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吉利金刚于2016年1月1日在国内正式上市，共推出5款车型，售价区间为4.59-6.59万元。金刚是为二三线城市奋斗向前的80后族群打造的一款时尚动感、务实耐用的经济型家轿。吉利金刚新款的推出，不仅标志着这款国民家轿的“王者归来”，树中国品牌新锐家轿实力典范，同时也将进一步增强和巩固吉利汽车在中国品牌轿车市场的地位。
新锐动感前脸设计
金刚的前脸以锐意、动感作为设计风格，前格栅下镀铬饰条与前大灯融合，同时向两侧延展，犹如雄鹰翱翔时的双翼；前保险杠与下格栅、日行灯结合，造型如同“玉如意”，造型充满中国古典元素之美。
飞翼式高质感进气格栅
格栅底部加入宽体镀铬饰条和钢琴烤漆饰板，双曲向G型纹理
灵犀锐利前大灯
大灯内亮条与灯眉形成一体式造型风格，大灯底座熏黑设计，灯罩外侧镌刻“GEELY”。转向灯由7颗LED组成。
锐光LED日行灯
日行灯由10颗LED组成，日间行车灯组与下保险杠亮条曲面融为一体。
家族风格下进气格栅
下格栅轮廓沿袭新帝豪与博瑞的设计元素，同时格栅本体采用中国传统回纹设计。
车侧造型
金刚新款车侧略微上扬的贯穿式腰线从前大灯横贯至尾灯，并将车身上下两部分按黄金比例分割。
后视镜带LED转向灯增加导风条设计，可有效降低风阻和噪音。同时增加了加热除霜功能。
尾部造型
金刚新款车尾采用全新设计。尾灯、尾部镀铬饰条与腰线衔接，后保险杠采用回形纹理。
LED晶灿尾灯
金刚后尾灯与前大灯造型相辉映，采用灯带式的设计风格和27颗LED的应用。尾灯白色区域同时采用双C造型。
浑圆双色后保险杠
后保险杠采用中国风的回形纹设计，同时也采用了一体分层双色设计。
环抱式双色内饰
金刚采用环抱式座舱设计，双色环舱内饰，线条自中控向两侧门板处延伸，拓宽视觉比例。
双V造型梯度中控台
悬浮式的按键面板配以三旋钮设计、U型镀铬装饰条将中控台分隔为空调操作功能区、影音娱乐功能区。
全新换挡手柄
全新换挡手柄和底座采用大面积镀铬装饰，同时手柄高度有所提升。
人机工程设计门内饰板
门内饰板重新造型，扶手采用整体向上倾斜的角度，符合人机工程学原理。
金刚大胆突破过去传统的柔弱线条设计风格，而改用与现代建筑工艺美学同步的“工程雕刻美学”手法，进而创造出以钻石切面棱线为主轴的锐利造型，形成大气硬朗的整车风格，给视觉带来全新冲击。
刚毅沉稳的正面造型。钻石切面的立体棱线从水箱护罩中央向上自然延伸，统领全车，犹如整车的脊骨，大气硬朗，刚毅沉稳的全车特征线一气呵成，倍增力感，颇具有国际名车的设计风范。宽大的镀铬横条搭配象征太阳光芒的车标组合，透过湛黑中网的衬托，配合钻石造型头灯组，形成大气而且极具个性的金盔造型前脸，犹如雄鹰飞扬，大气自信。
简洁而充满张力的侧面造型。前低后高的斜角动态轴线车身设计，更具动感，并且符合空气动力造型原理，顺势导引气流，有效降低风阻。金刚的风阻系数仅为0.29，低风阻系数同时也是低油耗的保证。高腰立体棱线从车身两侧有力划过，形成深斧切面，现代雕塑感极强，令车侧更显浑厚饱满。采用豪华车装备的侧转向灯外后视镜一体式组合，令整车侧面更完整、更简洁，极具现代豪华感。
饱满圆厚的车尾造型。在延续锐利线条的同时，采用三维层次立体晶钻超广角造型设计，搭配质感曲面且错落有致的承接尾灯组合，浑然天成。立体棱线从后车标中央向上自然延伸，与引擎盖上的中脊线前后呼应，形成一条明朗的全车特征线。
高效能DVVT发动机
在动力上，吉利金刚采用了全新的JLB-4G15高性能DVVT发动机，吉利新金刚配备了全新的JLB-4G15高性能DVVT发动机，此款发动机是由吉利汽车自主研发的明星产品，拥有自主知识产权。吉利新金刚JLB-4G15高性能DVVT发动机与JATCO-4AT变速器结合，使百公里综合油耗仅为5.6L。
进口4AT变速器
金刚新款匹配日本进口JATCO-4AT变速器，换挡平顺。
防护
金刚新款配备德国大陆公司提供的ABS+EBD系统，以及来自美国百利得公司提供的双安全气囊，另有倒车雷达+可视倒车系统、四轮盘刹制动系统、ISOFIX儿童安全座椅固定装置，和全面的行人保护措施。
