特斯拉十大发明

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成，是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。1891年特斯拉发明了特斯拉线圈。这项具有革命性意义的设备，正是特斯拉痴迷的以无线电为城市供电的基础，特斯拉线圈的重要性在于，它让工程师们意识到了电的本质以及如何运用电。

无线电作为人类一项重要的发明，曾经对生产生活产生了重大影响，即便是网络发达的今天，无线电仍然活跃在各个领域，并未被取代。无线电的原理是利用电磁波振动频率传递信息。自从赫兹实验论证了电磁波的存在后，电波频率也就用赫兹为基本单位。这之后很多国家的科学家都开始无线电的应用研究，这其中最著名的三个人就是美国的特斯拉，意大利的马可尼和俄国的波波夫。其中特斯拉是最早提出无线电的人，早在1893年，特斯拉就在美国密苏里州圣路易斯首次公开展示了无线电通信。1895年3月，由于特斯拉在纽约第五大道的实验室突然失火，因此延迟了试验。意大利人古列尔莫·马可尼也在从事相似的研究。阴差阳错，无线电发明专利最终归马可尼所有。

特斯拉最有名的发明无疑是交流电机，如今在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助，1882年秋，特斯拉到爱迪生电灯公司巴黎分公司当工程师，并成功设计出第一台感应电机模型。1886年特斯拉成立了自己的公司，公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统，并且设计了发电机的电力系统整流器，该设计是特斯拉取得的第一个专利。

感应电动机又称“异步电动机”，是将转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动的装置。这种电动机依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机，单相电动机用在如洗衣机，电风扇等；三相电动机则作为工厂的动力设备。它是由电气工程师尼古拉·特斯拉于1887年发明的。感应电动机被认为是经久耐用、易于维护的，同时享有低廉的运行成本。1888年，意大利发明家法拉利比特斯拉提前两个月推出了他的发动机，但特斯拉申请专利的证据支持更具分量。

特斯拉涡轮机是一种无叶片，由流体剪切力驱动的涡轮机，又称为“无叶片涡轮”。它是传奇工程师尼古拉·特斯拉的发明，于1913年取得专利。特斯拉涡轮机的原理是流体的边界层效应，流体受黏滞力影响，会在管壁或者其它物体边缘形成一层很薄的边界层，在边界层内，固定表面的流速为0，离表面越远速度越大。利用这个效应就可以让高速运动的液体带动一组圆盘转动，因此它的效率比普通的叶片涡轮机高得多。特斯拉曾梦想用它来利用地热发电，成为“我们未来的能源”。

X射线在医学诊断中，有着极其重要的地位，它于1895年被德国物理学家伦琴发现。伦琴在一次研究阴极射线的实验中，惊讶地发现，他的实验室内有一道莹白耀眼的光向四处发散。他由阴极管胡乱制作出来的光，不知为何穿透了玻璃，即便他用厚厚的黑纸遮挡也不能防止光逃脱。伦瑟称这种神奇的光为X射线。这种光可以穿透各种物体，包括人的皮肤。他给他的夫人拍摄了世界上第一张X光片，其手骨骼清晰可见，引起了当时学术界的一片哗然。

无线传输是指利用无线技术进行数据传输的一种方式，可分为模拟微波传输和数字微波传输，与有线传输是对应的。这项技术最早由特斯拉发明，是唯一以无线手段和低廉经济成本远距离传输电能的手段。随着无线技术的日益发展，无线传输技术应用越来越被各行各业所接受，并且已经在现代化交通、运输、水利、航运、铁路、治安、消防、边防检查站、森林防火、公园、景区、厂区、小区、等领域得到了广泛的应用。

特斯拉变压器是由著名发明家尼古拉·特斯拉发明的，这个装置是电磁振动领域的革命性发现，其重要意义堪比火药对于战争的划时代价值。特斯拉变压器也称为高频高压发生器，由于它的频率较高，约100kHz，在同等电压和放电间隙情况下，放电电流非常大，电弧非常明亮。电压约有100万伏，能够连续放电，它的放电现象犹如雷电放电。

旋转磁场，磁感应矢量在空间以固定频率旋转的一种磁场；是电能和转动机械能之间相互转换的基本条件。因其沿定、转子铁心圆柱面不断旋转而得名。它一种大小不变，而以一定转速在空间旋转的磁场，有圆旋转磁场和椭圆旋转磁场之分。旋转磁场可以由多相（两相或多相）电流或单相电流产生，前提是在后一种情况下，提供两个励磁绕组，并且设计成两个产生的磁场由此产生的场是异相的。旋转磁场是特斯拉发明的，现在被广泛应用于交流电机、测量仪表等装置中。

1899年特斯拉就制造出了规模与能量最大的特斯拉线圈，将其称作放大发射机。现在叫做大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他的放大发射机，使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。1901年，他决定在长岛试建首座名为沃登克里弗塔(Wardenclyffe Tower)的电力发射塔，即可输出100万匹交流电流的“放大发射机”。但由于马可尼赶在特斯拉之前成功完成了实验，摩根停止了对特斯拉实验的资助，实验工地于1915年被法院没收充当抵押，沃登克里弗塔也被拆除，最终没能完成这项伟大的试验。