贵阳轨道交通2号线

贵阳轨道交通2号线

贵阳轨道交通2号线是贵阳轨道交通规划中的一条，连接白云、观山湖、三桥马王庙片区、老城区和龙洞堡组团。一期工程线路全长27公里，共设置23座车站，平均站间距1.2公里，其中共4座换乘站；二期工程全长12.54公里，共设车站7座。

建设时序

贵阳轨道交通2号线

贵阳轨道交通2号线全长40.6公里，共有车站32座，呈西北至东南走向，连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区和双龙航空港经济区。

线网规划中各线路建设时序是：2017年初，1号线力争投入试运行；2020年前，建成2号线一期，形成主城区基本骨架；2025年，建成2号线二期及3号线，形成中心城区骨架线网；2030年，建成4号线，形成全部线网。

规划设计

贵阳轨道交通2号线

贵阳市城市轨道交通规划工作于2005年启动，于2008年3月由贵阳市人民政府批复。已经批准的规划线网由4条线路组成，总长度139.3Km，车站总数约为81个，其中换乘站8个，线网平均密度0.45公里/平方公里。其中，1号线连接观山湖区、老城区及小河片区，2号线连接白云、观山湖、三桥马王庙片区、老城区和龙洞堡组团，3号线连接新天、老城区和花溪组团，4号线连接高新区、白云、观山湖、三马、老城区、小河和二戈寨片区。

工程方案

轨道交通2号线分为一、二期工程。一期工程起于白云区七机路口站，沿白云北路南行，经云峰大道至金朱路，折向西进入诚信路。线路南行至石林公园后向东经金阳大道南行至北京西路、而后折向东南，经马王庙、三桥路、二桥路、延安路，至师大沿宝山路南行，于团坡桥处下穿南明河抵达一期工程终点油榨街站。

一期工程线路全长27公里，共设置23座车站，平均站间距1.2公里，其中共4座换乘站。2号线二期工程起于油榨街站，穿森林公园，经龙洞堡到达龙洞堡机场与航空、环城铁路实现零换乘，出机场后折向西南方向，下穿贵新高速公路、经小碧、云盘小寨后到达终点站水淹坝站，全长12.54公里，共设车站7座。2号线一、二期全长39.54公里。