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“格力·环广西公路自行车世界巡回赛”是经国际自行车联盟授权，由广西壮族自治区人民政府、万达集团共同主办，格力集团冠名赞助的世界顶级赛事。
环广西是亚洲唯二的世巡赛（另外一场是环阿联酋）。
第一届赛事于2017年10月举办，来自乐透-速德奥车队的蒂姆·韦伦斯获得本届冠军。
第二届赛事将于2018年10月16日~21日举办。据透露，第二届“环广西”将有望实现全程全球电视直播，届时广西的大美山水也将借大赛呈现在世界观众眼前。
2016年12月1日，国际自行车联合会（UCI，简称国际自联）、广西壮族自治区人民政府与万达集团在北京签订协议。从2017年10月起，由国际自联授权，广西壮族自治区人民政府和万达体育公司主办的“格力·环广西公路自行车世界巡回赛”和“格力·环广西世界女子精英挑战赛”将每年在广西举行。
“世巡赛”大部分赛事集中在欧洲，作为当前中国地区唯一的“世巡赛”，“世巡中国赛·环广西”的诞生也让“世巡赛”的版图更加完整。
环广西公路自行车世界巡回赛的logo标识设计灵感源自广西的山川水秀，以中国书画的笔触勾画出自行车手高速飞驰的动态。Logo标识的主体以无限带寓意自行车发挥无限的潜能，无限带隐含英文字母G和X，代表广西。中英文字标以斜体跟图标相互呼应，表达速度感。字体笔划厚重，笔锋有力，表达自行车手自信和坚毅的态度。
“环广西”logo标识的基础色具有热情、力量感的积极调性及中国元素，突出“环广西”形象。
2017年9月15日，2017“世巡中国赛·环广西”新闻发布会在金茂北京威斯汀大饭店召开。在会上揭晓了由森地客打造的四色领骑衫。红色领骑衫代表总冠军，蓝色领骑衫代表冲刺王，绿色领骑衫代表爬坡王，而白色领骑衫代表最佳年轻车手。设计灵感来源于广西少数民族特色文化，底纹是由太阳、铜鼓等一些列特色元素组成，配合上纯色样式外观设计带来的视觉亲和力，传递出接近大自然、贴近生活的气息。
衫语：气势如虹，舍我其谁
由格力冠名赞助代表总冠军荣誉的红色领骑衫。红色领骑衫是车手角逐的最终目标，代表最高个人荣誉。世巡中国赛·环广西比赛对于各车手而言都是首次，充满了不确定因素，在无形之中增加了红衫的含金量。此次荣誉衫以代表激情、斗志的红色为主色调，意在给车手带来好成绩。
衫语：冲刺之王，天空才是极限
由怡宝冠名赞助代表冲刺最佳车手的蓝衫。代表冲刺积分累积榜首位的蓝色领骑衫，赋予胜出选手以冲刺王称号，当终点线消失的时候，只有天空才是极限。
衫语：绿意盎然，独领风骚
由英国航空公司（BritishAirways）冠名赞助代表爬坡王的绿衫。环广西赛段地处西南山区，多山、多树、多爬坡的特点，而绿色也正象征着蓬勃向上的生命力、顽强向上爬！
衫语：一品白衫，意气奋发
由李宁冠名赞助代表最佳年轻车手的白衫。在自行车领域里，车手大多30岁才能达到职业的顶峰。因此年轻优秀的车手是很值得鼓励的，也寄托着世巡中国赛·环广西对年轻车手的厚望。
