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世界十大著名火车站
世界十大著名火车站 你知道世界最大的火车站在哪吗
世界十大著名火车站名单如下:纽约中央火车站、巴黎北站、新宿站、纽约宾夕法尼亚车站、名古屋站、苏黎世中央火车站、贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站、阿托查火车站、唐古拉火车站、杭州东站,下面请看榜单详细内容。
1.
纽约中央火车站
推荐指数:10.0
2.
巴黎北站
推荐指数:9.8
3.
新宿站
推荐指数:9.6
4.
纽约宾夕法尼亚车站
推荐指数:9.4
5.
名古屋站
推荐指数:9.2
6.
苏黎世中央火车站
推荐指数:9.0
7.
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
推荐指数:8.8
8.
阿托查火车站
推荐指数:8.6
9.
唐古拉火车站
推荐指数:8.4
10.
杭州东站
推荐指数:8.2
世界十大著名火车站
1
纽约中央火车站
美国纽约中央火车站是美国最大的车站。车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格,大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图,共有2500多颗星星,星星的位置由灯光标出,一通电源便满目生辉。大中央火车站每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。
2
巴黎北站
巴黎北站是法国国铁在巴黎的七大列车始发站之一,位于巴黎市区北部的第十区,包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,区域快铁,远郊铁路,省际列车,TGV,欧洲之星等。就旅客人数而言,目前巴黎北站是欧洲最繁忙的铁路车站,也是世界上第二十四繁忙的铁路车站。
3
新宿站
新宿站是日本东京都新宿区最主要的铁路车站,使用新宿站的铁路业者包括东日本旅客铁道、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁及都营地下铁等。新宿站每日使用人次,以出入闸人次计算,JR路线为157万,属日本第1位、各机构总和则达每日364万人次,是世界上最高使用人次的铁路车站。新宿站也是世界上出口数量最多,换乘最复杂的车站,按照铃川绚子的统计方式,截止2015年12月,新宿站一共有178个出口。
4
纽约宾夕法尼亚车站
纽约宾州车站地处东北走廊铁路线电气化城际铁路的中点,南至费城,巴尔的摩,华盛顿,北抵波士顿。城际客车由美铁营运,美铁繁忙的列车东北区域号,和高速列车阿西乐特快均在此停靠;通勤铁路的部份则为长岛铁路及新泽西捷运所有。2015年有10,189,521人次在本站乘坐美铁列车,2016年的客流量则为10,436,909人次,客流量是美铁系统第二繁忙的华盛顿联合车站两倍以上。
5
名古屋站
名古屋站,是日本名古屋市的中心火车站与重要的交通枢纽。该站拥有全世界最高的车站大厦“JR中央塔”,其白色双塔也是名古屋市的标志之一。名古屋站区域内除了JR名古屋车站外,还有名古屋临海高速铁道(青波线)与名古屋市营地下铁皆设有车站,并且邻近区域尚有名古屋铁道的名铁名古屋车站,以及近畿日本铁道的近铁名古屋车站,而成为日本中部地区最大规模的交通转运站。
6
苏黎世中央火车站
苏黎世中央火车站是整个瑞士的交通枢纽,大部分长途列车都要从这里经过,所以从苏黎世中央火车站出发的火车成辐射状开往四面八方。火车站设有自动售票机,有德语,法语,意大利语和英语为服务语言可供选择。同样,自动售票机接受瑞郎和欧元两种货币支付,找零为瑞郎,另外支持各种银行卡支付,包括银联。
7
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站,作为印度中央铁路公司总部,是印度繁忙的火车站之一。2004年7月2日,这座车站被联合国教科文组织列为世界文化遗产。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在,仍然是孟买乃至全印度大、繁忙的火车站。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造,从1878年开始,历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作,融合了印度的建筑传统和风格,形成了孟买独一无二的新风格,这是两种文化交汇的杰出典范。
8
阿托查火车站
马德里阿托查火车站提供前往葡萄牙与西班牙南部的铁道服务。该火车站自完工起,到1992年直通塞维利亚的高速列车AVE开通的期间,曾经历过一次大的整修。这次整修将它蜕变为欧洲独一无二的车站。
9
唐古拉火车站
唐古拉站,位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏自治区那曲地区安多县的交界处,于2006年7月1日启用,为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站,也是青藏铁路上重要的观光车站。唐古拉站海拔5068.63米,是青藏铁路海拔最高的车站,也是世界上海拔最高的铁路车站唐古拉站全长1.25千米,占地77,002平方米,车站共有3条股道。站房建筑面积384.2平方米,设有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展览厅等。站房主体结构为砼现浇架结构,设计使用年限为50年,可承受7度抗震烈度。
10
杭州东站
杭州东站位于浙江省杭州市江干区天城路1号,是杭州市的东大门,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座高度现代化的客运特等站,是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽,是全国大型铁路枢纽站之一,同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。车站总用地面积40公顷(600亩),总建筑面积100万平米,其中地上35万平米,地下三层约65万平米。东站设有东、西两大广场,两广场占地488亩,建筑总面积81.3万平米。其站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题,以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。车站外部的“动车”椭圆外形建筑形式则塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。
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