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中国最赚钱的高速公路

广深高速是目前中国最赚钱的高速公路,其全长122.8公里,联系着广州、深圳、香港三地,也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。曾创下单日最高车流量70万辆次的纪录,日平均流量达到40万辆次以上,不过在最初的规划却只是6万辆次。其全程收费也高于国家标准约0.45元每公里。全程收费要70元。其建成总成本只花了7个亿,每年随着车流量的提高,年收入高达28亿以上。
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广深高速,途径广州、深圳两座一线城市以及被称作"世界工厂"的东莞。小编和朋友到深圳旅游时,也曾开车路经此高速公路,众所周知,高速公路上皆会设立高速收费站,每逢车辆到达站点就需要缴纳相应的费用,广深高速也不例外,除此之外,小编也发现这条高速堵车现象非常严重,经常往返于深圳的朋友对这条高速公路的路况非常熟悉,他表示,广深高速原本计划的车流量是6万辆/日,但是据2012年的数据显示,日常车流量就已高达40万。

之所以会这样,主要也是由于广深高速优越的地理位置,处于港口城市的它不仅吸引大量自驾游旅客,很多贸易交往的货车也会经由此地,毕竟港口城市是与别的国家贸易交往的重要地方,所以经常出现爆满状态也是不足为奇的,特别是一到国内重大节日,更是上演交通"大瘫痪"的场景,但巨大车流量的背后蕴藏的是巨额的经济效益,车越多也就意味利润越高,对于收回成本的速度就更快了。

广深高速除了车流量巨大外,它在收费标准上也非常高,如果要走完全程,一至五类车的收费则在74~258元不等,而且是按照四舍五入法收费的,像16块就要按照20块的标准收费,因此朋友载小编行驶在这条高速上时,也听到不少要去深圳旅游的游客抱怨道,好不容易出门放松一趟,却遇上堵车,塞的跟走低速一样收费又那么高。据广深高速的车流量和车辆类型的相关统计,一年下来的收费总额就高达28亿,这也就意味它不到一年便收回成本并营利21亿,前期造价和运营成本在巨额经济效益前微不足道,更何况又是像路段如此繁忙的高速公路。

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