长春北湖大桥全长2781.5米，投资5.5亿元，相当于南湖大桥的19倍，桥身高低起伏，如巨龙蜿蜒，又似巨型波浪。大桥西起小城子公路东约450米处，东至远达大街西约1100米处，其中，跨北湖风景区长为1602.5米，跨哈长铁路线长为1179米。北湖大桥将是长春市较长、较宽、通行能力较强的一座桥梁，也是东北第一大互通式立交桥。

3 松原大桥

松原大桥，于2006年9月27日正式竣工通车，位于松原市宁江区，是跨第二松花江较长、规模较大的桥梁。大桥全长4176米，其中桥梁长2546米，两岸接线长1630米，桥宽27.5米，双向6车道，设计时速40公里，通航等级Ⅳ级，是一座分离式独塔斜拉桥。松原大桥，将缓解现有的前扶松花江大桥交通压力，加快松原市区江南、江北一体化的发展进程。

4 吉林雾凇大桥

吉林雾凇大桥，位于吉林市松花江上，连接雾凇高架桥，西起松江东路，东至滨江东路。大桥是双塔自锚式混凝土悬索桥，全长991米、宽32米，自锚式混凝土悬索桥（跨江主桥）长356米，两侧引桥长534米，引道长101米，主跨长150米，两边跨各长68米，两锚跨各长35米，两主塔各高55.5米，全桥主缆长度达300多米，主揽下方连接着98根吊索。

5 乌金屯松花江大桥

乌金屯松花江大桥，位于德惠市姚家岗，松原市乌金屯处，是京哈公路第一长桥。大桥跨越松花江，全长为916米，20孔，跨径45米。大桥下部墩基础为两根2米直径钻孔，灌注装双柱墩身；上部为双向预应力单箱，单石箱支柱采用施工工艺，主梁纵向分为17块，在钢导梁上串预应力钢来强拉拼装粘合成主体。

6 吉林市江湾大桥

江湾大桥，位于吉林大桥下游1．4公里处，南连南山街，北接东昌街。大桥是一座中承式钢管混凝土三跨拱桥，主桥全长643米，桥宽31米。大桥上部结构采用三跨中承式钢管混凝土系杆连拱结构，下部结构采用独立沉井锚桩复合基础。江湾大桥的建设，直接缓解了吉林大桥长期以来的交通压力，改善了城市南北方向的交通紧张状况。

7 通化市修正大桥

通化市修正大桥，于2006年11月建成，长637米宽28米。大桥北侧是3层互通立交桥和两条高架桥，它既是集锡、鸭大两条国道的交汇枢纽，也是通化市区绕城公路的南起点，是连接南北两岸城乡交通要道。遥望大桥，疑似天外飞来的一条巨龙横卧于大江之上，傲视着川流不息的滔滔江水向西而去。

8 松江大桥

松江大桥，位于中国吉林省吉林市，是跨越松花江的一座桥梁。大桥连接了昌邑区和龙潭区，1988年改建拓宽。大桥北端与中兴街连接；南端与中兴街连接，全长489米，宽22.5米，双向4车道。松江大桥的建成，是吉林市在“一五”计划中的一件很了不起的大事，它结束了吉林市中部地区与江北地区没有桥梁连通的历史。

9 临江门大桥

吉林市临江门大桥位于吉林省吉林市的松花江上，连通船营区与丰满区，是一座独塔斜拉桥。大桥宽27.5米，总长686米，临江门大桥的建成，极大的缓解了吉林市江南地区和市区的沟通压力，为其后不断发展的吉林市高新技术产业开发区提供了极为重要的交通保障。查看详细

10 吉林市松花江铁路特大桥

吉林市松花江铁路特大桥，位于长图线和吉珲客运专线，连接吉林市昌邑区和龙潭区，是一座跨越松花江的铁路桥梁。大桥采用梁式结构，全长739米，分为两部分：长图线松花江特大桥和吉珲客运专线松花江特大桥。松花江特大桥于2014年8月25日通车，取代了原的有吉林市松花江铁路大桥的大部分使用功能。

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