西直门桥是北京著名的立交桥，在北二环路与西二环路转弯处，是城区通往西北郊的必经之路，因此它在北京陆地交通位置上占有十分重要的位置。西直门桥实际上是两座立交桥的一个组合变形，桥上路线很绕，大小交通标志近百个，因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。另外，由于路和桥的通行能力不匹配，进口通行能力高，出口通行能力低，因此西直门立交桥堵车严重。

4 郑州中州大道互通式立交桥

郑州中州大道互通式立交桥全称陇海路-中州大道互通式立交桥，西起姚寨路，东至金汇东街，中间横跨中州大道，承载了郑州陇海路、中州大道、机场高速、航海路等4条主干道的车流量。

5 天津中石油立交桥

中石油桥位于红旗南路与卫津南路相交处，为四层互通式立交桥。中石油桥第一层为桥下辅路，第二层为卫津南路南北方向主线桥，第三层为东南半环快速路东西方向主线桥，第四层为东南半环快速路左转卫津南路方向匝道桥。从中石油桥去往任意方向均可上桥并通过定向转弯匝道通行，去往凌宾路、奥林匹克体育场方向的车辆须在桥西右侧匝道下桥，并按桥下多向位信号灯指示通行。

6 深圳盐田港立交桥

盐田港立交桥是盐田港疏港交通的主要通道，也是深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点。盐田港立交高达40米、上下共4层，共有5条匝道，主线总长为11.38公里，匝道总长度约有4.5公里，共投资3亿元。

7 贵阳黔春立交桥

黔春立交桥的建设始于2009年，由18个不同的斜坡组成，8个方向，5个不同的层，最高的一个站在地上37米。就像重庆附近的黄桷湾立交桥一样，空中俯瞰，道路如同一线团，五层不同的道路，GPS系统加上立交桥上的方向和出口标识，就能够畅行，是贵阳有名的立交桥之一。

8 北京天宁寺立交桥

天宁寺立交桥位于广安门立交桥北、西便门桥往西，为三层苜蓿叶形加定向型互通式立交桥。天宁寺立交桥由十七座跨路跨河桥组成立体三层，纵横交错，天宁寺立交桥其设计如同神经网络，呈纵横、斜向、弯曲上下三层立体交叉状，最上层是二环主路桥，全长600米，高19米，分南北两桥，南桥18孔，北桥20孔，各分为4联。

9 天津滨海立交桥

天津滨海立交桥位于天津开发区与塘沽区相邻的史家庄地区，一座三层苜蓿叶互通式特大型立交枢纽，南接塘沽区大连道、解放路、洋货市场等繁华地段，北接开发区干道，东接进港干道，将塘沽区、开发区、天津港连为一体。天津滨海立交桥桥梁面积达77920平方米，主桥为双向4车道，桥下有12万平方米的绿化工程，总投资近5.2亿元。

10 青岛流亭立交桥

流亭立交桥，又名银盛泰立交桥，毗邻民航青岛流亭国际机场，是青岛市陆路交通咽喉，是济青、烟青公路的交汇点。流亭立交桥占地173160平方米，桥面建筑总面积44500平方米。桥的造型为全苜蓿叶三层互通式立交桥，主桥及匝道为架空桥，最高点距地面13.5米，顶层为烟青线，中层为济青线，桥面净宽31.5米，底层为非机动车道和人行道。

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