，奥迪并称“三驾马车”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
