十款最贵的别克车

昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，售价为49.9~64.9万元。昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。前大灯采用了高强放电照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。昂克雷内部多处采用了镀铬处理，混搭触手可及的木纹装饰和黑色或灰色皮质内饰。环围式中控台与低垂炮筒式的仪表组合，兼顾了视觉设计的美感与功能性。车内大量运用了实木、真皮等高档材料、DVD系统和分区空调、多功能桃木方向盘、蒂梵尼式雅致石英钟及冰蓝环绕LED灯光等，都为豪华的车厢增添了几分品味。

别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。这款车系结合了当时别克旗下另外两款车型 electra 的外型,动力设计和 riveria 的奢华内饰各自特点，成为当时美式经典豪华轿车的代表和高端市场的指向标。以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，可谓所向睥睨。

别克荣御汽车，其中荣御的名字源自法语Royaum，意为统领或贵族，但荣御却有着地道的澳大利亚籍贯。别克荣御以“大气尊贵俊朗飘逸宽阔舒展典雅舒适”为设计主题，将庄重与动感，舒适与典雅，空间与灵动集于一身，由内及表，和谐统一。别克荣御的这款Alloytec V6 3.6L轻量化全铝引擎的表现就是非常的优秀。它能够发出340匹的强大马力，再配合全新的5速手自一体变数箱，保持自我的步调穿梭于繁忙的都市间，就如行云流水般顺畅。但是荣御的动力性能跟这个级别的其它对手相比是属于较阴柔的性格，稍稍缺乏杀伤力的加速感，甚至完全不会给初次驾驭它的人留下什么印象。

别克君威混动版尾部车标也带有蓝色饰条，跟燃油版区分开来，尾部标识使用30H样式，尾部采用溜背式设计，配备单边镀铬排气管设计。后备箱容积为434L，后排座椅按4/6比例放倒，实用性大大提升。发动机最大输出功率为 94kW，最大输出扭矩为 175Nm；主电机最大输出 60kW，最大输出扭矩为 275Nm；副电机最大输出功率为54kW，最大输出扭矩为140Nm。