2018电动汽车销量

作为一款根据纯电动汽车特点正向设计研发的纯电动汽车，EC系列各项功能设置都很实用：五门四座可满足一家三口的出行，8寸触控大屏、HHC上坡辅助控制系统、百度Carlife智能互联等配置实用，也有科技感，车身还应用了54%的高强度钢，用料要比同级车型实在。除了产品力基本围绕国民需求打造，而且相比燃油车，EC系列的使用和保养成本更实惠.

荣威Ei5，是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，整体外观流畅、大气，符合大众的审美。荣威Ei5的内饰得益于纯电专属架构打造，荣威Ei5消除了一些“油改电”纯电动汽车空间被牺牲的弊病，高集成度的电控系统让它拥有更宽绰的乘坐体验和装载空间。该车使用的是三元锂电池，并且配备永磁同步电机和电动机单速变速箱，最大功率能够达到85kw，并且充电过程只需要40分钟就能达到80%的电量。

江淮iEV是江淮汽车旗下的电动车，动力系统上，江淮iEV4采用了一台最大功率50kW、最大输出扭矩215Nm的液冷永磁同步电机，官方给出的最高时速为120km/h。iEV5采用的是三元锂电池，而之前的iEV4是磷酸锂电池。起步的一瞬间，会感觉动力输出迟滞了零点几秒，当车速达到35km/h后动力的输出就会变得非常直接。

2019年比亚迪新款元EV535正式上市，。相比已停产的老款车型，新车依然采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计风格，具备很高的辨识度。比亚迪元新能源基于比亚迪元汽油版打造，并在动力方面，没有使用比亚迪之前的磷酸铁锂电池，而是使用了三元锂电池，工信部公布的综合续航里程为305km，等速续航里程为360km。而侧面通过上扬的线条与撞色的设计，很好营造出了动感效果。车身尺寸长高宽分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm。

江铃E200L采用交互性更强的智能座舱，各项行车数据都通过液晶仪表显示，E200还可配备全触摸显示屏以及人机控制终端，进一步加强人机交互体验。于安卓打造的多媒体系统也很容易上手，反应快，流畅性也不错；里面集成导航、蓝牙、收音机、WiFi热点等功能，功能非常丰富，操作起来也非常便利。搭载的是额定功率为15千瓦，峰值功率为30千瓦，峰值扭矩为130牛·米的交流异步电机；传动系统为固定齿比电动车单级减速变速箱，有D、N、R三个挡位，分别为前进挡，空挡，倒车挡；简单又实用。