2017年10月19日至24日，首届“格力·环广西公路自行车世界巡回赛”将在广西举办。本次赛事将有16支世界顶级职业车队和2支洲际职业车队参赛，参赛选手预计为126人。赛程940公里，共设6个赛段，历时6天，比赛从北海开始，途经钦州、南宁、柳州，最后在桂林落下帷幕。从南到北纵贯广西，穿越平原、丘陵和山地不同地貌。其中既有北部湾滨海风光、甲天下的漓江山水，又有自治区首府南宁、历史名城柳州的城市景观，全面展示广西秀美的自然山水、历史文化和民族风情，打造世界最美自行车赛道，为各国选手创造完全不同于其它赛事的完美体验，向全球观众呈现一个独具魅力的中国和广西。
第一届“世巡中国赛·环广西”是公路自行车世界巡回赛的2017年度收官之战。2017年“世巡赛”全球共设37站，举世闻名的环法自行车赛也是“世巡赛”的其中一站。
此外，“UCI世界自行车运动年度颁奖盛典”（UCICyclingGala）是世界最具影响的单项体育年度颁奖盛典之一，2017年举办地选择中国桂林，是该颁奖盛典首次在创办地之外的城市举行。
参加首届“世巡中国赛·环广西”的18支车队分别是：阿斯塔纳车队、巴林美利达车队、BMC车队、博拉-汉斯格雅车队、加能戴尔-德拉帕克车队、维度达科车队、比利时乐透-速的奥车队、移动之星车队、澳瑞凯车队、快步车队、喀秋莎-欧倍青车队、乐透-珍宝车队、天空车队、太阳网车队、崔克-世家兰铎车队、阿联酋航空车队、怡加农业银行车队、日邦-维尼梵帝尼车队。
随着2017年“环广西”公路自行车世界巡回赛临近，赛事预热活动相继开展。日前，由广西壮族自治区体育局主办的“环广西”公路自行车世界巡回赛吉祥物征集大赛落下帷幕，经专家及组委会评议，由刘璐设计的“雄雄”和“风风”确定成为2017环广西公路自行车世界巡回赛吉祥物。
据介绍，2017环广西公路自行车世界巡回赛吉祥物获胜方案——“雄雄”和“风风”，名字取自“重振广西体育雄风”的信心与目标。造型设计方面，选自生长在广西的世界级珍稀动物白头叶猴。白头叶猴仅分步在广西的左江和明江之间的一个十分狭小的三角形地带内，是全球25种最濒危的灵长类动物之一，被公认为世界最稀有的猴类。白头叶猴的头部高耸着一撮直立的白毛，形状如同一个自行车破风头盔，是自行车车手的天生代言人。
吉祥物的造型设计前卫，让人眼前一亮。为了体现“环广西”的本土性和国际性，在吉祥物服饰方面，主要选择了两种风格：第一种是骑行服装，体现自行车运动主题，同时在服饰纹样上选择了壮族的传统手工制品、中华民族文化瑰宝——壮锦的设计元素，将民族特色与现代感相融合，凸显环广西世界级别的赛事规格；第二种是少数民族的盛装服饰，在壮族的传统服装上进行设计改良，突出吉祥物的活泼感与现代感，盛装打扮的吉祥物正以饱满的热情，期待世界顶级自行车选手的到来，与体育运动爱好者们一起迎接2017“环广西”。
经国际自行车联合会批准，环广西公路自行车世界巡回赛将经过北海—钦州—南宁—柳州—桂林，赛道总长度944公里。具体比赛线路如下：
一、北海市内绕圈赛
1、比赛距离：单圈54.8公里×2圈=109.6公里
2、比赛线路：海滩公园（起点）－银滩大道－迎宾大道－海景大道－北部湾东路－北海大道－冠岭路－金海岸大道－海滩公园（终点）
该赛段设置了一个3级爬坡点和3个冲刺点，不出意外首个赛段将会在北海公园上演冲刺大战。
冠头岭是第一赛段唯一的爬坡点。它位于北海市西尽端，距市区8公里，岭长3公里，像一条青龙横卧在市区西南端，由主峰望楼岭与风门岭、丫髻岭、天马岭等山峦群体组成。整个山岭以形状“穹窿如冠”而得名。
