上海十大火车站

上海南站，位于中国上海市徐汇区，始建于1998年，由中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。截至2006年7月，上海南站建筑面积5万多平方米，站台线路为6台13线。在2019年劳动节首日上海南站发送旅客8.63万人次。

上海站，又名上海新客站，始建于1905年，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。截至2010年5月，上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。在2019年劳动节首日上海站发送旅客19.03万人次。

上海虹桥站位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。

安亭北站，是沪宁城际铁路的一座车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司上海站管辖，现为二等站。安亭北站的建筑面积为2000平方米，站台规模为2台4线。安亭北站有两个进站口，都面向宝安公路，两个检票口，车站仅有一个人工售票窗口，仅办理三天内该站发车的各次车票和当天本站发车车次取票业务，不办理退票改签业务，没有自助取票机，出票的票面信息会显示“沪F售”。客运：办理客运业务，货运：不办理货运业务。2018年春运，上海西站及上海南站、南翔北、安亭北发送188.3万人。

南翔北站，位于中国上海市嘉定区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。截至2019年1月，南翔北站建筑面积约为2000平方米。站台规模为2台4线。南翔北站位于金昌路以南，是南翔铁路特等编组站的北部，遂称之为南翔北站。是沪宁城际铁路的一个车站。

上海西站，位于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路、城市轨道交通、城市公交于一体。上海西站始建于1905年，于1907年正式启用，初名真茹站。截至2010年7月，上海西站站房总建筑面积8.4万平方米，车场规模达3台8线。2018年春运，上海西站及上海南站、南翔北、安亭北发送188.3万人。

金山北站，位于中国上海市金山区，是中国铁路上海局集团有限公司嘉兴车务段管辖的三等站，于2010年12月投入运营。截止2018年7月金山北站的站台规模为2台4线。金山北站，是沪昆高速铁路的中间车站，离上海虹桥站48公里，离昆明南站2204公里。2010年10月26日，连接上海、杭州两个城市的沪杭高铁正式开通。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开工建设。

新桥站位于上海市松江区新桥镇东侧，隶属中国铁路上海局集团有限公司南翔站管辖的三等站。新桥站是沪昆铁路与沪杭铁路外环线上的一个车站，距离上海站45公里，离上海南站15公里，距离杭州站156公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车路用货物发到。

松江站位于上海市松江区城南，建于1908年，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为三等站，为客运站、货运站、公交站、地铁站，建于1908年。松江站是上海地区除三大站（上海站、上海南站、上海虹桥站）外停靠列车最多，客流量最大的火车站。松江站是是沪杭线的一个车站，离上海站56公里，离杭州站145公里。松江站是上海地区除三大站（上海站、上海南站、上海虹桥站）外停靠列车最多，客流量最大的火车站。

闵行西站也叫车墩站，为金山铁路上的一个车站，位于上海市松江区车峰路。为办理金山铁路客运业务的四等中间站，不办理货运业务。车墩站站房为侧式站房，设有两座月台：1站台可由站房东侧的大门进入，2站台可由在站房内北侧的地下通道进入。车墩站的站台规模为2台5线。