宝骏730

基本介绍

宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，包含1.5TCVT时尚型和1.5TCVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平适性进行了提升。

产品设计

外观

自动LED前大灯、感应式雨刷：全新宝骏730采用方形双透镜LED自动前大灯，并带有调整角度远近光灯，雨刷可随雨量自动改变刮刷速度。

简洁尾部造型+横拉式LED尾灯：全新宝骏730尾部造型也进行大幅调整，镀铬条减少，尾门尺寸增加，占据整个车尾的横向宽度。尾灯由原来的分体式变为了一体式设计，造型尖锐，横拉式光带LED尾灯时尚醒目，具有科技感。

空间

2+2+3座椅布局：全新宝骏730自动挡仍保持2+2+3的座椅布局，支持主驾驶位6向、副驾驶位4向电动调节。纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。

人性化后排空间：全新宝骏730的第二排为两个可以前后滑动的独立座椅，第三排顶部采用内凹设计，充分保障乘客头部舒适性，且后排座椅支持4/6座椅及靠背折叠放倒，空间可根据实际使用灵活变化。

超大行李箱空间：全新宝骏730在满载时后备箱仍可放三个20寸登机箱（长宽高为340mm×250mm×500mm）和一个24寸行李箱，加上可4/6分折叠的第三排座椅，后备厢的最大容积可以扩展至1850L。

特色功能

动力

动力搭配：6速湿式双离合变速器（DCT）+1.5T涡轮增压发动机

全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。

这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。

规格参数

基本参数

厂商指导价：10.28万

本地报价：10.28万询底价

厂商：宝骏汽车

级别：MPV

发动机：108kW(1.5L涡轮增压)

动力类型：汽油机

变速箱：8挡CVT

长×宽×高(mm)：4780×1780×1775

车身结构：5门7座MPV

上市年份：2019

最高车速(km/h)：170

工信部油耗(L/100km)：7.6

整车质保政策：3年或6万公里

车身参数

车长(mm)：4780

车宽(mm)：1780

车高(mm)：1775

轴距(mm)：2750

整备质量(kg)：1564

前轮距(mm)：1546

后轮距(mm)：1541

座位数：7

油箱容积(L)：52

发动机

排量(L)：1.5

排量(mL)：1451

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

配气机构：DOHC

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铸铁

最大马力(Ps)：147

最大功率(kW/rpm)：108/5200

最大扭矩(Nm/rpm)：250/2200-3400

燃料：汽油

燃油标号：92号

供油方式：多点电喷

环保标准：国VI

电动机

电动机最大功率(kW)：无电动机

电动机最大扭矩(Nm)：

变速箱

挡位个数：8

变速箱类型：CVT

变速箱名称：模拟8挡无级变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：205/55R16

后轮胎规格：205/55R16

备胎：全尺寸

品牌介绍

宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。宝骏品牌源由：“骏”的本义是良驹，宝骏即人们心爱的良驹。上汽通用五菱（英文缩写SGMW）旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏560、宝骏310、宝骏730、荣光V、五菱宏光S1、五菱宏光、宝骏630、宝骏610、五菱征程等畅销车型。

上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立于2002年11月18日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局，为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。