江西十大现代桥梁

九江二桥，于2013年10月28日通车运营，位于长江水道之上，是中国江西省境内连接九江市与湖北省黄梅县的过江通道，也是福州－银川高速公路（国家高速G70）重要组成部分之一。二桥南起八里湖枢纽，上跨长江水道，北至小池收费站；线路全长17.004千米、全桥长8462米。二桥面为双向六车道城市快速路，设计速度100千米/小时，总投资37.61亿元。

南昌大桥，位于长江中下游中心城市、江西省省会南昌市。大桥横跨于朝阳洲和红谷滩之间，是中国在赣江上修建的第一座行人、公路两用桥梁，被称为“千里赣江第一桥”。大桥的建设得到了世界银行的大力支持。主桥上层为双向六机动车道，桥面总宽为30.35米，下层为非机动车道和人行道，南昌大桥是赣江的第一座现代化大桥，宛如一条巨龙横卧赣江之上。

新井冈山大桥，又称“井冈山二桥”，位于赣江水道之上，是吉安市境内建起的第四座横跨赣江的桥梁，也是中国江西省吉安市境内的过江通道。新井冈山大桥于2013年9月26日动工兴建，并举行奠基仪式；于2016年1月27日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2016年6月30日，新井冈山大桥通车运营。大桥线路北起井冈山北大道，上跨赣江水道，南至105国道；线路全长3.547千米，大桥长1216米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

英雄大桥，位于赣江干流、扬子洲和赣江支流之上，为南昌市北环一路组成部分，是中国江西省南昌市境内一座连接青山湖区与东湖区的过江通道。大桥北起玉屏东立交桥、南至洪都大道，线路全长9.5千米；桥面为双向八车道快速路，设计速度60千米/小时；项目总投资额17.6亿元。英雄大桥全路段共跨越南昌经济技术开发区、红谷滩区、青山湖区、东湖区4个行政区域。

南昌八一大桥，由主桥、引桥、引道三部分组成，全长3000多米，其中主桥1040米、南引桥2017米、北桥1314米，是江西省第一座斜拉桥，也是江西省南昌市最长的一条斜拉索桥。八一大桥东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开发区，接昌九高速公路，是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。

生米大桥，位于赣江水道之上，是中国江西省南昌市境内连接西湖区与红谷滩区的过江通道，也是南昌市中南部城市主干道的重要构成部分之一。大桥东起沿江南大道，上跨赣江水道，西至丰和南大道；线路全长3880米，主桥长606米；桥面为双向八车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

朝阳大桥东起沿江南大道，上跨赣江水道，西至红谷南大道，全长3.118千米，主桥长908米，于2015年5月18日通车运营。朝阳大桥是江西省南昌市境内连接西湖区与新建区的过江通道，是南昌市“五横三纵”的城市快速路网格局中重要“一横”，也是南环快速路重要组成部分之一。

鄱阳湖大桥，横跨江西省九江市湖口县与濂溪区之间的鄱阳湖入长江口的湖面上，南侧是鄱阳湖，北侧是长江。大桥为“江西公路第一桥”，全长3799米，桥面宽27.5米，为双向四车道，设计时速100㎞/h，整座大桥横跨在鄱阳湖湖面上。鄱阳湖大桥，是国家高速G56杭瑞高速公路的重要东西运输大通道。