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贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味，2004年在美国上市之后，由于密西西比工厂的质量问题，让贵士险些身败名裂，好在他们用最短的时间解决了技术问题，2005年新款的贵士在各个方面都有了长足的进步，足以和竞争对手一争高下。进口到中国的贵士，是在美国销售的3.5SE顶级版本，在细微部分作了些改动，以迎合国内的法规和路况。日产在本土、美国和欧洲各有一家设计中心，在美国圣迭戈和密歇根州还有两个工作室，但明眼人都会看出来，日产的设计越来越依从于它的战略伙伴—雷诺。虽然它们的设计师说，日产和雷诺的设计中心各自分享设计经验，但都保持一定的独立性。这种说法显然站不住脚，从天籁、风雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的线条，当然，这种改变如果能带来丰厚的利润，自然也无可厚非。
日产Quest的外型特点体现出设计的大胆创新：流线型的车身造型、拱形车顶、大面积玻璃的运用，包括将车柱隐藏起来的全景式玻璃车窗和通体的玻璃天窗。此外它还继承了小型厢式客车内部的坚固与宽敞，并在此基础上通过大幅增加从车顶和车窗射入的光线突出了个性的彰显，使这款车给人留下强烈夸张的印象。
同样展现夸张姿态的还有Quest装配的20英对轮毂和宽胎，这一大尺寸轮毂的使用显示并强调了日产Quest在同类车型中卓越不凡的性能。该车的另一诱人之处是高亮度光学纤维头灯透过玻璃灯罩散发出的耀眼的光芒。
外型的圆弧设计在车的内部也得到了体现，同样的设计理念贯穿在车门、仪表盘和座椅上。“桌面”风格的控制系统就像是个台面，而其可在地板上划动的在状支架使它可以更轻易地在车后部被分隔开的空间中移动。
开放式的内部环境为6名乘员提供了高度的舒适性，并且在每个人的座椅上还安装有一个隐蔽的双轨系统。在仪表板下面靠近乘客的一侧有一个可以打开的特殊的储物篮。这是一个革新性的存储区域，里面包括了一个机动化可滑动的中控台和一个可以移动到3排座椅间任何位置的托盘。
在椅背中安装有一个通用性极强的固定系统，而且在Quest的内部为使载货空间与整体风格统一，特别为其量身定做了一套布置方案。一个安置在车后部载货区域地板上的机械式的自行车架。其它特殊的装备包括可滑动的中心控制台，皮革覆面的地板材料，电动自行车架，安装在椅背上的背负式的储物空间。
QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身，独特的SkyView全景车顶，全电动五门设计，尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰，为其营造出华贵典雅的氛围，结合超凡卓越的驾驶性能，带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。
7种可供选择的车身颜色，或动感、或沉稳、或另类、或时尚，为商务使用和私人家用提供了更多的选择。除了丰富的可选颜色，QUEST(贵士)的内部设计也别具一格，捋仪表盘从方向盘的正前方移至方向盘的右侧，排档杆的“地位”升至操作台上，与众操作旋钮“并驾齐驱”。
QUEST(贵士)车身全长5185mm，全宽1972mm，高1873.5mm，轴距3150mm，车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间，车内第二排和第三排的座椅可以倾斜、平放之外，第二排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间，从而满足各种需求的空间组合，车内采用全真皮座椅，驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑，并有电加热功能，给驾驶者带来舒适的乘坐环境。
车内配备的BOSE高级音响系统，10个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果，DVD系统连双屏幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间，让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。
QUEST(贵士)配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该型号发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引擎大奖。而QUEST(贵士)搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受，同时，QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统，配合防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配(EBD)，车辆动态控制系统(VDC)，牵引力控制系统(TCS)，制动辅助系统(BA)于一身，在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。
QUEST(贵士)配备了双前安全气囊，前座椅侧安全气囊，帘式安全气囊和预张紧器前安全带，提供强大、人性化的保护，经特别设计的帘式安全气囊(前排、第二排和第三排)在汽车受到撞击时，会自动从车顶张开落下，为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护，避免头部受到撞击，从而量大程度的降低受伤的机会。
车型名称：日产(进口) 贵士 2015款3.5LSL×
厂商：日产(进口)级别：MPV
发动机：194kW(3.5L自然吸气)
备胎：全尺寸
动力类型：汽油机
变速箱：CVT
长×宽×高(mm)：5100×1971×1854
车身结构：5门7座MPV
上市年份：2011
最高车速(km/h)：190
整车质保政策：4年或10万公里
车长(mm)：5100
车宽(mm)：1971
车高(mm)：1854
轴距(mm)：3000
整备质量(kg)：2043
最小离地间隙(mm)：157
车身结构：MPV
车门数：5
座位数：7
油箱容积(L)：76
排量(L)：3.5
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：V型
汽缸数：6
最大功率(kW/rpm)：194/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：326/4400
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：多点电喷
环保标准：欧IV
变速箱类型：CVT
变速箱名称：无级变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：滑柱式悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：脚刹
前轮胎规格：235/55R18
后轮胎规格：235/55R18
日产汽车成立于1933年日本，较大的汽车制造商，主要从事汽车产品和船舶设备的制造/销售相关业务。
日产汽车公司于1933年在日本神奈川县横滨市成立。日产汽车目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地。并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。
日产（中国）投资有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。
日产（中国）投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，日产（中国）投资有限公司也将扮演重要的角色。
日产——始终专注于产品的开发与技术创新。今天，日产在世界各国与地区得到了充分地信任，为您创造出具有创新性的车辆和服务。