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东风风神奕炫MAX于9月1日线上正式上市。新车曾在上海车展上首发，并已开启预售，预售价格区间为9.79-11.59万元，新车可以说是基于DSMA架构打造的首款战略旗舰产品。
新车采用了全新的设计语言，无边框的前格栅增强了前脸的气势，内部则采用列阵式亮黑和镀铬撞色装饰。此外，前脸还采用了全LED大灯组，预计点亮后具有不错的视觉效果。
侧面来看，新车采用溜背式设计，搭配2770mm的轴距，赋予新车不错的车身比例。此外，新车全系标配17英寸轮圈，枪灰色配色增强了运动气息。
车尾方面，新车配备了贯穿式尾灯，进一步提升了车尾的视觉宽度。在保险杠处通过镀铬饰条勾勒出仿排气装饰，进一步提升了运动感。
奕炫MAX不仅有颜值，更是有“才华”，满足你的所有畅想！
在内饰方面，奕炫MAX致力于打造一个“科技风雅座舱”。星空全景天窗拓宽着车内视野，2770mm的轴距、1870mm的车宽带来更加通透的越级空间，极大满足着家庭乘员的舒适体验；10.25英寸中控大屏与7英寸的液晶仪表，令人眼前一亮；零压舒享座椅10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能，无论是城市通勤还是长途旅行大幅度降低疲劳感；低至35.8分贝的怠速，让驾乘者畅享图书馆级的静谧感受；后排座椅不仅设有中央扶手，而且可整体折叠放倒；打开音乐功能，JAMO尊宝品牌音响，11个JAMO扬声器以及带独立功放功能的中置环绕声扬声器，让人仿佛瞬间进入音乐现场，充分享受驾乘的乐趣。
奕炫MAX提供两种动力总成，分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120（集成式混动电驱动）。其中C15TDR是一款全新1.5T增压直喷发动机，采用了350bar喷射系统、集成排气歧管和双腔油底壳设计等，最大功率为203马力（150kW），最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”，为潮流辣爸量身打造。
奕炫MAX超幻潮爸版采用更神秘酷炫的幻夜黑为主基调，于斑斓的色彩世界里增添一抹别样色彩，更为潮流辣爸增添一份“神秘色”选择。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型，在惊鸿一瞥的瞬间激发人们竞速的渴望。黑色如墨般在车身上大面积铺开，一秒入黑，犹如一名黑武士神秘且犀利。音爆数字格栅上的红色“MAX”与动感红色卡钳两相呼应，更有驭风运动尾翼带来极具视觉冲击力的感官体验，让爱车的赛道专属运动性能彰显得更加淋漓尽致。
同时，奕炫MAX超幻潮爸版搭配专属幻夜红黑内饰，大面积黑色Nappa纹皮革包覆座椅，红色饰条精心点缀，全新运动感绗缝设计，车内精致感直达满格，年轻而又不失温馨，营造出科技与质感为一体的风雅轻奢体验。
奕炫MAX是首款搭载东风马赫动力的重点战略车型。东风马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连斩获中汽研“能效之星”“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威荣誉。搭载东风马赫动力的奕炫MAX，整车最大功率达到140kW，最大扭矩300N·m，零百加速成绩达到7秒级，性能比肩市场上主流2.0T发动机，综合油耗百公里只有6.2L，百公里时速刹车距离仅34.75米，同时满足着潮流辣爸既要宽待家人，又能上得赛道，取悦自己的需求。
奕炫MAX也是东风DSMA超级模块化构架下的首款车型。DSMA架构是东风集团整合全球优势资源，面向中高端车型的超级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。
得益于悬架优化和CTCC冠军团队的专业调校，奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡，满足“激情飙车”与“家用轿车”的需求，因此奕炫MAX有句响亮的口号：“我的家轿，亦可赛道”。
奕炫MAX冷暖皆知，不仅冬天懂你冷，而且夏天知你热。奕炫MAX主驾座椅加热功能可实现上车即热与记忆功能，在寒冷的冬季感受进入车内片刻即可感知温暖。奕炫MAX同时拥有座椅通风功能，搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统，大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感，为每一位乘客带来尊享的出行感受。
在被动安全方面，奕炫MAX提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘，给用户提供全方位安全守护，为你的每一段旅程保驾护航。
在智能配置方面，奕炫MAX采用电子换挡与电子手刹，无需钥匙，直接进入主驾，一键启动。同时配备了最新的WindlinkX2.0车机系统，包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台，且响应速度大幅提升，并支持OTA终身免费系统升级，全程智能服务让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。
奕炫MAX2023款1.5T超凡萌爸版