二、钦州－南宁
1、比赛距离：160公里
2、比赛线路：钦州白石湖公园（起点）－北部湾北大道－永福大桥－金海湾东大街－钦陆公路－国道G325－玉洞大道－良庆大桥－青环路－铜鼓岭路－民族大道－青秀路－南宁青秀山公园北门（终点）
第二赛段以平路和小起伏为主，难度不大。两个途中冲刺点和两个3级爬坡点集中在前半程，势必引来各路好手激烈争夺，从而可能导致没人能从大集团中逃脱。比赛将在南宁市区进行最后冲刺。
南宁青秀山风景区位于南宁市区往东南约9公里处的邕江江畔，由青山岭、凤凰岭等18座大小山岭组成，被誉为“南宁市的巨肺”。南宁青秀山风景区将是“世巡中国赛·环广西”第二赛段的终点。
三、南宁市内绕圈赛
1、比赛距离：单圈32.2公里×4圈=128.8公里
2、比赛线路：民族广场（起点）－江北大道－柳沙路－荔滨大道－青环路－民族大道－民族广场（终点）
第三赛段在南宁市区进行四圈绕圈，赛段起终点位于南宁民族广场，车手沿邕江骑行。主车群将接受沿途市民的热情观赛。比赛继续设置两个爬坡点和两个途中冲刺点，增加比赛的观赏性。
四、南宁－马山弄拉风景区
1、比赛距离：154公里
2、比赛线路：南宁青秀万达广场（起点）－厢竹大道－秀厢大道－安吉大道－国道G210－马山县新兴大道－江滨东路－县道X488（往东）－马山弄拉风景区（终点）
第四赛段是从南宁出发，经过第20公里处的爬坡点后将是一片坦途，直至终点。该赛段的终点设置在马山弄拉风景区。经过126.6公里第二个冲刺点之后，赛道将会缓缓向上爬升。
决战在最后1.4公里，车手需要爬升108米，坡度接近10%。获胜的车手将会在总冠军的争夺上占得先机。
五、柳州－鹿寨－桂林
1、比赛距离：219公里
2、比赛线路：柳州市政府广场（起点）－环江滨水大道－三门江大桥－新柳大道－鹿寨县广场路－鹿寨大桥－县道X603－省道S306－临苏路－桂林市临桂区一院两馆东广场（终点）
第五赛段是单日距离最长的赛段，而且爬坡集中在比赛后半程。西南的山路，对世界各地的车手来说，既新鲜又充满挑战。
这里的山路狭窄，位置将影响最终的排名，因此山上的争抢会比较激烈。本届环广西最高峰出现在终点前30公里，之后一路下坡和平路直奔终点。
六、桂林－阳朔－桂林
1、比赛距离：173公里
2、比赛线路：桂林市中心广场（起点）－中山中路－桂阳公路国道G321－十里画廊－山水大道－阳朔大桥－省道S305－省道S094－县道X097－县道X068－县道X113－桂磨大道－七星路－穿山路－解放桥－中山中路－桂林市中心广场（终点）
和第五赛段相似，终点前40公里的地形，让车手之间不会拉开非常大的差距。这使得比赛越接近尾声，竞争越进入白热化。
10月24日，随着桂林城市绕圈赛的鸣金收兵，首届格力“世巡赛·环广西”赛事宣告圆满落幕。在最后一个比赛日终点集团冲刺大战中，来自快步车队的费尔南多·加维利亚再次力挫群雄，夺得本赛段冠军，这也是他本届比赛中的第四个赛段冠军。最终，乐透-速德奥车队的蒂姆·韦伦斯凭借在六个赛段中的总体优异表现，荣膺本届赛事的车手总冠军。中国车手王美银继钦州-南宁赛段之后，再次夺得敢斗奖。快步车队的费尔南多·加维利亚凭借超强的冲刺能力荣膺本届赛事的冲刺王；BMC车队的丹尼尔·奥斯荣膺本届赛事的爬坡王；快步车队的朱利安·阿拉菲利普则荣膺本届赛事的最佳年轻车手奖项。BMC车队凭借总成绩排行榜第一荣膺本届赛事的最佳车队。
