广东十大汽车站

福田长途汽车站是深圳市公路客货运输服务中心有限公司下属八家客运场站之一，为国家一级客运站，地处市中心区车公庙及深南大道，广深高速公路与滨海（滨河）大道交汇处，与深圳地铁竹子林站相连。车站按照“人车分流、无缝接驳”的理念设计，设施完善，交通便利，建筑面积达3万多平方米，可以满足日发送旅客7万人次的需求，是集长途客运、地铁、公交、出租车等综合交通换乘于一体的无缝接驳客运站，主要承担广东省内及全国13个省市长途客运服务。

深圳市罗湖汽车客运站隶属深圳市公路客货运输服务中心，始建于1987年，是公用型国家一级汽车客运站。车站毗邻罗湖口岸和深圳火车站，位于繁华的罗湖商 业城1-2层，建筑面积12000平方米。车站现有营运线路39条，日均发班1350班次，日均发送旅客2.7万人次。高峰期曾创下日发班车1953班 次，发送旅客81154人次的纪录，是深圳市乃至全国公路客运量较大、场站利用率较高的公用型汽车客运站之一。

海珠客运站是广州公路主枢纽总体布局规划中的一个大型现代化公用型客运站， 隶属于广州市交通站场建设管理中心，是全国首家具有生态环保智能化的客运站。2003年正式建成投入营运，本站按照“以人为本”的设计理念，采用系统的环保技术、园林式的绿化布局设计施工，造型新颖独特，自然环境优美，成为集高科技、智能化、生态化、人本化一体完美结合的新型客运站。

惠州市汽运总站，是国家一级汽车客运站。公司拥有惠州市豪华客车，营运车辆达600多辆。已开通广西、湖南、江西、四川、湖北、浙江、福建等省际线路60多条，省内跨市（县）线路70多条，其中直达线路班线26条，年平均日发班车1200班次，日均旅客发送量1.2万人次。 公司始终坚持以”旅客至上，安全第一”为企业宗旨，竭诚为顾客提供安全、舒适、快捷、及时、周到的服务。

东莞市汽车客运总站位于东莞市万江街道曲海社区107国道与万江大道交叉口南侧，总用地面积20公顷，设计长途站房建筑面积12000平方米，绿地面积66500平方米，总投资2亿多元。首期工程占地63400平方米，其中长途站房建筑面积4000平方米（总体建成后用作公交站房），长途发车位25个，临时公交站场用地面积10000平方米，建筑面积4000平方米，公交发车位25个，绿地面积13500平方米。该站为一级汽车客运站，规划成为东莞市对外客运主枢纽，主要承担东莞市往外地方向的对外长途客运，设计规模为日发送旅客5万人，服务于整个东莞市区。

深圳北汽车客运站为公用型口岸一级汽车客运站，地处深圳市龙华新区民治街道致远中路与留仙大道交界，深圳北西广场高铁出口处，占地面积12000平方米，于2012年4月28日起运营。车站与高铁、地铁、公交、的士、社会车辆等交通方式无缝接驳，按照“以人为本”的设计理念，采用系统的环保技术、园林式的绿化布局设计施工，造型新颖独特，建筑风格有如凝固的音乐、无声的律动，环境优美舒适，成为集高科技、智能化、生态化、人本化一体完美结合的新型客运站。目前车站以开通了广西、湖南、江西、广东省内珠三角城镇、及粤东地区以及香港、澳门等班线，给龙华、梅林等片区居民提供安全、舒适、方便、快捷优质的长途客运服务。

广州南汽车客运站位于广州火车南站附近，于2010年初投入运营，总建筑面积为46039平方米，是广州市最大的公路主枢纽客运站。广州南汽车客运站进站经营公路客运班线33条（含广佛城巴投币线路1条），进站经营车辆183辆、广佛城巴16辆，日发送4194人次、292班次，线路主要覆盖珠三角地区的深圳、东莞、中山、增城、佛山、珠海等城市，并辐射粤东、粤西两翼。

广州广园汽车客运有限公司下属的广州市广园客运站创建于2000年，占地总面积16000平方米，现为国家一级汽车客运站。该站以高速专线为主，设计发送能力是1800班/日，35000人次/日，是广深、广佛高速公路，广从公路，广园路四条主干道的交汇点，处于广州市东、西、北三大出口交汇处，有着得天独厚的地理位置。