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北京朝阳站

北京朝阳站,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站,是北京铁路枢纽六大主站之一。北京朝阳站车站整体以“活力之都”为建筑创意,采用东西方向城市空间轴线设计,与城市紧密相连;通过朝阳公园的绿色空间向东延续与东部城市空间形成整体。截至2020年12月,北京朝阳站站房建筑面积为18.3万平方米,站场规模为7台15线。
所在地址
北京市朝阳区姚家园北路与朝阳站东路交叉口
所在地址
北京市朝阳区姚家园北路与朝阳站东路交叉口
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基本介绍

北京朝阳站(BeijingChaoyangRailwayStation),位于中国北京市朝阳区,为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站,也是北京铁路枢纽六大主站之一。

1966年,星火站建成投入使用;2019年1月,星火站新建站房开工建设;2020年5月31日,星火站主体结构封顶;2020年6月,星火站更名为“北京朝阳站”,车站TMIS代码变更为11389;2021年1月22日,北京朝阳站投入使用。

建筑设计

北京朝阳站车站整体以“活力之都”为建筑创意,采用东西方向城市空间轴线设计,与城市紧密相连;通过朝阳公园的绿色空间向东延续与东部城市空间形成整体。

北京朝阳站站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设,建筑外观体现了传统北京建筑文化与现代建筑工艺的结合,形象气魄雄浑、端庄现代。站房建筑幕墙以“北京古建筑之美”为设计理念,从“灰砖金瓦”的传统建筑意象中汲取灵感,以灰色陶土板墙体为基调,进出站局部加入香槟色,丰富室内外效果,同时发挥对人行流线的引导作用;站房北立面以屏风为设计灵感,采用玻璃幕墙体系,使用玻璃幕墙组成玻璃长卷,营造通透的视野,给置身其中的旅客舒适的自然感,提供了不间断的自然采光;站房西立面基座表现“画阁朱楼之才气”;候车厅坡形屋面构筑重檐庑殿风格,室内外装修融入“灰砖、红墙、金瓦”等北京元素,吊顶设计与结构布置结合,透过吊顶间隙,建筑主结构若隐若现;站台雨棚采用土建装修一体化设计,使用清水混凝土及其他绿色节能材料,体现绿色车站的建设理念。

站区生产办公房屋按照一站一景并重设计的理念,与站房建筑外观和谐统一,与周边环境交相辉映

功能价值

北京朝阳站工程是中国“十三五”规划重点建设项目,对北京市朝阳区扩大投资、推动经济增长,落实“六稳”“六保”任务具有积极意义。

参观信息

交通换乘

轨道交通

截至2018年3月,尚无已通车的轨道交通线路与北京朝阳站接驳。建设中的北京地铁3号线、规划中的北京地铁20号线将在北京朝阳站西广场设站,并可供换乘。

公交线路

北京朝阳站地下一层规划建设中央集散大厅,设有公交总站,可换乘市内公交线路。

截至2021年5月,北京朝阳站可换乘6条公交线路。

北京公交413路

北京朝阳站

东直门站

北京公交911路

京东运乔建材城站

北京朝阳站

北京公交专194路

甘露园站

北京朝阳站

北京公交专195路

北京朝阳站

红霞路站

北京公交夜13路

北京朝阳站

海淀五路居站

北京公交北京朝阳站地铁直达摆渡线

北京朝阳站

燕莎桥东站

建设沿革

2020年5月,一全国政协委员在2020年全国两会上提议将星火站更名为北京朝阳站;6月,星火站正式更名为北京朝阳站,车站TMIS代码变更为11389;12月11日,北京朝阳站完成站名大字吊装作业。

2021年1月22日,北京朝阳站随京哈高速铁路京承段的开通投入使用。

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