车型名称：2019款1.5L自动尊贵型
厂商：吉利汽车
级别：小型车
发动机：75kW(1.5L自然吸气)
动力类型：汽油机
变速箱：4挡AT
长×宽×高(mm)：4342×1692×1435
车身结构：4门5座三厢轿车
上市年份：2019
最高车速(km/h)：165
工信部油耗(L/100km)：6.1
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4342
车宽(mm)：1692
车高(mm)：1435
轴距(mm)：2502
整备质量(kg)：1103
最小离地间隙(mm)：158
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：45
行李厢最小容积(L)：468
发动机型号：JLB-4G15
排量(L)：1.5
排量(mL)：1498
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铸铁
最大马力(Ps)：102
最大功率(kW/rpm)：75/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：141/3800-4200
燃料：汽油
燃油标号：92号
供油方式：多点电喷
环保标准：国V
挡位个数：4
变速箱类型：AT
变速箱名称：4挡自动变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：机械液压助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：185/60R15
后轮胎规格：185/60R15
备胎：非全尺寸
吉利汽车GEELY始建于1986年，1997年进入汽车行业，国内知名汽车品牌，旗下拥有吉利汽车/几何汽车/领克汽车/宝腾汽车和路特斯汽车品牌。
吉利汽车品牌秉承着”造每个人的精品车”品牌使命，“动感精致”、“自信激扬”的品牌内涵，致力于成为具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯共和国等国家和地区建有海外工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。现有博系、缤系、帝豪系、远景系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动、自动变速器。
2019年是吉利汽车的产品大年，将推出首款MPV嘉际、基于CMA打造的“高阶运动SUV”星越、纯电动轿车几何A、领克新车型等6款新产品，以及近10款改款车型。同时，还将加快新能源发展步伐，密集投放包括领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等多款新能源及电气化车型，满足消费者日益增长的价值需求。
到2020年，吉利汽车将推出超过30款新产品，产品将涉及轿车、跨界车、SUV、MPV各品类，满足不同的市场定位及需求，实现年产销200万辆目标。
吉利控股集团由吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利科技集团、吉利新能源商用车集团和铭泰集团等五大核心子集团组成。吉利汽车集团由以下品牌组成：吉利汽车、几何汽车，领克汽车、宝腾汽车和路特斯汽车。
吉利控股集团（ZGH）是一家全球化企业，集团始建于1986年，于1997年进入汽车行业；1998年，首辆吉利汽车在中国台州临海基地下线。吉利一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
目前，吉利控股集团已发展成为一家集汽车整车、动力总成、关键零部件设计、研发、生产、销售及服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、赛车运动等业务在内的全球型集团。此外，吉利还稳健推进全球创新型科技企业的建设，逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。