中泰铁路合作项目是目前中国和泰国有关铁路投资的合作项目。中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目,是泛亚铁路重要组成部分。线路全长845公里,一期工程曼谷—呵叻段长度253.2公里,采用EPC模式开展合作,线下土建工程施工由泰国企业实施,轨道、四电系统和车辆(动车组)由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头中方企业实施。
中泰铁路合作项目是目前中国和泰国有关铁路投资的合作项目。中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目,是泛亚铁路重要组成部分。线路全长845公里,一期工程曼谷—呵叻段长度253.2公里,采用EPC模式开展合作,线下土建工程施工由泰国企业实施,轨道、四电系统和车辆(动车组)由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头中方企业实施。
中文名 | 中泰铁路合作项目 |
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合作方 | 中国、泰国 |
项目内容 | 铁路铺设 |
全长 | 845公里 |
泰国总理巴育2015年7月24日表示,中泰铁路合作项目具有历史意义,必须按照预期在2015年10月开工建设。目前泰国总理巴育已经下令交通部长巴津加快落实铁路融资,8月份必须启动有关的铁路投资议程。巴津随后表示,巴育总理密切关注铁路项目进展,尤其是尚未完成的铁路设计以及金融方案。巴津说,这些均将按照原计划在8月解决。
按计划,2015年8月6日至8日,中泰铁路合作联合委员会第六次会议将在中国西安召开。最晚到8月底,中泰将就铁路合作签订两国政府间框架协议。9月初,框架协议将提交泰国内阁审议。
6月30日至7月1日,中泰铁路合作联合委员会第五次会议在泰国中部呵叻府召开,双方就铁路项目可行性研究、融资框架和人员培训方案等达成了一些共识和成果。
据泰国《曼谷邮报》2015年12月25日报道,2014年12月,泰国与中国政府签订协议,共同建设从泰国东北部廊开府到罗勇府玛塔卜县工业区的双轨铁路,该铁路全长873千米,途径曼谷。根据泰国内阁2015年11月17日批准的合作框架草案,中国和泰国将专门设立交通公司来管理该项目中的列车系统、列车运行,并提供保养及维修服务。中国将负责其中对技术要求较高的施工部分,比如隧道、桥梁的施工和铁路操作系统的建设。而如今,协议签订一年之后,由于泰国提出要求中国增加投资,显示出中泰铁路合作项目仍包含不确定性。