2020年全球十佳机场

新加坡樟宜国际机场是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，是新加坡主要的民用机场，也是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。新加坡樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。樟宜机场有4座航站楼，其中T1航站楼、T2航站楼各有2个指廊，T4航站楼有1个指廊；还有3条跑道，7条平行滑行道。

多哈哈马德国际机场，原名为新多哈国际机场，是位于中东国家卡塔尔首都多哈市的一座国际机场。机场还配有两条24小时运营的跑道，支持飞机的同时起降，还拥有世界最宽的自由跨度门幅的飞机修理库等世界一流的先进设施。此外，机场的餐饮设施面积达6.9万平米，购物和休息区域超过4万平米，规模均处于世界前列。

东京国际机场,即东京羽田航空港，又称东京国际航空港。位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，俗称羽田机场，总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数的半数以上。按照机场法第四条“国际航空运输网或国内航空运输网络的基地机场”的规定，羽田机场划分为一类机场。2016年，旅客吞吐量为7952万人次，旅吞名次为全球第5名。

慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯国际机场位于慕尼黑市区东北方29公里，是欧洲重要的机场之一，位于德国第三大城市——东南方巴伐利亚州的慕尼黑，是德国第二大机场并为欧洲第九大机场。此机场不仅提供客机运输，空运货物也占了很大部分，由空运转运每年就有将近11.4万吨，由路运转运的货物也有10万吨，另外航空邮件也可达2.3万吨，所以也可称为德国的第二空中货运中心。1999年进出这个机场的旅客高达2130万人，起降次数达29万次，2006年客流量在全球排名第30位。

香港国际机场，距香港市区34千米，为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。据2019年6月机场官网信息显示，香港国际机场航站楼面积共85万平方米（含T1、T2、卫星厅和海天客运码头）；共有两条跑道，跑道长度为3800米；停机位182个；通航城市超过220个。

仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。仁川国际机场坐落在韩国著名的海滨度假城市仁川西部的永宗岛上。距离首尔市52公里，离仁川海岸15公里。周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。

阿姆斯特丹国际机场，Airport Schiphol，位于荷兰首都阿姆斯特丹，又称史基浦机场，也称西佛尔机场。三字代码AMS，四字代码EHAM，同时机场也是Schiphol火车站。阿姆斯特丹史基浦机场获得超过120个各种类别的国际奖项。2016年，阿姆斯特丹国际机场吞吐量为6363万人次，旅吞名次为全球第12名。其吞吐量仅次于伦敦希思罗，巴黎戴高乐以及法兰克福机场，为欧洲第四大机场。

名古屋中部国际机场（Central Japan International Airport），中文简称“新特丽亚”，位于日本爱知县名古屋市以南的常滑市，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之名古屋都市圈的重要国际机场。其被建设在伊势湾上的一个人工岛上，于2005年2月17日正式启用。该机场拥有一座客运航站楼，共有3条客运廊由中央伸展，各设14个登机口和13个登机口。

关西国际机场，也称关空国际机场，中国常称大阪关西机场；位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米。机场为4F级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽。关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场。机场T1航站楼面积30.39万平米，T2航站楼6.71万平米；站坪共设105个机位，其中41个为近机位；年旅客吞吐量可达3335万人次。

成田国际机场，中国常称东京成田国际机场，位于日本国，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。成田国际机场于1978年建立，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、全球第三。