山东十大最美火车站

聊城站位于中国山东省聊城市，始建于1996年，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货一等站，是京九铁路、胶济铁路和聊泰铁路交汇的重要铁路车站。截至2012年1月，聊城站建筑面积14950平方米。截至2009年12月，站场规模4台11线。2016年10月1日，聊城站发送旅客量为18701人次。聊城站新站房建筑造型取意于聊城的象征——光岳楼，左右对称的布局、精细的古屋檐、厚重的墙体、古朴的色彩，使整个建筑雄浑、稳重，富有传统韵味，体现了聊城“江北水城、运河古都”的文化特色。

日照站，位于中华人民共和国山东省日照市东港区，始建于1985年，是新菏兖日铁路与在建鲁南高铁的东起点站，也是日照地区唯一的铁路客运始发站。隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖，现为一等站。日照站的建筑面积为6875平方米，站台规模为2台3线。在2019年劳动节期间，日照站共发送旅客56603人次。日照站设计上利用钢及玻璃表现“旭日”、“贝壳”等抽象元素，充分体现了日照作为海滨新兴城市的特色及实力，设计理念具有理性与浪漫交织、形式与内容统一的特征。

烟台站位于中国山东省烟台市，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站，始建于1956年。烟台站的建筑面积为82545平方米，站台规模为5台8线。2017年12月19日18时，新建龙烟铁路正式开通，并与2018年1月22日开行三列终到龙口市的和谐号动车组列车，烟台站从此结束了铁路始发终到站的历史，成为过路站。客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

东营南站是东营市的第二座客运火车站。位于中国山东东营东营区，始建于2010年，2015年9月28日投入使用，隶属中国铁路济南局集团有限公司德大铁路公司管辖，是德龙烟铁路（德大铁路）上的二等站。东营南站站房建筑面积11500平方米，站台规模为3台5线。东营南站站房建筑面积11500平方米，车站2015年具有三个站台，其中包括一个侧式站台和一个岛式站台。线路包括一条正线，三条到发线和一条待避线。此外，还具有大机停靠线两条。

潍坊站站址在山东省潍坊市潍城区，始建于1902年，离济南站210公里，青岛站183公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖，现为一等站。潍坊火车站站房建于1972年，容量较小，设施陈旧，办公及候车条件差，不能满足铁路发展和旅客对候车的要求，同时作为城市窗口影响了潍坊市不断发展的形象。潍坊站新建站房建筑面积22000平方米，最高可容纳乘客3500人，在设计中充分体现了以人为本、先进、合理、适用的原则，可为旅客提供“安全、舒适、快捷、有序"的乘降转条件。

滕州东站始建于2009年，与2011年6月30日投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，为京沪高铁的中间站点，车站位于山东省滕州市宫河路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条；车站南北总长162.8 米，东西宽 43.1米，高23.95米，建筑面积8000平方米。站房立面设计采用中国古典建筑风格，典雅大方，融合了滕州籍伟人鲁班的建筑元素。滕州东站随着京沪高铁的兴建而生，东站是北京起第10站。滕州市民乘坐高铁可三小时之内来往北京、济南、上海、杭州、青岛、合肥。八小时之内来往福州、厦门、广州、沈阳、大连、武汉、长沙等一线大城市。

德州东站是中国铁路北京局、济南局两集团公司的分界站，也是目前京沪高速铁路沿线地级城市中候车室规模最大的客运站。德州东站的建筑面积为19810平方米，站台规模为5台13线。德州东站在设计上应用了先进的设计理念，将各功能区有机地整合为一个流程顺畅、方便快捷、美观大方的整体建筑，480米长的条形屋面，屋面由琴弦状的曲线组成，像跳跃的音符，舞动在齐鲁大地。站房天桥上方安装有透明式太阳能电池板，环保节能，突出展示了德州市作为太阳能城的风采。