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“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故

1989年3月24日,美国埃克森公司的一艘巨型油轮在阿拉斯加州美、加交界的威廉王子湾附近触礁,原油泄出达800多万加仑,在海面上形成一条宽约1公里、长达800公里的漂油带。事故发生地点是一个原来风景如画的地方,盛产鱼类,海豚海豹成群。事故发生后,礁石上沾满一层黑乎乎的油污,不少鱼类死亡,附近海域的水产业受到很大损失,纯净的生态环境遭受巨大的破坏。
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简介

这是世界上代价昂贵的海事事故。志愿者们涌向瓦尔迪兹,用温和的肥皂泡擦拭海獭和野鸭,却只能眼睁睁看着它们死去。埃克森公司动用了大量金钱来安抚小镇居民,雇佣渔民清洗沙滩的油污。很快,公司便宣称这一曾经纯净原始的地区的大部分已经恢复;而事实上,这里的生物还在不断死去。科学家们估计,溢油事故发生后,短短数天,便有多达25万只的海鸟死亡。

事后

埃克森公司却无动于衷,既不彻底调查事故原因,也不及时采取有效措施清理泄漏的原油,更不向美、加当地政府道歉,致使事态进一步恶化,污染区愈来愈大。到了3月28日,原油泄漏量已达1000多万加仑,造成美国历史上大的一起原油泄漏事故。

美、加当地政府、环保组织、新闻界对埃克森公司这种置公众利益于不顾的恶劣态度十分气愤,群起而攻之,发起了一场“反埃克森运动”。事件惊动了总统,总统于当日派出运输部长、环保局局长等高级官员组织特别工作组,前往阿拉斯加进行调查。

调查表明:造成这起恶性事故的原因是船长玩忽职守,擅离岗位。这一事件引起美国公关界的重视,他们一面分析“埃克森”的原油泄漏事件中公关失败的原因,一面提醒企业经理们要从中吸取教训。

分析

英国公关协会会员、公关学者卢卡斯泽威斯教授对这一公关危机进行了系统分析,指出埃克森公司犯了以下错误:反应迟钝;企图逃脱自己的责任;事先毫无准备,既无计划,也无行动;对地方当局傲慢无理;自以为控制了事态发展;不接受任何解决意见;存在侥幸心理;信息系统失控;忽视了能够赢得公众同情和支持的机会;错误地估计了事故规模;丝毫没有自责感。

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