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威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰FS全系使用卤素光源大灯，在高配车型上会使用同为卤素光源的远近光一体式透镜设计。位于保险杠下方的雾灯镶嵌在散热格栅两端，除照明功能外，也为车头下半部分造型，起到画龙点睛的作用。而这项配置将不会在低配车型上出现。位于前保险杠两侧，垂直布置的日间行车灯在低配车型上将会被一块黑色的装饰条取代。双色后视镜内侧带有一小块导风设计，该设计可以在高速行驶时，减少后视镜位置产生的风噪。车身侧面的造型大家也非常熟悉了，无论造型与线条，还是隐藏式C柱所营造的悬浮车顶效果，都与广汽丰田YARiSL致炫同出一辙。略微向前俯冲的姿态也给侧面造型带来了一些动势。除了尾标以外，要找出车尾部分与广汽丰田YARiSL致炫的不同之处，还真需要考验您的眼力。饱满的行李厢盖和夸张的尾灯面积，以及隐藏的排气管设计，都暗示出了威驰FS温和、实用的性格。
内饰部分与威驰或广汽丰田YARiSL致炫相比，也没有明显区别，同样是简洁、实用的设计。虽然覆盖件大多是硬质塑料，但对比强烈的双色内饰活跃了车厢内部的气氛，讨巧的细节处理也让威驰FS的车内并没有明显的粗糙感。比起同价位自主品牌夸张的中控大屏或琳琅满目的功能按键，威驰FS简单的音响系统是车内唯一显眼的电子产品，但笔者个人更愿意接受这种一切实用至上，造型设计与材质搭配也都禁得起推敲的内饰风格。同时，车身电子稳定系统以及发动机自动启/停功能，也会成为威驰FS的全系标配。
空间部分是威驰FS的亮点之一，作为一款小型两厢车，威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现，在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。
车型名称：2017款1.5LCVT锋势版
厂商：一汽丰田
级别：小型车
发动机：79kW(1.5L自然吸气)
动力类型：汽油机
变速箱：CVT
长×宽×高(mm)：4140×1700×1495
车身结构：5门5座两厢轿车
上市年份：2017
最高车速(km/h)：170
工信部油耗(L/100km)：5.4
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4140
车宽(mm)：1700
车高(mm)：1495
轴距(mm)：2550
整备质量(kg)：1110
前轮距(mm)：1460
后轮距(mm)：1460
车身结构：两厢轿车
车门数：5
座位数：5
油箱容积(L)：42
发动机型号：5NR-FE
排量(L)：1.5
排量(mL)：1496
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
压缩比：11.5
配气机构：DOHC
缸径(mm)：72.5
行程(mm)：90.6
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：107
最大功率(kW/rpm)：79/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：140/4200
燃料：汽油
燃油标号：92号
供油方式：多点电喷
环保标准：国V
发动机自动启/停：●
变速箱类型：CVT
变速箱名称：无级变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：鼓式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：185/60R15
后轮胎规格：185/60R15
备胎：非全尺寸
TOYOTA丰田品牌创立于1937年日本，世界500强，全球著名的的汽车制造商，畅销的汽车品牌，旗下拥有FJCruiser/RAV4/卡罗拉/皇冠/锐志/普锐斯/花冠/威驰/凯美瑞等车型。
丰田是世界知名汽车工业公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。
TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)
此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。