从国际自行车联盟官方网站了解到，2018年第二届“环广西”将于2018年10月16日-21日举行。
据了解，2018年第二届“环广西”取消钦州至南宁赛段，增设北海—合浦—钦州赛段，南宁、北海的城市绕圈赛段与去年“环广西”南宁、北海的城市绕圈赛段相同，北海—合浦—钦州的赛段（全程约68.8公里）线路设计如下：北海海滩公园（起点）-银滩中路-上海南路-银滩大道-迎宾大道-北海大道-合浦大道-还珠南路-国道G209-国道G325-乌家牛角滩桥（北海与钦州接驳点）。
第二届赛事，2018格力“世巡赛·环广西”包含了男子世巡赛、女子世巡赛两项赛事，其中男子赛将于10月16日-21日在广西北海、钦州、南宁、柳州、桂林等5个城市举行，女子赛将在男子赛的最后一日，10月21日同在桂林举行。
它们分别是：阿斯塔纳车队、巴林-美利达车队、BMC车队、博拉-汉斯格雅车队、英孚教育-德拉帕克-佳能戴尔车队、维度达科车队、比利时乐透-速的奥车队、移动之星车队、米琪顿-斯科特车队、快步地板车队、乐透-珍宝车队、喀秋莎-欧倍青车队、天空车队、太阳网车队、阿联酋航空车队、崔克-世家兰铎车队，安盟保险-FDJ车队及AG2R拉蒙迪亚车队。其中，安盟保险-FDJ车队和AG2R拉蒙迪亚车队是法国仅有的两个世巡赛车队，两个车队将迎来他们的中国首秀。
2018“世巡赛·环广西”21日下午在桂林收官。快步地板车队车手法比奥·雅克布森夺得赛段冠军；天空车队车手詹尼·莫斯孔凭借在首个山地赛段的发挥，加冕本届赛事总冠军。
莫斯孔加冕总冠军披上红色领骑衫并举起了壮鼓金杯，同时他也收获象征最佳年轻车手的白色领骑衫。
雅克布森凭借收官战赛段冠军，冲刺积分追平了阿克曼，由于拥有赛段冠军数更多的优势，雅克布森重夺了象征冲刺王的蓝色领骑衫。AG2R拉蒙迪亚车队车手希尔万·迪利尔收获了代表爬坡王的圆点衫。车队总成绩方面，阿斯塔纳车队以10秒的优势力压快步地板车队，夺得最佳车队。
9月12日电，2019格力-环广西公路自行车世界巡回赛10月17日在广西北海开骑。作为第三届赛事，2019格力“世巡赛·环广西”包含了男子世巡赛、女子世巡赛两项赛事，其中男子赛将于10月17日-22日在广西北海、钦州、南宁、柳州、桂林5个城市举行。女子赛在10月22日在桂林举行。2019国际自盟年终颁奖盛典（UCIGALA）于10月22日晚在桂林举办。
2019格力“世巡赛·环广西”的比赛路线在基本延续2018年路线的基础上，做了优化调整，路线总长973公里。与2018年相比，北海赛段的起点从北海海滩公园改到了北海园博园；南宁市内绕圈赛路线进行了全面调整，比赛路线围绕青秀山、五象新区布设；南宁—马山赛段起点由原来的青秀万达变更为广西文化艺术中心，市内路线少部分道路变更，终点向景区延伸约1.4公里；马山弄拉景区赛段的爬坡赛道增加了赛事难度和精彩程度。
2019格力-环广西公路自行车世巡赛在“山水甲天下”的桂林结束了第六赛段的比赛。来自的德国车手帕斯卡·阿克曼在最后的冲刺大战中获胜。
