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奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6[2]经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可旋转，可调角度，开车洒脱。
在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。
尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。
奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪A6L的强劲动力和出众性能。
国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。这不但使全新奥迪A6L的外观更显豪华精致，同时也使消费者能够有更多、更丰富的个性化选择。
新奥迪A6L10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8FSI和3.0TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。另一款奥迪全球领先的2.8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。值得一提的是，作为旗舰车型，新奥迪A6L3.0TFSI标配可调空气悬架。这项同级别车型独有的领先配置，可让驾驶者根据行驶速度和路况调节底盘系统特性，从而满足不同驾驶风格的需求。
新奥迪A6L10年型还根据中国用户的切身需求，增加了一项源自顶级豪华轿车的人性化装备：后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。该功能可让后排乘客随时调节后排腿部空间，体现出A6L最为人性化的后排设计理念。独创的奥迪侧向辅助系统（Audisideassist）可为驾驶者提供更高的主动安全保护，当侧后方盲区有车辆超车时通过灯光闪烁提醒驾驶者，从而确保安全变线。除此以外，覆盖前/侧/后的全方位LED照明系统、智能钥匙、太阳能天窗、高级倒车影像和后座娱乐包也充分展现出奥迪A6L注重人性化与主动安全的特质。
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
全新奥迪A6L的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择VOLTerra/valcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪A6L的内饰时即为之吸引。
内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。
外观方面
2012款奥迪A6L采用了最新的奥迪家族风格设计，在轮廓勾勒方面也一改旧款四平八稳的造型，更为流畅的线条强调优雅。前脸按照奥迪A系列最新的规划，在大灯、雾灯、中网格栅都有比较明显的变化，一体化的保险杠增强运动感，更加焕发年轻活力，新的设计相信受众会更加广。
2012款奥迪A6L配备氙气大灯，可选装全LED大灯，这是在A8与A7之后奥迪A系列第三位成员装备此项配置，LED头灯在灯形和色温上与氙气灯差异不大，而在穿透性和节能方面会具有优势。搭载的自适应大灯系统，可透过车头与车内后视镜上的镜头，捕捉道路上的光源，自动调节大灯角度和亮度确保驾驶安全。实拍的3.0排量车型配有ACC自适应巡航系统，其中车前雾灯位置的其实是两个探测距离达250米的雷达。
内饰方面
或许旧款的A6L内饰还不算过时，都说幸福是比较出来的，在打开车门接触了全新A6L内部之后，你会觉得新款的内饰才是属于这个时代的，甚至某些环节全新A6L已经直逼A8而去。内饰秉承奥迪"wrap-around环抱式"设计，衬托出豪华的车内空间。中控无论是布局设计，或是材质使用上，都要胜于旧款，豪华之余更有层次感。
2012款奥迪A6L的四幅多功能方向盘和A8如出一辙，比旧款增加了导航控制按键，和一组触摸按键。通过触摸按键和滚动菜单，驾驶者可以在手不离开方向盘的同时，方便自如地操作多媒体系统和驾驶信息系统。方向盘同时集成了换挡拨片，提高了驾驶乐趣。大灯灯组的控制旋钮则在方向盘左侧的仪表板上。
2012款奥迪A6的中控的设计简约，大量的软质材料和细致处理的桃木装饰很显档次。主要由伸缩式的显示屏和分区空调控制区两部分组成，中央碟机下由左至右分别为自动启/停系统、停车辅助、乘客座位气囊关闭、后窗遮阳帘、ESP关闭按键，自动泊车系统为选配。分区自动空调位于最下方，前排座椅独立的通风/加热功能按键也设置于此。
动力方面
2012款奥迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款发动机可选，其中2.5L发动机为新增动力。变速器共有4款，分别为6速手动变速器、8速multitronic无级、手动一体式变速器以及7速Stronic双离合变速器。
AUDI继先前推出新世代A6后，近期国内再接再厉引进品牌首部油电复合动力车款
——A6Hybrid，成功整合汽油与电池双重动力，致力追求性、效能与环保间的平衡。
奥迪旗下中阶房车代表A6甫于10年完成世代交替，不仅汽、柴油车型俱备，且外观造型经重新设计后更显刚毅俐落；AUDI再度替A6车型延展广度，推出品牌于油电复合动力领域的先驱——A6Hybrid，针对消费者需求与当前车坛风向提供更完整多元的产品内涵。
车款外型经由后车厢盖与前叶子板后方等处的"Hybrid"字样徽饰，及标配10辐式18吋铝圈等细节区隔与一般A6车型的差异。
内装则于仪表板上设置能源使用表取代传统转速表，此外车款的MMI中央显示幕一举扩增达至8吋，车主可从其上获取动力输出与电池蓄电量等综合讯息。
A6Hybrid的动力关键由2·0TFSI汽油引擎与40kw电池马达合组而成，共可选择纯电力、纯引擎及不同复合动力模式在内的5种Hybrid系统操控设定，搭配8速Tiptronic手自排变速系统可以缴出如245hp的综效马力和48·9kg·m的综效扭力，更重要的是车款在15·63km/l的平均油耗与146g/km的CO2排放量表现上皆有效达到了节能目的之诉求，如实体现奥迪在发展环保科技的投入用心。
A6Hybrid藉由车室内配置能源使用仪表以及增幅至8吋的MMI中央显示萤幕，不论车款采用何种动力模式，都可以轻易且立即地接收包括平均油耗、电池动能显示等相关资讯。
外媒消息称，奥迪正在研发A6e-tronSportback，该车是一款插电式混动车型，计划在法兰克福车展发布。
假想图中的A6e-tronSportback的前脸融合了奥迪最新家族特征，整体采用掀背式造型，十分动感。此外，该车采用了长轴距、短前悬设计，车身长度约4800mm左右。
动力方面，奥迪A6e-tronSportback将搭载S3车型中那台300马力的2.0T发动机，与一台100马力的电动机配合。在纯电动模式下，该车可以行驶75-100公里左右。另据了解，这款车0-100km/h加速时间为5秒，最高车速可达250km/h，而其百公里综合油耗仅为2.5升。
奥迪A6车型发展到了第七代即于今年上市的全新一代奥迪A6车型，但是进入国内后进行了加长的处理。奥迪A6作为一款全球车型近日在台湾地区正式将全新一代A6的混动车型引入销售，混动版本作为家族中最为年轻的成员，其售价为289万台币（约62万人民币），而未来包含A6混合动力版在内的多款混合动力车型也将在一汽奥迪生产，并在国内销售。
奥迪2011年已经发布了全新一代的奥迪A6车型，2011年这款车型的旅行版路试时被海外媒体拍到，这款车型显然是为了迎合欧洲消费者的口味，引入国内的可能性较小。新一代奥迪A6旅行车也在2011年年中正式亮相推出。
因为有厚厚的伪装，旅行版车型前脸看不出与三厢版车型有什么不同，而在B柱之后部分的设计上，因为车身尺寸较长，整体的过度非常平滑，较平的车顶设计也保证了宽敞的车内空间。
和普通版本一样，奥迪A6的旅行版同样采用了奥迪MLB的车身结构，采用铝材和钢材焊接的技术既保证了成本又降低了车身重量。
动力方面，旅行版A6将搭载包括2.0升TDI引擎，3.0升TDIV6引擎。汽油动力方面，包括2.8升FSIV6自然进气式引擎，3.0升TFSIV6引擎。和新奥迪Q5一样，与之匹配的变速箱将包括8速自动和7速双离合器变速箱，未来还将推出Allroad版本和混合动力版本推出。
作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身份，当然这也说明了A6Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6份，当然这也说明了A6Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。