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红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车,为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。
2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。
2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松。
此外，15款红旗H7还配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器，打造全方位的视听盛宴。丰富的科技配置，在同级别车中，处于领先的位置。
2015款红旗H7在内饰的细节设计上，配备亚光软漆内饰件和沙比利桃木装饰条为驾乘者带来了更尊贵的体验。栗棕色内饰搭配哑光软漆内饰件，辅以沙比利桃木装饰条，低调彰显品质。经过优化的中控面板开关总成，让车辆在行驶过程中的操作手感更加自如顺畅。
动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。
CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。
CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。
平台方面，红旗H7的悬架形式采用前双叉臂后多连杆式，驱动形式也是前置后驱，完全满足各种复杂路况对极限操控的要求。红旗H7全车还采用先进的CAN网络下的电子电气平台技术，控制模块多达36个，在同级别车型中处于领先地位。在此基础上，博世第九代车身电子稳定系统ESP、ACC自适应巡航控制系统、LDW道路偏航预警、FCW前防撞预警等科技装备，为驾乘者带来收放自如的驾乘享受。
款式：2019款3.0L尊崇版
厂商：一汽红旗
级别：中大型车
发动机：170kW(3.0L自然吸气)
动力类型：汽油机
变速箱：7挡双离合
长×宽×高(mm)：5095×1875×1485
车身结构：4门5座三厢轿车
上市年份：2019
整车质保政策：终身(详询官网)
车长(mm)：5095
车宽(mm)：1875
车高(mm)：1485
轴距(mm)：2970
整备质量(kg)：1800
最小离地间隙(mm)：142
前轮距(mm)：1610
后轮距(mm)：1608
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：70
发动机型号：CA6GV30-04
排量(L)：3.0
排量(mL)：2993
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：V型
汽缸数：6
每缸气门数(个)：4
压缩比：10.3
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：231
最大功率(kW/rpm)：170/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：300/3000
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：多点电喷
环保标准：国VI
发动机自动启/停：●
挡位个数：7
变速箱类型：双离合
变速箱名称：7挡双离合变速箱
驱动方式：前置后驱
车体结构：承载式
助力类型：电子液压助力
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：235/45R18
后轮胎规格：235/45R18
备胎：非全尺寸
红旗汽车始于1958年，知名国产轿车品牌，定位于高端乘用车和多功能车，主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
红旗是中国一汽的自主品牌、自有商标，诞生于1958年，红旗定位于高端乘用车，曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品，在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。
2012年中国一汽发布了红旗品牌战略，阐述了"大气、尊贵、经典、科技"的核心内涵，展示了L、H两大系列红旗整车产品，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础，打破了国外品牌对我国高端乘用车市场的垄断。
未来几年，中国一汽将进一步提高红旗产品研发能力，逐步拓宽产品线，不断完善产品布局，力图把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。