辽宁十大机场

锦州锦州湾机场，距辽东湾8千米，距锦州港22千米，距锦州市中心24千米，为4C级中国国内支线机场、东北地区第一个迁建机场、中国第一个考虑机场建设与航空工业园区规划统一布局的机场。据2020年辽宁省机场管理集团官网显示，锦州锦州湾机场航站楼面积1万平方米，设廊桥3座；民航站坪设6个C类机位；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量3750吨的使用需求。

沈阳桃仙国际机场，距沈阳市中心20公里，为4E级民用国际机场，是中国一级干线机场，中国八大区域性枢纽机场之一，东北地区航空运输枢纽。2017年，沈阳桃仙国际机场旅客吞吐量1734.26万人次，同比增长15.9%，为近10年来最高增长率；货邮吞吐量15.91万吨，同比增长2.1%；起降架次12.73万架次，同比增长10.6%；分别继续位居中国第24、第18、第25位。经桃仙机场的航线共有149条，其中，国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条。

大连周水子国际机场，为4E级民用运输机场，是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一，为国家一级民用国际机场、国内主要干线机场和国际定期航班机场。据2017年11月大连周水子国际机场官网显示，该机场占地面积345万平方米，拥有1条3300米长跑道；停机坪面积66万平方米，停机位42个（其中廊桥18条）；航站楼总面积为13.5万平方米；共通航88个城市，开通境内外航线146条。

丹东浪头机场，东距丹东市中心6千米，为4C级军民合用支线机场。据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示，丹东浪头机场航站楼面积20780平方米，设2座登机廊桥；民航站坪面积3.96万平方米，设6个C类机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量4200吨的使用需求。2020/2021年冬春航季，丹东浪头机场有5家航司在此开通7条航线，共连通8座城市的9座机场。

营口兰旗机场，简称“营口机场”，西北距营口市中心17千米，为4C级中国国内支线机场。截至2020年4月，营口兰旗机场航站楼面积1万平方米，设2座登机廊桥；站坪设6个C类机位；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量4130吨的使用需求。2020年夏秋航季，营口兰旗机场共有6家航司在此开通6条客货运航线，共通航11座城市。

鞍山腾鳌机场，东距鞍山市中心11千米，为4C级军民合用支线机场、军用一级永备机场。据2020年4月辽宁省机场管理集团官网显示，鞍山腾鳌机场航站楼面积2667.13平方米，民航站坪面积22230平方米，设3个C类机位；跑道长2600米，宽50米。据2020年4月机场官微显示，2020年夏秋航季，鞍山腾鳌机场共有4家航司在此开通5条航线，共通航5座城市。

锦州小岭子机场，距离锦州市中心7公里，飞行区等级为4C级，跑道长2600米，宽50米，建有民用飞机专用滑行道、联络道、停机坪、远近导航台、发报台、夜航灯光设施。锦州小岭子机场2015年12月之前属于军民共用，2015年12月锦州湾机场建成以后，锦州市的民航就迁移到锦州湾机场去了，现在小岭子是纯军用机场。

长海大长山岛机场，简称“长海机场”，北、东、南三面临海，西距长海县人民政府9.5千米，为1B级海岛支线机场、中国内陆最小的民航机场。截至2020年8月，长海大长山岛机场航站楼面积为844平方米，民航站坪设2个B类机位；跑道长800米、宽24米；最大可使用机型为运Y-12。2020年夏秋航季，长海大长山岛机场有中国飞龙通用航空有限公司运营至大连周水子国际机场的独飞航线。

朝阳机场，距离朝阳市中心4千米，为4C级中国国内支线机场。2001年，朝阳机场民航运输业务停止；2008年4月1日，朝阳机场重新复航。截至2015年，朝阳机场航站楼面积达2309平方米，飞行区拥有1条长2180米、宽45米的跑道和2个民航机位，可起降A319、B737-700型飞机。2020年夏秋航季，朝阳机场共有2家航司在此开通2条航线，共通航2座城市。

于洪全胜通用机场，为A3类跑道型机场，属于民航东北地区管理局管理，主要经营范围：飞行培训、农林喷洒、应急救援及动力伞、无人机（航模）试飞等业务；已举办了首届沈阳市航空模型锦标赛，辽宁省第十三届运动会航模比赛，保障了2016年中国沈阳航空应急救援演练，金汇通航应急救护等应急救护等应急救护保障业务。