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探岳GTE

探岳GTE是一汽-大众将GTE技术品牌和中高端领军SUV探岳品牌相结合,打造而来的插电式混合动力车型,可以说是先锋科技与王牌车型的强强联合。GTE技术品牌高性能、低油耗,一车三用,能给消费者带来真正的价值,它拥有高能低耗、安全可靠、卓越人性化三大核心优势,充分验证了其强大的品牌力和先进的产品力。
中文名称
探岳GTE
发布时间
2020年4月25日
参考价格
24.98-25.98万元
所属公司
一汽-大众
官方网址
https://vw.faw-vw.com/models/tayron-gte/
目录

基本介绍

探岳GTE是一汽-大众旗下一款新能源车型,新车搭载由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。探岳GTE的造型延续燃油版设计元素,在此基础上对前格栅样式、LED日行灯、GTE专用仪表、GTEE-mode按键等12处细节进行造型升级,由内而外凸显探岳GTE的专属身份。探岳GTE作为一汽-大众全面迎接新能源汽车时代的核心技术品牌,它拥有高能低耗、安全可靠、卓越人性化三大核心优势。

产品设计

探岳GTE在探岳原有“力量、高端、先锋”三大核心设计主题的基础上,通过个性化元素设计,彰显GTE专属身份;通过更具运动感、电动化的造型升级,从细节到整体营造全新的硬朗、动感、科技气场,满足年轻消费者的审美需求。外观方面延续了汽油版的硬朗造型,全黑中网和下格栅带来强烈的运动气息,前脸部分与燃油版在日间行车灯上有一定区别,在中网右侧加入了蓝色“GTE”标识。尾部采用大面积高亮黑装饰的黑色区域,凸显尾部的健壮和力量感;尾管位置相对探岳向上抬升,体现出车辆澎湃的动力性;底部几字型黑色区域,配合立体细节,增加尾部层次感和体量感。探岳GTE拥有GTE沟通色、前格栅GTE标识、侧标GTE标识、C型LED日行灯、尾标字标、GTE专属造型车轮、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计、GTEE-mode按键、蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTELogo门槛条12处专属设计,凸显电动化、科技感身份。

特色功能

探岳GTE配备了ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、智能车载导航信息娱乐系统、后备箱脚部感应开启、AFS大灯随动转向系统、ACC3.0第三代高级自适应巡航系统、Laneassist车道保持系统、ParkAssist3.0自动泊车系统、RTA后方交通预警系统等智能科技配置,提高了整车高效便捷的科技体验。

探岳GTE采用中国区专有的触屏空调控制系统,配以AQS空气质量自动控制系统、CLEANAIRPM2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能CLEANAIR3.0,能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制,方便舒适。

探岳GTE采用了来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗,天窗总成外观尺寸1648mm×943mm,整体开口尺寸1360×870mm,可视面积高达1.18平米,支持滑动和上翘两种打开方式,并配备遮阳帘,天窗及遮阳帘都具备电动开启和防夹功能;使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃,可反射99%紫外线,92%热量以及90%光线;超大面积的高厚度钢化玻璃不仅极大提升了车内的空间感,同时提升了车顶的安全性和静音性能,天窗正、侧面防夹及卷阳帘防夹功能保证了使用的便利性和安全性。领先的天窗材料和严格的试验验证,实现了强度和外观的平衡。

探岳GTE通过电子功能键代替了传统机械手刹,上拉EPB功能键,车辆实现驻车制动功能,下按则解除驻车制动,长拉EPB功能键车辆可实现动态急停功能,操作十分便捷。打开AutoHold,车辆停止则自动实现驻车功能,无需繁琐操作,有效缓解驾驶疲劳。

性能配置

探岳GTE的永磁电机扭矩高,起步迅猛;涡轮增压发动机马力大,高速行驶后劲足;电量高,满足纯电驾驶乐趣;纯电续航长,既是无里程焦虑的“新能源车”,又是可以享受新能源绿色牌照和扶持政策的“节能车”,百公里加速快,百公里油耗低,满足驾驶乐趣的同时,也能让消费者享受经济性以及低碳环保出行,带给消费者两全其美的驾驭感受。

探岳GTE所搭载的EA2111.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒完成百公里加速的优异成绩(GTE模式下);其中,动力电池组电芯为国际知名品牌宁德时代三元锂电池,采用水冷和多重防护,安全可靠;变速箱DQ400E是大众全新开发的一款混合动力变速箱,采用六速湿式双离合,传动效率高,传输扭矩大,技术成熟,可靠性高。电机与变速箱集成一体设计,设计紧凑、质量更轻,具有强大的扭矩输出和功率密度。探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54km,最高车速130km/h,而在混动模式下最高车速200km/h。

探岳GTE拥有纯电模式(EV)、混动模式(HybridAuto)、电量保持模式(BatteryHold)、充电模式(BatteryCharge)、运动模式(GTE)五种驾驶模式

探岳GTE采用高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,不仅带来与传统车一样的稳定踏板感觉,还可回收再利用更多制动能量。

探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式、B档。其中在B档位下,驾驶员松开油门,会感受到较大的阻力,此时滑行制动回收的扭矩较大。

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