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深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场,距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。深圳机场拥有一流的硬件设施,目前共有飞行区面积770万平方米,航站楼面积45.1万平米,机场货仓面积166万平方米。融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等元素的深圳机场新航站分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米,南北长1128m,东西宽640m,总建筑面积45.1万平方米,共提供62个近机位和14个临近主体的远机位
外文名
Shenzhen Bao'an International Airport
建筑面积
45.1万m²
所在地址
广东省深圳市宝安区宝安大道
官网
http://www.szairport.com/
所在地址
广东省深圳市宝安区宝安大道
目录

基本介绍

深圳宝安国际机场(ShenzhenBao'anInternationalAirport,IATA:SZX,ICAO:ZGSZ),位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸,地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°,距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。

据2017年8月机场官网信息显示,机场共有飞行区面积770万平方米,航站楼面积45.1万平米,机场货仓面积166万平方米;新航站楼占地19.5万平方米,共有停机坪199个(廊桥机位62个);共有2条跑道,其中第二跑道长3800米、宽60米;航线总数188条,其中,国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条;通航城市139个,其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个。


2003年,机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次。2015年,机场货邮吞吐量首次突破100万吨。2018年深圳机场迎送旅客4934.9万人次,同比增长8.2%,货邮吞吐量121.9万吨、起降航班35.6万架次。

2018年5月,深圳宝安国际机场获“世界十大美丽机场”桂冠。

2019年吞吐量全国排名第五。

2020年7月17日中午,釜山航空BX319航班从韩国首尔顺利飞抵深圳宝安国际机场,这标志着深圳机场国际定期客运航班正式开始恢复。

规划建设

规划

1984年3月,开始进行深圳机场建设可行性研究。

1987年5月21日,国家批准立项深圳机场建设。

1988年5月5日,深圳市政府决定并征求领导民航总局同意,成立了深圳机场建设导小组。11月20日,民航总局批复了机场总平面规划方案。

1989年5月20日,深圳机场建设正式开工。

建设

1990年7月8日,候机楼正式动工。12月28日,举行候机楼封顶仪式。

1991年9月25日,深圳机场试飞成功。

航线航点

截至2016年12月,深圳宝安国际机场共有44家国内外航空公司开通深圳航线,航线总数188条,其中,国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。通航城市139个,其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个,有深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运、东海航空货运等四家基地航空公司。

客货运量

2003年,深圳宝安国际机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次。

2007年12月19日,深圳宝安国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次。

2013年,深圳宝安国际机场年旅客吞吐量突破3000万。

2015年,深圳宝安国际机场全年共运送旅客达3972.18万人次,同比2014年增长9.5%;全年共保障飞机起降30.54万架次,同比2014年增长6.7%。货邮吞吐量101.31万吨,位于全国机场第4位。

2016年,深圳宝安国际机场实现旅客吞吐量4197.14万人次,同比2015年增长5.7%;货邮吞吐量112.57万吨,同比2015年增长11.0%;起降31.86万架次,同比2015年增长4.3%。

2017年,深圳宝安国际机场实现旅客吞吐量4561.07万人次,同比增长8.66%,位居全国第5位;货邮吞吐量115.90万吨,同比增长2.93%,位居全国第4位;全年航班起降34.04万架次,同比增长6.84%。

2018年深圳机场迎送旅客4934.9万人次,同比增长8.2%,货邮吞吐量121.9万吨、起降航班35.6万架次。

2019年深圳机场完成旅客吞吐量5293.2万人次、货邮吞吐量128.3万吨、航班起降37.02万架次,分别同比增长7.3%、5.3%、4.0%。2019年吞吐量全国排名第五。

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