厂商东风乘用车
级别紧凑型车
能源类型汽油
上市时间Sep-22
发动机1.5T/L4/190马力
变速箱7挡湿式双离合变速箱
发动机最大功率(kW)140
发动机最大扭矩(N·m)300
最大马力(PS)190
最大扭矩(N·m)300
车身类型4门5座三厢车
长×宽×高(mm)4797×1870×1475
轴距(mm)2770
最高车速(km/h)210
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策十年不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身类型三厢车
长度(mm)4797
宽度(mm)1870
高度(mm)1475
轴距(mm)2770
前轮距(mm)1605
后轮距(mm)1602
最小转弯半径(m)5.3
车重(kg)1486
车门开启方式平开门
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)52
最大满载质量(kg)1878
发动机型号DFMC15TP1
排量(mL)1476
排量简称(L)1.5
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
最大马力(PS)190
最大功率(kW)140
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩转速(rpm)2000-4000
气缸排列形式直列
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
燃料形式汽油
燃油标号92号(原93号)
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
排放标准国VI
简称7挡湿式双离合变速箱
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱
驱动方式前置前驱
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
转向助力类型电动助力
车体结构承载式
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/50R17
后轮胎规格215/50R17
备胎规格非全尺寸
接近角(°)13
离去角(°)20
东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进；2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。
“风神”起于1978年，和东风与生俱来、与时俱进。
1978年，东风人开始孕育厂徽设计构想；
1979年，在设计东风厂徽同时，同时筹划“双飞燕”的标识设计和AEOLUS(古希腊神话中的风之神)的命名，“双飞燕”标识在设计之初被称为“风神”标。
1991年，“风神”汉字商标正式注册。
2008年，东风将新的自主乘用车品牌定名为“东风风神”。
东风风神的品牌标识是正圆（椭圆形为2012年11月前使用。）形的双飞燕。东风风神品牌标识的核心形象是两只环绕正圆、展翅高飞的春燕，既是春风送暖的象征，又是寄托着东风人全部情与思的吉祥物，一个代表传承，一个代表创新，既表明东风风神对东风精神的血脉传承和对东风新事业的激情拓展，又喻示着中国与世界汽车文明的和谐交融。
东风风神品牌标识的主色调是代表着经典、吉祥、进取的“中国红”，和凸显安全、可靠、从容、睿智、品质的“金属银”。这与东风风神品牌的固有属性和价值主张高度契合。具有万千活力的“中国红”与具有普适性的“金属银”的完美搭配，符合国际品牌标识颜色组合趋势。
AEOLUS，东风风神赛道标识，寓意为“风之驭者”，源于古希腊神话中的风之神。2020年，AEOLUS进行了优化，设计灵感来源于赛道，包括直线、U型、O型等不同形态的赛道。风神赛道标识，代表新平台、新技术、新品质，先行应用于奕炫家族。新的赛道标识以更加年轻、时尚、国际化的品牌形象，在年轻人群之间建立对等的沟通话语体系。东风风神期待成为用户人生赛道中的伙伴。
“风神”之“风”，揭示“风神”源自东风；
“风神”之“神”，它凝是精神的练。
“风神”源于AEOLUS，是古希腊神话中的飞风之神，意即“风之驭者”，驭风驰是东风风神品牌带给客户的驾乘体验。
东风风神持续打造智能网联WindLink品牌，包含智睿交互、智睿语音、智睿生态、智睿驾驶，旨在用科技实现人车生活智能互联，携手消费者走向汽车智能化时代，为客户提供前瞻、人性化的智能体验。
东风风神C位服务计划，5月21日，东风风神以“我的家轿亦可赛道”为主题开启了首届粉丝节活动，在发布会上公布了东风风神新推出的C位服务计划。
东风风神C位服务计划主要包括：购车用车C位权益与客户服务C位体验。
购车用车C位权益主要包括三大核心权益：“诚心服务，手机扫码一扫无忧”、“诚意服务，上门取送车维保0焦虑”、“敢承诺，三大服务舍我其谁”。客户服务C位体验主要包括三大核心体验：互助、共创、趣生活。
这份C位服务计划提出以“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”为核心的服务主张，直击用户在买车用车时可能遇到的痛点。此项C位服务计划覆盖用户买车用车全周期，为用户提供极致体验。