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达飞轮船

达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业,服务网络覆盖中国沿海及内陆地区。达飞海运拥有483艘集装箱船舶,运力达267.4万标准箱,往来于150个国家的400多个港口的170航线上。达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商,服务网络覆盖中国沿海及内陆地区,挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。
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法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

集团简介

法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务,进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),正式更名为“CMACGM”。2005年,达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一,世界排名第三的集装箱全球承运人。目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘,装载力为1,070,032TEU,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人,2009年总收入达到105亿美元,其航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。

1992年10月,法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船(中国)船务有限公司(简称:达飞中国)应运而生。达飞中国自成立以来,依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络,竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

历史的车轮滚滚向前,迎面驶来一个崭新的时代,伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念,充分了解客户需求,不断开拓新航线,增加新港口,在巩固现有市场份额的基础上,积极拓展业务空间,深入拓宽业务领域,以航运发展为突破口,全面布局服务网络,在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。

企业简介

达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMACGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商,服务网络覆盖中国沿海及内陆地区,截至2006年2月,共拥有9个分公司、51个办事处(总部设在上海),在华员工累计达到850多人;经营航线25条,其中包括6条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、6条美洲线、4条澳洲线,其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱,每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。依托快速增长的全球贸易,2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇,以高品质的服务吸引货主,留住客户,获得了货运量和效益的持续增长,累计进出口集装箱量达129.71万标准箱,其中出口109.88万标箱,进口19.84万标箱,运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高,出口增长了30%,进口增长了10%。

机队情况

(截止2021年6月16日)

机型

现有

空中客车A330-200

4

注资

2012年10月16日,法国战略投资基金(Fondsstratégiqued"investissement,FSI)表明了其在该国最大的船舶公司达飞海运集团(CMA-CGM)投资1.5亿美元(约合1.15亿欧元)的意向。据悉,受全球经济发展放缓且石油价格上涨的双重影响,达飞集团在2011年遭受了损失,目前集团正努力重振经营业绩。

所获荣誉

2020年8月10日,法国达飞海运集团(CMACGM)名列2020年《财富》世界500强排行榜第415位。

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