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弥敦道

弥敦道,位于香港九龙半岛,是香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道,北接长沙湾道,经过佐敦及油麻地一带,是九龙区最主要的干道。每到晚上的时候,这里都会显得非常耀眼,穿梭其中的人群交织着,一幅繁荣的场景,沿街也有许多的小吃店铺,转累了可以选择一家坐下休息一下,街边无数的创意广告层出不穷,还有许许多多的路人乐队在此处演奏,唱功都是相当不错的,也算是香港繁华街道之一。
所在地/隶属
香港九龙半岛油尖旺区
开放时间
全天
所在地/隶属
香港九龙半岛油尖旺区
目录

历史沿革

弥敦道早于1860年签订《北京条约》之时已开始兴建。道路原名罗便臣道,以纪念当时港督罗便臣。1887年,弥敦道的范围只是南至中间道,北至柯士甸道。1904年,港督弥敦爵士大力发展九龙半岛,扩阔弥敦道成为一条主要大道,并延长至窝打老道。在1909年3月19日,为避免此路与香港岛的同名街道混淆,香港政府决定把该道路更名为弥敦道,以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。

1911年,英国皇储乔治五世加冕为英皇。为纪念此事,香港政府将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为加冕道。1926年,加冕道延长至界限街,而香港政府决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。

最初将弥敦道扩阔成一条可作六线行车的大道,并在路的两旁种满大树时,九龙半岛仍然是人烟稀少的地区。当时的人称弥敦道为愚蠢的弥敦(Nathan'sFoo)。但事实证明了弥敦爵士的远见。在1960年代以前,弥敦道是两旁种满大树的林荫大道。后来大部份的树木因为阻碍双层巴士行走而被锯去,只剩下九龙公园一小段仍然留有当年种下的大树。

现状

地下铁路荃湾线及观塘线太子至尖沙咀站一段就在弥敦地道底。

由于弥敦道一带是人流密集的地区,该处由早到晚都是车水马龙,亦经常发生交通意外,因此香港政府除了设立交通黑点警告牌,提醒途人及驾驶者注意交通安全外,亦在沿路兴建行人天桥和行人隧道。

2005年10月31日,香港运输署建议改善弥敦道的交通安全问题,提出3个方案,包括扩大部分行人路及实施部分特别交通管制措施;限制电单车、私家车及货车使用该段道路,及扩阔部分行人路;或设立巴士专用线,将整段弥敦道由三线改

为两线行车,以扩大两边行人路。运输署将展开公众咨询。

交通信息

从深圳机场出发,可以乘机场往尖沙咀的直通巴士,到佐敦龙堡国际宾馆,然后走5分钟就到弥敦道。或乘中港通,过深圳湾口岸(过关较快),到终点九龙机铁站,换小巴77M,到弥敦道。或在深圳机场乘K568到火车站,过罗湖关换东铁到终点红磡,换6号小巴可经过弥敦道。如在香港,在旺角站下。

与必游景点的距离

维多利亚港:约2.4公里

香港迪士尼乐园:约13.4公里

香港海洋公园:约7.1公里

与附近其他景点的距离

星光大道:约1.9公里

旺角:约1公里

香港的灵魂

当年,弥敦道总督以超出常人的远见,立排众议,在荒凉的土地上修起了这条大街,大街果然带来了尖沙咀区域的繁盛,成为百年发展历程的见证,可他是否也料到了,与之伴生的还有,今天拥塞到种一棵树都找不到位置的尴尬?

再向前走,渐渐宽阔一些,见到了树木,见到了星空。原来,街到尽头,独具一格的香港文化中心展现在眼前了。

文化中心由太空馆、演艺场馆、艺术馆三部分组成。三座宏伟的建筑各具特色,太空馆外形呈米色半球形,演艺场馆设计的非常现代化,艺术馆则是香港第一座纯粹作为博物馆的密封式建筑。它们有致地摆放在大理石铺就的华丽广场上,呈现出浓浓的文化意韵,共同营造着港岛这个融合多元文化的独特形象。

文化中心的里侧是酒店区:喜来登、新世界中心、香格里拉、美丽华、海景假日、丽晶、马哥孛罗、香港大酒店,多不胜数。撼动我心魄的是气派非凡的半岛酒店,他建得最早,于1928年建成,至今仍是世界十大酒店之一,也是香港新十景之一,名副其实的香港标志性建筑。

人们到这里来,再不只是为了吃喝填肚子,站一站,沐浴清凉的海风;看一看,店门前奔涌的喷泉;走进去,听听音乐,喝杯茶聊聊天,都是在感受一种厚重的文化陶冶,抖落一些商都熏染的金钱气味,补充一份闲舒和从容。

交汇的主要道路

由北至南

(西)长沙湾道

(东)界限街

太子道西

(西)荔枝角道

亚皆老街

窝打老道

(西)甘肃街

(东)加士居道

佐敦道

柯士甸道

梳士巴利道

两旁的主要建筑物

由北至南

弥敦道

旺角始创中心(位于地铁太子站附近)

旺角中心(位于旺角道与弥敦道交界)

旺角创兴广场

九龙中央邮政局(位于甘肃街与弥敦道交界)

佐敦恒丰中心(位于地铁佐敦站附近)

佐敦嘉利大厦

柏丽购物大道

九龙清真寺

重庆大厦

香港半岛酒店

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