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2020年内饰最好看的十款车

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2020年内饰最好看的十款车名单如下：保时捷Panamera、路虎揽胜星脉、丰田凯美瑞、雷克萨斯LS500、林肯领航员、道奇Ram1500、丰田Supra、丰田亚洲龙、宝马X6、英菲尼迪QX50，下面请看榜单详细内容。

2020年内饰最好看的十款车

1 保时捷Panamera

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。查看详细

2 路虎揽胜星脉

在2017上海国际车展上，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉，新车属于揽胜家族，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，除了将推出传统动力的车型外，还有望搭载纯电动动力。路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后，其换代车型已经系数推出，在路虎看来，揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉将在未来或与宝马X4、奔驰GLC Coupe等直接竞争。

3 丰田凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，数十年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。查看详细

4 雷克萨斯LS500

雷克萨斯LS500前进气格栅采用亮黑涂装，配备看起来更加运动的侧裙和20英寸轮毂。与普通版车型采用隐藏式排气布局不同，全新雷克萨斯LS500 F SPORT将采用双边双出排气布局，并在新车尾部增加“F SPORT”标识以作区别。内饰上采用了更为雅致、温馨和舒适的米白色。中控台中控台以及内饰侧面板都使用了条纹式设计，运用天然木材、激光雕刻、细腻皮质、金属等元素巧妙结合，视觉上更透露出东方美学的典雅。

5 林肯领航员

林肯领航员(Navigator)是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。林肯领航员采用5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱。林肯领航员改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统的同时，又结合了现代的表面处理与白色发光二极管技术。领航员是少有的配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。查看详细

6 道奇Ram1500

道奇Ram1500是克莱斯勒集团旗下畅销的皮卡车型，外观部分采用了全新的设计风格，六边形大嘴式进气格栅内部采用多横幅式设计，并在格栅中央嵌入“RAM”车型LOGO，使整车看起来十分粗犷、大气。基础发动机是3.6升的Pentastar汽油V6发动机，马力305马力，EPA高速公路燃油经济性评级高达每加仑25英里。3.0升涡轮增压EcoDiesel V6发动机可能是最佳选择，拥有240马力、420磅转矩和值得称赞的燃油经济性。

7 丰田Supra

Supra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号。Supra是一台极具改装潜力的车，其江湖地位与日产的GT-R不相伯仲，拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局，而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铝合金中缸引擎等。

8 丰田亚洲龙

丰田亚洲龙基于丰田TNGA架构进行打造，中控台层次分明。9英寸多媒体触控屏与下方空调出风口、空调系统控制面板巧妙地融为一体，科技感强烈，中控台的用料下本和做工细腻，而且各种实体按键都很有质感，动力方面，全新亚洲龙提供了2.5L+8AT和2.5L+双电机+E-CVT（混动）两种动力，14单元的JBL音响，座椅通风，驾驶模式选择，全景天窗等标配。

9 宝马X6

宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。宝马X6的X代表宝马高级运动型SUV的代号，6表示基于6系平台的SUV车型。宝马X6拥有标准化的SUV身材，突出了轿车的舒适性和跑车的高性能。X6和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，其在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。宝马X6于2007年首次亮相法兰克福车展；2008年在底特律车展上量产车首发，同年7月宝马宣布X6在中国杭州正式上市。

10 英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX50有着4693mm的长度，轴距2800mm，分体式的设计的灯光，车尾采用多条折线的设计，两边共两出的排气，让尾部看上去更加运动。搭载了2.0T涡轮增压发动机，模拟8速的CVT无级变速箱，最大功率达到了272匹马力，7.4L/100KM油耗。拥有着可变压缩比、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等众多的黑科技技术。可以有效的将驾驶的动力需求与燃油经济性做到兼顾。查看详细

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