赛事总冠军、奖项——“格力”个人总成绩冠军红色领骑衫被德科尼克-快步车队的西班牙车手恩内克·马斯获得。他同时也获得“李宁”最佳车手白色领骑衫。帕斯卡·阿克曼收获了自己本届赛事第二个单站冠军，也成为2019“漓泉啤酒”冲刺王蓝色领骑衫的主人。“百年人寿”爬坡王圆点衫花落乐透-速的奥车队波兰车手托马斯·马尔琴斯基。赛事最佳车队为比利时乐透-速的奥车队。
届年份车手车手国家所属车队
12017蒂姆·韦伦斯比利时乐透-速德奥
22018詹尼·莫斯孔意大利天空车队
32019恩内克·马斯西班牙德科尼克-快步车队
格力“世巡赛·环广西”作为国际自盟（UCI）世界巡回赛的新晋赛事，其成功举办标志着中国拥有了等级完整的公路自行车赛事体系。这项赛事对于把广西打造成面向世界，尤其是面向东盟的区域赛事中心来说意义重大。不仅如此，格力“世巡赛·环广西”还将为中国自行车运动文化普及、自行车产业升级带来历史性发展机遇，而自行车运动的普及和发展对于中华民族的“体育强国梦”是一块不可或缺的拼图。
首届“世巡赛·环广西”的赛道设计是更考验综合实力的赛道。在总冠军争夺上，赛道比较利于有一定冲刺能力，且下坡技术较好的综合型古典赛车手。在历时6天的赛程中，首届“世巡赛·环广西”并没有一战定江山的赛段，争夺总成绩的车手需要分秒必争，斗智斗勇，稍有失误都会让象征总冠军的红衫拱手相让。（中国体育报）
当“速度与激情”遇上“山水甲天下”。（新华社）
本次比赛是中国向世界展示自身自行车运动现状的好机会，也是让世界了解中国秀美山川的窗口。（“世巡赛·环广西”竞赛总监奥利维尔·赛恩）
“环广西公路自行车赛”的诞生打破了只有连续举办五年洲际赛才有资格升级为世巡赛的俗规。（人民网）
“世巡赛·环广西”的设立标志着国际自盟（UCI）在六年后重返远东地区。（英国自行车杂志CyclingWeekly）
“世巡赛·环广西”让中国向世界敞开了大门。（中国日报ChinaDaily）
首届“环广西”赛让许多参赛车手都对眼前所见为之一亮，不少车手、外宾、中外媒体和组委会人员都对当地的风土人情赞赏有加，并表示很享受比赛的过程。
“‘环广西’是一场非常非常好的赛事。对我来说，这简直是颠覆了我对中国赛事的印象，我非常高兴能来到广西比赛。”（第一届比赛爬坡王、BMC车队的丹尼尔·奥斯）
“正如我这几天一直所说，感谢组委会为我们提供了那么好的条件，感谢沿途的观众，在风景优美的赛道里比赛是一种享受。在“环广西”夺冠意义非凡，明年会再次参赛，继续争取好成绩。”（第一届比赛总冠军、乐透-速德奥车队的蒂姆·韦伦斯）
“今天非常高兴能来到这个赛道（第四赛段南宁—弄拉赛段），特别是当我们上到山顶，看到如此雄伟的景色，确实是一件令人开心的事情。”（第一届青年最佳车手、快步车队的阿拉菲利普）
“这里（第四赛段南宁—弄拉赛段）的景色非常好，赛道的风景也非常漂亮，这让我很享受这样的比赛。”（第一届比赛冲刺王、快步车队的加维利亚）
“赛事组织很棒，之前我几乎从没见过组织得这么好的比赛。赛道也很棒，在上面骑行感觉非常好。”（结荷兰乐透－珍宝车队的吉斯·范胡克）
“比赛后半程进入南宁市，高质量的赛道让我眼前一亮，很漂亮，风景很好，路面也很好”。（巴林—美利达车队、中国本土车手王美银）
“‘环广西’不仅仅是一项体育赛事，更是一个让我们接触中国少数民族文化的大好机会。我来到广西之后，这里的自然风光、民族风情都给我留下非常深刻而美好的印象。”（法国记者温蒂奇）
