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L0型磁悬浮列车

L0型磁悬浮列车是日本最新型的磁悬浮列车,也是世界上最快的磁悬浮列车。这列由5辆车厢组成的新型磁悬浮列车,商业行驶速度为500公里/小时,试验运行达到了时速603公里,创下了最快的陆地交通工具的世界纪录。目前已经建造了14辆,但只有一辆可以称为完整的火车组。它甚至还没有完全投入使用,但预计将在2027年提供客运服务,从东京到名古屋的中央新干线仅需40分钟。
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L0型磁悬浮列车是日本最新型的磁悬浮列车。该车型由5辆车厢组成,商业行驶速度为500km/h,2015年创造出世界磁悬浮列车的最高时速(603km/h)。其将投入东京至名古屋的中央新干线的运营。

简介

计划在2014年后开通的日本中央新干线,从东京到名古屋的时间将为40分钟。这列新型磁悬浮列车将于9月份在山梨县的车辆实验基地实施试运营,并接受一般民众的预约试乘。

为了在山梨磁浮实验线(山梨リニア実験线)上试运行L0系高速列车,制造了4辆先头车以及10辆中间车厢,由日本车辆制造和三菱重工业负责制造。在这14辆车中,2辆先头车和3辆中间车共5辆车在2012年11月22日运抵车辆基地,在当时仅有运送车体,不含转向架部分。在加上转向架后,于2013年6月3日公开了由5辆车组成的试运行用列车。

L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间(42.8公里)上,最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢,到2013年9月时增加为7节车厢,并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。

2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行,更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日,以7节车辆组成的列车进行试验运行,达到了最高时速590公里,超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日,L0系高速列车试验运行达到了时速603公里,再次刷新了世界列车最高速度纪录。

世界纪录

世界上最快的磁悬浮列车:2015年4月21日,日本东海旅客铁路公司运营的L0(A07)系列磁悬浮列车以603公里/小时的速度在山梨县的磁悬浮线上运行,这是世界上最快的磁悬浮列车。(吉尼斯世界纪录)

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