成都十大古桥

驭虹桥，又名蒲江东门桥，位于四川省成都市蒲江县东门，跨蒲江河。原为木桥，以济行人，不久水毁。嘉庆元年（公元1796年）重建，经“三度春秋，费逾万金”建成。桥体古朴浑重，结构宏伟缜密。桥长107.8米，宽5.9米，高10米，形似长虹卧波，故名驭虹。民国37年(1948年)秋，蒲江河洪水暴涨，冲毁石桥1孔，当年冬季修复。建国后，石桥加固整修，通行汽车近30年。1981年10月，新建蒲江大桥竣工通车后，该校只供行人和非机动车辆通行。桥面上有102个铜板画。

万里桥即今成都市南门大桥（俗称老南门大桥），是成都历史上著名的古桥。三国时，蜀汉丞相诸葛亮曾在此设宴送费祎出使东吴，费祎叹曰：“万里之行，始于此桥。”该桥由此而得名。它既是古代成都水陆交通的一个重要起点站，又是一大名胜古迹，历史志籍记载颇多，文人吟唱也不绝于书上。20世纪90年代，为了适应现代交通发展和防洪的需要，对清朝时期所建的桥墩进行了完全拆除，并移植到青羊横街望仙桥处仿建，保留了五洞石拱桥的形式。

二江寺大桥位于华阳镇南，江安河与府河汇合处。清道光五年（1825年），由二江寺方持募捐兴建。初名“二仙桥”，后称二江寺大桥。光绪四年（1878年）重修。民国7年再度维修。桥长115米，桥面宽8米。系7孔卷拱石桥，中孔高20米，跨度7米。为减杀水势，桥礅建有巨大鱼嘴。中孔卷拱顶上刻有‘天野良心“4个大字，和一似银锭的白色圆球。传为修桥余资销铸而成。其字毁于1966年冬。1969年交通部门拔款维修加固，可以通行汽车。1981年4月被列为市级文物保护单位，桥头有石刻保护标记。

驷马桥，原来叫升仙桥。位于四川成都北门外，原为木桥，现已无存。唐代著名诗人岑参为此写下《升仙桥》一诗长桥题柱去，犹是未达时。及乘驷马车，却从桥上归。名共东流水，滔滔无尽期。东晋《华阳国志·蜀志》记载：“（成都）城北十里有升仙桥，有送客观，司马相如初入长安，题市门曰：‘不乘高车驷马，不过汝下’”。人们为了纪念胸怀大志的司马相如，将升仙桥改为驷马桥，至今仍是成都北上的必经之地。古时一车套四马，故称驷马，是贵族身份的象征。

五丁桥，位于四川省成都市青羊区，北接五丁路，南接北校场西路。横跨五都路。五丁桥这个地名已有3000年历史了，要求每五户人家出一男丁，将这些男丁集合在一起修路，五丁桥由此得名。成都出名的有三样东西：美食、名茶和文化。今天单讲文化当中的名桥。从成都市北门进入市区，由五块石通往一环路，自白马寺前行百余米，架在府河上的这座桥就是鼎鼎大名的“五丁桥”。

送仙桥是指锦江南河桥，相传，在唐朝（也有人说是在宋朝）有一年的元宵节前后的一个月，在青羊宫举办盛大灯会，十分热闹。其中一天的清晨，有位秀才漫步在锦江南河桥时，奇怪地看到两个人在桥墩石上一上一下地睡觉，上面那个人的口水正好流到下面那个人的嘴里，不禁脱口说出：“此为‘吕’字也”。旁边游人仔细一瞧：“嘿，这不是八洞金仙吕洞宾吗？他也来观灯赏花不成？”。众游人争相观看，睡觉人在晨阳轻雾之中渐渐地飘渺起来，随即便无影无终了。这成为成都的一段佳话，并广为流传，至使送仙桥及桥名保留到现在。

洗面桥是一座现代仿制的石桥，清晰的刻痕说明它很年轻。青石砌成的洗面桥，宽约两米，长约三米，两侧栏杆上雕刻着三国故事的场景。老人们都知道，如果历史上的洗面桥保存至今，高龄可达1800岁，因为刘备公元214年入主成都，洗面桥至少早于此年。也许它原来不叫这个名字，但是刘备来了，洗面桥沾上了刘备的印迹，附上了帝王的气息，自然变得生动鲜活起来。相传三国时期，蜀将关羽丢失荆州，败走麦城，为吴国所害。蜀帝刘备念桃园结义之情，为寄托哀思，在锦官城南建筑庙宇，将关羽衣冠供奉其中，故名衣冠庙。每次刘备带人前去祭拜时，都会在衣冠庙前的小河下马，洗去脸上的风尘，以示对亡人的尊敬，这就是洗面桥的由来。