一万到两万的摩托车

【1到2万摩托车】跨骑摩托车_弯梁摩托车_踏板摩托车_越野摩托车

一万到两万的摩托车名单如下：春风250SR、诺马魅影255 S、无极300RR、贝纳利RFS 150i、新大洲本田Wave110S、启典KD150-G1、济南铃木UY125、新大洲本田Wave110T、银钢侠银驰YG110-9A、豪爵USR125，下面请看榜单详细内容。

一万到两万的摩托车

1 春风250SR

春风250SR是春风第二款入门级仿跑，是一款非常成功的车型，也是春风重新踏入跑车领域的第一款拳头产品。250SR的出现打破以往格局，丰富了国产入门级仿跑车型的空白，厂商指导价为1.69-2.17万，优惠的价格以及非常准确的市场定位，倍受车友追捧。

2 诺马魅影255 S

诺马魅影255S，是一款采用了自主研发的双缸发动机的摩托车跑车，也是诺马继刀锋400之后推出的重点车型，厂商指导价1.38-1.58万。诺马魅影255S的主流跑车外形设计，分体车把、分体座垫、倒立减震、双盘刹车、犀利线条，满足年轻人胃口。

3 无极300RR

隆鑫无极300RR是一辆经典的公路赛摩托车，2017年推出的隆鑫无极300R更是凭借着高颜值、高配置、低售价的特点，俘获了许多消费者的目光。而无极300RR作为无极300R的升级款，是隆鑫旗下首款300cc摩托车跑车，它最为引人注目的是，它的售价不到2万人民币。

4 贝纳利RFS 150i

贝纳利RFS 150i属于弯梁车，它配置丰富，亮点颇多，是跨骑和踏板的“跨界车”，小巧、轻盈、易操作的车身是很适合短途出行，而且车身挺拔，花色鲜艳新颖，微微上翘的尾部和排气形成俯冲之势，配上犀利的LED日行灯造型，营造出了较强的运动感。

5 新大洲本田Wave110S

新大洲本田Wave110S，2002年推出，是弯梁摩托车中的代表车型，融合了过去历代Wave大成，在造型、配置、性能和品控方面都臻于醇熟。WAVE110S采用了人性化设计，将驾驶者的每一个细节都进行了细致考虑，优良的整车尺寸，符合绝大多数中国用户的体型和使用习惯。

6 启典KD150-G1

启典的KD150-G1，是一款150cc排量跨骑车型里面使用铝合金后摇臂的车型，也是唯一款在150cc车型上使用真空胎搭配钢丝辐条轮毂的车型。启典KD150-G1不仅有着平易近人的驾控体验，还能省去护杠等大部分后期改装的烦恼。

7 济南铃木UY125

济南铃木UY125T摩托车，其凭借着车身轻快、传动效率高、油耗低外加非常稳定的质量，捕获了众多以实用至上为主的消费者，再加上日本对摩托车的严格要求，UU返销日本且畅销的卖点，让大家更加信赖它。UU125也因此获得了超高销量，被誉为“神车UU”。UY125T则正是UU125的全新升级款，该车延续了UU125的性能优势，不管是技术水平还是驾驶体验，在同排量踏板车中占有绝对的优势。

8 新大洲本田Wave110T

新大洲本田Wave110T，是一款主打实用性的摩托车，与Wave110S相比，Wave110S的覆盖件面积更大，理论上导流效果更好，而Wave110T就简单多了。Wave110S后减震是红色弹簧，代表运动，而Wave110T是黑色的。Wave110S的前制动卡钳是土豪金色的，而Wave110T是金属原色的。

9 银钢侠银驰YG110-9A

银钢侠银驰YG110-9A，发动机为单缸四冲程风冷107cc，最大功率/转速为5/8000，最大扭矩/转速为7.2/4500，变速器为循环4档；整车尺寸长1890mm，款660mm，高1060mm，座高760mm；官方平均油耗1.8L/100km。

10 豪爵USR125

豪爵USR125，是豪爵在ESS发动机研发成功之后推出的一款定位于高端市场的踏板摩托，由于踏板车在传动结构上的特点，起步转速一般远高于跨骑车型，因此，越早输出的扭矩，就越有助于节省油耗，同时起步也更加有力。

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