悍马H1

基本介绍

美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。众所周知，美国国防部对其所用机械向有严格要求，经过长达八年的测试阶段，于八十年代末期，正式授予“M”字编号，纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期，并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身；其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等。民用版的悍马被民间的收藏者视为佳品。

产品设计

车身

大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。对于香港潮湿天气特别合适。车身大致分为四门硬顶尾斗、四门软顶尾斗、四门软顶软门尾斗、四门客货两用密斗、两门长尾斗、两门特大车厢尾斗等六款。

车架

Hummer引以为荣是其独特的车架设计。阔达，100mm的轮距令车身于任何路面皆能保持稳定。高达410mm的离地距，能在任何崎岖路面皆能履险如夷。四轮独立避震，能抵受从50米下落的撞击力，诚然，其高钢性车架设计能得到美国军部垂青绝非侥幸。

保养简易性：由于Hummer为军用车辆，军方对于其保养简易性要求十分高。全车电子部分极少，减低于恶劣环境下所受的影响。

Hummer尚有以下多项独特性能：

爬坡度高达60%，横向倾侧度为40%。其前进夹角为72度，而离开夹角为37.5度，为所有四轮驱动越野车之冠。另有其中央控制车轮充、放气系统，当地面失去摩擦力或路面非常崎岖情况下，可于车厢内调校及放出过量胎气，令车轮呈扁平形，增加附着力同时减低车厢震荡。其性能对于同车型来说十分优越。

独特的四轮动力平均分布装置，一般情况下，任何四轮驱动越野车，在任何一个车轮离地或空转的情况下，由于差速作用，其余车轮必失去动力。Hummer的差速系统能将此情况完全消除，透过其油压系统，使用制动--加油形式，便能将动力平均分布于四轮上，只要有任何一轮接触地面，其动力已足够将车辆推离困境，再加挂备有线控的绞盘，于任何路面下亦绝无所惧。

偏心同轴齿轮系统，更将其扭力于车轮轴心增加几达两倍。其优异的爬坡性能可见一斑。另外Hummer更可于车胎穿破时，以时速48km/h仍可行驶50公里。由于其独特机械设计及特高离地距，Hummer可安全穿越760mm水深。在河流和沿江地区可轻松行驶

特色功能

引擎

通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。虽然其引擎容积有6.5公升，其耗油量却极低，每公里只需0.16公升柴油。

标准配置

牵引控制，方向调节，转速表AM/FM收音机

电动车窗，动力转向，电动加热倒车镜，中央门锁

雾灯，后除雾镜，防盗装置，ABS刹车系统

副驾驶座安全气囊，驾驶座安全气囊

CTIS中央轮胎充气系统，小型储物箱

Run－Flat功能，卤素大灯，电动门锁，高靠车斗式座椅

无逆流通风设备，辅助油箱

规格参数

基本参数

厂商：悍马

级别：SUV

发动机：6.2L398马力V8

变速箱：6挡自动

长×宽×高(mm)：5170*2063*2012

车身结构：5门5座SUV

最高车速(km/h)：180

官方0-100加速(s)：10

整车质保：两年不限公里

车身

长度(mm)：5170

宽度(mm)：2063

高度(mm)：2012

轴距(mm)：3117

前轮距(mm)：1763

后轮距(mm)：1763

最小离地间隙(mm)：246

整备质量(Kg)：2909

车身结构：SUV

车门数（个）：5

座位数（个）：5

油箱容积(L)：121

行李厢容积(L)：386-2453

发动机

汽缸容积(cc)：6198

排量(L)：6.2

工作方式：自然吸气

汽缸排列形式：V

汽缸数（个）：8

每缸气门数（个）：2

气门结构：SOHC

最大马力(Ps)：398

最大功率(kW)：293

最大功率转速(rpm)：5700

最大扭矩(N·m)：574

最大扭矩转速(rpm)：4300

发动机特有技术：-

燃料形式：汽油

燃油标号：97号

供油方式：多点电喷

缸盖材料：铝

缸体材料：铁

环保标准：欧IV

变速箱

简称：6挡自动

挡位个数：6

变速箱类型：自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式：前置四驱

前悬挂类型：前为独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆

后悬挂类型：五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆

助力类型：机械液压助力

车体结构：非承载式

车轮制动

前制动器类型：盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：315/70R17

后轮胎规格：315/70R17

备胎规格：全尺寸

品牌介绍

通用汽车始于1908年美国，主打电动车/微型车/重型全尺寸卡车/紧凑型车及敞篷车，以豪华/宽大/内部舒适/速度快/储备功率大著称的汽车品牌。

通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（Suzuki）3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界大型的汽车公司之一。

公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车。