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唐新能源是比亚迪旗下中型SUV。
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唐新能源汽车采用的是大红色的外观设计，整体上具有相当不错的豪华感。大嘴进气中网使用了贯穿式的镀铬饰条，值得一提的是，这辆车子的镀铬饰条质量质真的很不错，手感光滑。两侧的大灯与进气中网进行了深度融合，采用的是矩阵式的led大灯设计，颜值很高。
从侧面来看，它的车身显得很修长，轮毂造型很夸张，并且配备了灰色的刹车卡钳以及悬浮车顶，色的隐私玻璃，质感很不错。
来看尾部设计，唐新能源采用的是贯穿式的尾灯设计，并且采用了隐藏式的排气管设计，车尾显得很饱满光滑，同时尾灯的设计也具备不错的质感与豪华性。这辆唐新能源是一辆中型SUV，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距是2820mm，整备质量约为2.4吨。
它的内部设计可以称得上是相当的豪华，即使拿奔驰车做对比，我觉得也是可以扳一扳手腕的。唐新能源的中控搭载的是15.6英寸的悬浮大屏设计，并且是自适应的旋转设计。中控部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，配备上双色多功能的两幅方向盘，颜值感很不错。它的座椅也比较柔软，采用了双拼色的布局，座椅是真皮设计，并且拥有加热和通风功能。就中控部分的档次感来说，绝对不输给40万元左右的豪华品牌。
后排设计，唐新能源的后排配备了三个座椅，采用的是2+3+2的座椅布局设计。值得一提的是，第二排座椅及第三排座椅都可以放倒，喜欢自驾游的朋友可以直接将它当成一个大床，并且还拥有全景天窗，是不是特别的浪漫呢？
比亚迪唐新能源汽车采用了先进的插电式混合动力技术，拥有高效节能的特点。它可以在纯电模式下行驶近100公里，满足日常出行需求，同时也可以在混动模式下行驶，能够大大降低油耗和排放。
比亚迪唐新能源汽车搭载了2.0T发动机和电动机，功率可达505马力，扭矩高达820牛·米。这种强劲的动力表现，让它在加速和爬坡等方面表现出色，驾驶感受非常舒适。
比亚迪唐新能源汽车还配备了多项智能科技，如智能语音控制、全景影像、自动泊车等功能。其中，智能语音控制可以让驾驶者通过语音指令完成多项操作，非常方便实用。
比亚迪唐新能源汽车在安全性能方面也表现出色。它配备了多项安全配置，如自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等功能，可以有效提升驾驶者的安全感。
总之，比亚迪唐新能源汽车是一款颇具竞争力的混动SUV，它集高效节能、强劲动力、智能科技和安全性能于一体，是一款非常值得推荐的汽车。
厂商比亚迪比亚迪比亚迪
级别中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间Jun-17Jun-17Feb-17
发动机2.0TL42.0TL42.0TL4
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS)205205205
最大扭矩(N·m)320320320
变速箱6挡双离合6挡双离合6挡双离合
车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm)4815×1875×17254815×1875×17254815×1875×1725
轴距(mm)272027202720
最高车速(km/h)180180180
官方0-100km/h加速(s)4.94.94.9
实测油耗(L/100km)--7.2
工信部综合油耗(L/100km)221.8
纯电续航里程8080100
整车质保六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里
车身类型SUVSUVSUV
长度(mm)481548154815
宽度(mm)187518751875
高度(mm)172517251725
轴距(mm)272027202720
前轮距(mm)159015901590
后轮距(mm)156515651565
最小离地间隙(mm)180180180
车重(kg)--2220
车门数(个)555
座位数(个)557
油箱容积(L)535353
后备厢容积(L)10841084365
后备厢最大容积(L)2398(座椅放倒)2398(座椅放倒)2398(座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm)1040×990×7701040×990×7701040×990×770
发动机型号BYD487ZQABYD487ZQABYD487ZQA
排量(mL)199919991999
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS)205205205
最大功率(kW)151151151
最大功率转速(rpm)5500-60005500-60005500-6000
最大扭矩(N·m)320320320
最大扭矩转速(rpm)1750-45001750-45001750-4500
气缸排列形式直列直列直列
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
发动机特有技术双CVVT双CVVT双CVVT
燃料形式油电混合油电混合油电混合
燃油标号92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝镁合金铝镁合金铝镁合金
缸体材料铝镁合金铝镁合金铝镁合金
排放标准国V国V国V
电机类型永磁同步永磁同步永磁同步
电动机最大马力(ps)299299299
电动机总功率(kW)220220220
电动机总扭矩(N·m)500500500
前电动机最大功率(kW)110110110
前电动机最大扭矩(N·m)250250250
后电动机最大功率(kW)110110110
后电动机最大扭矩(N·m)250250250
驱动模式插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力
工信部纯电续航里程(km)8080100
百公里耗电量(kWh/100km)24.6324.6324.63
电池容量(kWh)--23
电池类型磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池三元锂电池
电池保修时间终身质保终身质保终身质保
电池充电时间快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无
简称6挡双离合6挡双离合6挡双离合
挡位个数666
变速箱类型双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格245/45R20245/45R20245/45R20
后轮胎规格245/45R20245/45R20245/45R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸无
备胎尺寸T145/90R17T145/90R17-
接近角(°)232323
离去角(°)202020
最小离地间隙(mm)180180180
最小转弯半径(m)5.95.95.9
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。
在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场
在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。
在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。2014年4月，比亚迪在北京首次发布542高性能车型系列（“5”代表0-100公里/小时加速5秒以内；“4”代表全时电四驱，瞬间反应、精准动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），从超强加速、全时电四驱、超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。随着前奥迪设计总监WolfgangEgger、原奔驰底盘调校专家HeinzKeck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”。
在商用车市场，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。2012年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，随后上升为中国国家战略。比亚迪K9是全球首款集欧、美、日等多项权威认证于一身的纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。2015年，22辆比亚迪T8纯电动洗扫车承担于北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵仪式路面清扫工作，出色完成任务。比亚迪各类纯电动商用车获得包括深圳巴士集团、伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学、Facebook等国内外顶级客户的高度认可，足迹遍布包含中国、美国、英国、日本、澳大利亚、法国在内的数十个国家和地区，并屡次创造行业纪录。比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士，2014-2017年连续四年位居10米（含）以上纯电动巴士细分市场的全球销量冠军，并占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额。随着全球各地订单的爆发，比亚迪正逐步完善研发和生产布局，已于中国、美国、巴西、匈牙利和法国等国家设立纯电动商用车工厂。
为解决城市交通拥堵问题，比亚迪于2016年10月发布轨道交通产业子品牌——“云轨”，正式宣告进军轨道交通领域。“云轨”由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成。“云轨”属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有较强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，单向运能为1-3万人/小时；最高时速可达80km/h。“云轨”可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线等。目前，比亚迪已经与银川、广安、深圳、汕头、蚌埠、菲律宾伊洛伊洛、埃及亚历山大等多个城市就“云轨”达成战略合作，发展势头非常迅猛。
秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，比亚迪通过强有力的市场布局，以及坚定推动全球可持续发展的战略举动，赢得了《财富》杂志“改变世界的51家公司”、“扎耶德未来能源奖”，以及“联合国特别能源奖”等一系列赞誉。
