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瑞风S7，是江淮汽车凝聚五十多年造车经验与技术积淀，由横跨欧洲、日本、中国三地的全球研发体系精心打造的旗舰产品。是中国数一数二应用+最新一代汽车安全系统的超级SUV，超级安全、大众共享，汇聚超级安全、超级动力、超级空间、超级互联四大超级优势于一体，为客户的每次出行保驾护航。
瑞风S7是一款紧凑型SUV。外观方面，瑞风S7采用了江淮家族式“宝瓶口”的进气格栅，搭配三条镀铬装饰条，上沿与两侧头灯组连通，车尾贯穿式镀铬装饰条与两侧横置式尾灯相连。
瑞风S7搭载了全新一代“安+”汽车安全系统，拥有2750mm超长轴距，1.5T+的“中国心”、74%高强度钢、LDWS+360°全景影像智能硬件、TESS爆胎应急安全系统、“智聆”车联网等最新一代先进汽车技术。
前脸
瑞风S7前脸的灵感来自于百米赛跑运动员的准备起跑形象，低重心的车身形态有俯冲的效果，大面积的雕塑线条设计配合镀铬前隔栅，赋予瑞风S7动感气质。
前隔栅
瑞风S7的前隔栅受到中国式花瓶的启发，“宝瓶口”设计采用调整比例后的花瓶轮廓，成为辨识度颇高的江淮家族式设计。
侧面
瑞风S7车身侧面设计灵感来自于液态金属流动的启发，鲜明的特征线条勾勒出腰身轮廓，展现出稳重端庄的姿态。
车尾
瑞风S7车尾设计则来自于机械技术，深色尾灯展现车尾正上方的设计感。复杂的线条立体展现了瑞风S7的运动感。
超级版
瑞风S7超级版前脸增加镀铬装饰，前雾灯采用横平化设计，拉宽横向视觉，而全新的轮毂造型，配合红色罩面后尾灯，整体造型更加立体动感。此外，瑞风S7超级版自舒适型起搭载了LED大灯。
新车中控台布局工整，配有大尺寸液晶屏，层次感较强。新车提供5座标配，7座可选的座椅组合，在二、三排座椅放倒的前提下，后备箱容积为1358L。
江淮瑞风S7采用环抱式的中控台，搭配大量波浪形的线条和四个醒目的银色圆形空调出风口。内饰撞色采用红与黑，筛板和缝线搭配方碳纤维材料。
两侧按键可以控制多媒体系统、蓝牙、巡航和行车电脑。全液晶仪表盘呈现给驾驶员更多车辆信息。位于中控台顶部的多媒体液晶屏，功能上具备导航、蓝牙、手机互联等。
手机互联支持百度CarLife。自动双温区空调系统，采用旋钮和按键结合方式操控，座椅加热、通风一应倶全。
动力部分，2.0T引擎匹配手动或6速双离合变速器，2.0T发动机匹配6速双离合自动变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。1.5TGDI发动机搭载6速手动或6速双离合自动变速箱，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米。
瑞风S7提供了2.0T+和1.5TGDI两种发动机选择。1.5TGDI是江淮自主研发的“白金动力”发动机，该发动机集缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术于一身，最大功率128Kw，最大扭矩251N·m，与市场上2.4L汽油机动力相当，搭载这款发动机的整车可节油20%。
瑞风S7搭载的2.0T+发动机集成涡轮增压技术、高效油气分离系统等核心技术，最大功率高达140KW/rpm，最大扭矩300N·m，百公里加速仅9.8秒。2018款运动版系列全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，同样匹配6MT和6DCT两套变速箱。
配置方面，新车配备了IVI车载信息娱乐系统、智能语音控制系统、车联网和感应式电动尾门、12.3寸全彩液晶屏+HUD抬头显示等配置，以及自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、碰撞预警、盲点监测等安全配置。瑞风S7搭载了TESS爆胎应急安全装置。
瑞风S7搭载了LDW车道偏离示警系统，能在检测到车辆无意识偏离车道时进行报警提醒，减少因车道偏离而发生交通事故。
瑞风S7的AEB自动紧急刹车系统能在碰撞发生的紧急关头为驾驶员“踩一脚刹车”，保障驾驶员安全。
瑞风S7还配备了盲点监测系统，可以最大限度扫除盲区，避免因为后视镜盲区或视野不清晰造成的变道碰撞事故发生，该系统结合360°全景影像、倒车可视和AFS弯道辅助照明。瑞风S7还搭载了自动驻车AUTOHOLD和陡坡缓降等智能配置。
2019款1.5TDCT至尚型5座国VI
厂商：江淮汽车
级别：紧凑型SUV
发动机：128kW(1.5L涡轮增压)
动力类型：汽油机
变速箱：6挡双离合
长×宽×高(mm)：4790×1900×1760
车身结构：5门5座SUV
上市年份：2019
最高车速(km/h)：160
工信部油耗(L/100km)：8.6
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4790
车宽(mm)：1900
车高(mm)：1760
轴距(mm)：2750
整备质量(kg)：1755
最小离地间隙(mm)：204
前轮距(mm)：1615
后轮距(mm)：1615
车身结构：SUV
车门数：5
座位数：5
油箱容积(L)：64
行李厢最小容积(L)：960
行李厢最大容积(L)：1358
发动机型号：HFC4GC1.6D
排量(L)：1.5
排量(mL)：1499
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铸铁
最大马力(Ps)：174
最大功率(kW/rpm)：128/4850-5500
最大扭矩(Nm/rpm)：251/1500-4500
燃料：汽油
燃油标号：92号
供油方式：直喷
环保标准：国VI
挡位个数：6
变速箱类型：双离合
变速箱名称：6挡双离合变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：235/60R18
后轮胎规格：235/60R18
备胎：非全尺寸
江淮汽车JAC创建于1964年，集全系列商用车/乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车/智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。
安徽江淮汽车集团股份有限公司，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。
公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。
江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了突破，持续打造企业的核心竞争力。
作为我国新能源汽车产业的先行者，历经十年七代迭代研发，累计应用推广新能源汽车超8万辆，累计行驶里程超过15亿公里。新能源业务涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品。
江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。