新疆十大火车站

乌西站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，是中国西北地区最大的编组站，承担着调车作业和列车到发、客运、货运、装卸等任务。乌西站距离乌鲁木齐站20公里，离兰州站1912公里，离阿拉山口站456公里，离芦草沟站32公里。客运：暂停办理旅客乘降、行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

乌鲁木齐南站，原乌鲁木齐火车站，因新建乌鲁木齐站，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站。乌鲁木齐南站位于乌鲁木齐市沙依巴克区，于1962年建成投入使用，先后经历了两次扩建改造，截止2017年11月乌鲁木齐南站的建筑面积约为10万平方米，站台规模为9台18线。在2019年5月1日乌鲁木齐站与乌鲁木齐南站共发送旅客8.84万人。

乌鲁木齐站位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆较大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。乌鲁木齐站建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象，以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠；基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。

喀什站，位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，建于1999年。喀什站距吐鲁番站1445公里，距乌鲁木齐站1590公里，距和田站485公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。喀什站旅客年发送量43万人，少数民族旅客占47%。

和田站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，是新疆大型火车站，是喀和铁路的终点站。和田站站房整个建筑立面呈凸形；和田站外立面采用仿汉白玉花岗岩石材料，主色调为白色，象征着和田白玉，和田站站房采用的是高进低出的交通流式设计风格。和田站站房总建筑面积为11920平方米，设计层数为二层，站前广场规划为125亩。

库尔勒站，又名库尔勒火车东站，位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团公司库尔勒车务段管辖。为二等站、客货运II级四场区段站，建成于1984年6月1日。库尔勒站北距乌鲁木齐南站479公里，西距喀什站988公里，东距兰州站2133公里。在2018年12月31日库尔勒站进行扩建该造，于2019年1月20日启用临时站房，新站房于2020年投入使用。

克拉玛依站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，站场规模为2台5线，站房总面积为16000平方米。克拉玛依站站房的主体为钢结构，坐北朝南，站房共3层；其中，地上两层，地下一层；旅客进出时采用航空港进出模式，上层进站下层出站；一层为进站大厅，旅客可以直接到一站台上火车；通过电梯，旅客可进入二层候车，并通过天桥进入二站台上火车；旅客均从地下通道出站。

哈密站，建于1959年，是兰新铁路上的车站，现为二等站，站址在新疆维吾尔自治区哈密市伊州区天山北路，离兰州站1339公里，离乌西站573公里，隶属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖。哈密站的建筑面积为9997.56平方米，站台规模为9台12线。哈密站至2012年10月30日起，哈密站已停止客运业务，转为货运站，客运业务转到哈密南站。在站房的设计施工上，突出了人性化服务旅客的理念，吸纳了当地地域文化符号，造型新颖独特，设施功能完备。

阿克苏站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段管辖的二等站，总面积为1万平方米左右，站场规模为3台6线，途经的线路是南疆铁路。阿克苏站坐北朝南共2层，采用混凝土框架结构；阿克苏站站房一层右侧设有安检处；安检处与落客平台通过台阶连通；二层设置有候车厅、售票厅和检票口等。

伊宁站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，是精伊霍铁路上的一个中间站点，站房面积为11620平方米，站台规模为2台7线。伊宁站主体为三层，主要建筑功能为中型旅客客动站一类建筑。伊宁站共分为货场、主站房、综合工区和机务段四个片区并布设有机务段和综合维护中心。伊宁站还设有出站人行地道一座，进站天桥一座，站台上空为钢结构无柱风雨棚。