西安城际铁路

西安城际铁路

西安城际铁路网计划在“十二五”期间分期开工建成。包括新建西安—蓝田、临潼—渭南、西安—周至、西安城区—机场—法门寺、西安—高陵—阎良—富平、西安—铜川6条城际铁路，形成关中地区一小时经济圈。

历史沿革

中新网内江2月1日电(记者刘忠俊)2月1日10时58分，随着四川川南城际铁路内(江)自(贡)泸(州)全线(简称：内自泸线)最后一组500米钢轨在内江高铁北站稳稳落下，这标志着内自泸线轨道铺设施工圆满完成。

简介

根据规划，关中城市群城际铁路东起华阴、西到宝鸡、南依秦岭、北至铜川，涵盖关中地区5市1区50多个县（区）。按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安—蓝田、西安—临潼—渭南、西安—周至、西安城区—机场—法门寺、西安—高陵—阎良—富平、西安—铜川6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架，运营里程为1204公里。

其中新建的西安宝鸡客运专线，运行最高时速可达到350公里，西安至宝鸡不到30分钟。预计在2018年，我省将基本建成在以西安为中心，宝鸡、咸阳、渭南为两翼形成一字形主轴，西安—阎良—铜川（韩城）形成∨字形骨架，关中北环和秦岭北坡形成环线的城际铁路网。在北客站投入运行后，现有的西安火车站将继续运营，同时会将其车站扩建休整，真正满足不同乘客的出行需要。