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吉林西站

吉林西站由林徽因设计、梁思成审定,建成于1928年,是东北第一条中国人自建铁路的火车站。曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站,1985年改名为吉林西站。吉林西站是全国重点文物保护单位。2009年因吉林站改造,所有客运列车业务分给吉林西站和江北站办理,2011年新吉林站建造完毕,所有客运列车返回吉林站办理,吉林西站只办理货运业务,暂时停止办理客运业务。吉林西站为内陆口岸站、路局集装箱战略装车点,年发送货物3万标准箱。
所在地址
吉林省吉林市船营区黄旗街
所在地址
吉林省吉林市船营区黄旗街
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历史

吉林西站由中国著名建筑学家林徽因设计,林徽因的丈夫、著名建筑设计大师梁思成为审定者。1928年,吉林西站的站舍及票房建成,1929年建钟塔,1930年建塔亭。吉林西站是一座大型哥特式尖屋顶建筑,占地面积897平方米。车站主体建筑是方石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,室内有壁画装饰。钟塔尖离地面高度为29米,塔内有螺旋型木制阶梯,登上塔顶可俯视四方。站舍坐北朝南,造型如雄狮伏卧,狮尾被巧妙地设计成钟塔。整座建筑造型奇特,寓意不凡,耐人寻味,作为站舍建筑,它在国内是独一无二的。作为中西合璧的建筑物,它既富含中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作之一。

吉林西站建成初期为吉海铁路总站,后称八百垅站、黄旗屯站,1985年改名为吉林西站。吉海铁路与奉海铁路相衔接,形成东干线的主要部分。2009年9月1日起,由于吉林站重建,吉林站部分列车已经改为吉林西站和江北站办理客运业务。新吉林站于2011年1月11日部分竣工。至2011年8月28日,原在吉林西和江北办理客运业务的列车已全部回到吉林站办理。吉林西站现已不办理客运业务。

概况

【车站名称】:吉林西站

【曾用站名】:吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站

【车站地址】:吉林省吉林市黄旗街

【邮政编码】:132012

【建成时间】:1928年

【前后方车站】:在沈吉线上行方向距离沈阳站437公里,下行方向距离吉林站9公里。

【隶属单位】:沈阳铁路局吉林车务段

【车站等级】:二等站

【车站性质】:区段站、技检站

【铁道线路】:沈吉铁路

业务范围

不办理客运业务。

【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理危险货物发到。

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