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NinjaH2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SSMachIVH2。
NinjaH2的机械增压来自企业集团中的燃气涡轮机械公司以及航天公司等其他公司的协助下，设计出与机车用998cc直四引擎特性相匹配的机械增压。为了将曲轴动力完美传达到机械增压，使用了由川崎航天公司设计的行星齿轮。拥有体积小、低损耗等优点，整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍，也就是当引擎到达红线转速14,000rpm时，增压叶片转速会高达130,000rpm。
NinjaH2的增压叶片透过5轴CNC切削整块锻造铝材而成，其直径只有69mm。叶轮共有六大六小的叶片，基座上刻意设计的细小沟槽能帮助气流的流通。在一大气压下，当进气管路的空气流速达到每秒100m时，增压叶片在每秒可输送200升的空气，并经过增压后可达2.4倍的空气压力。
引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，直列四缸引擎、机械增压
供油方式：电子喷射系统
缸径*行程：76*55mm
排气量：998cc
压缩比：变化类别
最大扭力：104.9lb-ft@11,000rpm
传动方式：6速链条传动配滑动式离合器
车架型式：钢管编织车架
前悬吊：43mmKYB全可调倒立式前叉，120mm行程
后悬吊：OhlinsTTX36避震器，135mm行程
前轮组：120/70ZR17
后轮组：200/55ZR17
前煞制动：径向安装，对置4活塞BremboStylema®，半浮动330mm双制动盘，KibsABS系统
后煞车：Brembo对置双活塞卡钳，250mm碟盘、KibsABS系统
轴距：1455mm
长宽高：2085*770*1125mm
坐高：825mm
湿重：238kg
油箱：20.5L
最高时速：209英里/小时（约337公里/小时）
其他：川崎弯道管理功能（KCMF）、川崎牵引力控制（KTRC）、川崎起步控制模式（KLCM）、川崎智能防抱死制动系统（KIBS）、川崎引擎制动控制、川崎快速换挡系统（KQS）（升降档）、Öhlins欧林斯电子转向减振器
特殊功能：骑乘智能手机连接、全LED照明、高耐久性自修复油漆、TFT仪表盘
摩托车&发动机公司是川崎重工直接面对一般消费者提供产品的部门。在日本、美国、南美及亚洲各国进行摩托车、ATV（全地形车）、休闲多用途运载车、多用途四轮车及私人水上摩托“JETSKI”、通用汽油发动机等产品的生产，提供给全球市场。
川崎重工与日本国内外100多个关联企业构成了“技术企业集团”。发挥在一个多世纪的发展历史中历炼的技术实力，不仅涵盖陆、海、空、而且包括宇宙空间以及深海，向广阔的领域提供丰富的产品。航空航天事业不仅包括飞机，而且也包括人造卫星。铁路车辆事业向全球提供包括新干线以及纽约地铁等产品。船舶海洋事业擅长于制造天然气运输船和大型油轮等。能源解决方案事业总体承担从各种能源设备的开发制造到管理系统的业务。此外，川崎重工运用各种先进的工程技术开展广泛的事业，包括环保•回收利用成套设备、工业成套设备、精密机械、工业用机器人以及基础设施设备等。另外，川崎重工还开展休闲娱乐和通用产品事业，以Kawasaki牌摩托车为首，各种产品闻名海内外。川崎重工通过开展无以类比的独特且广泛的事业，不断向解决客户及社会课题、创造新价值的目标发出挑战。
以上信息源自网络，数据截止至2021年11月，请以官网为准。
