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汕头站

汕头站,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站;是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站,同时接发高速动车组与普速列车。2020年1月9日,汕头高铁站枢纽一体化工程项目正式启动,将新建10万平方米的现代化高铁站房以及占地4.8万平方米的站前东广场,将成为粤东地区最大的高铁站。
所在地址
广东省汕头市龙湖区泰山南路
所在地址
广东省汕头市龙湖区泰山南路
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基本介绍

汕头站(ShantouRailwayStation)位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站;是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站,同时接发高速动车组与普速列车。

建筑设计

汕头站整体建筑色彩以蓝、白为主,结合弧形天际线、舒展开阔的造型及富有动感的建筑处理,展现潮汕地区海洋文化的博大祥和。车站站房的立面设计来自对“门”的形象演绎,体现"汕头作为对外开放门户"的主题;大楼为对称式,外形舒展、气势宏伟,在城市中形成街道对景与视觉中心;墙面及窗的处理使站房有韵律感;柱廊、骑楼形式及室外楼梯使建筑生动,避免大型公共建筑给人的长距离感。

汕头站建筑内部分大厅、中庭和内庭,满足交通、采光及通风要求,可丰富空间层次;建筑的内外部空间联系紧密,使空间具有流动性。

功能价值

汕头高铁站是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站,枢纽一体化工程主要包含新建10万平方米的现代化高铁站房以及占地4.8万平方米的站前东广场,将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽,并以此为核心规划建设3.1平方公里的中央商务区,进一步增强汕潮揭都市圈综合服务功能。

汕汕高铁和汕头高铁站枢纽一体化工程的加速建设,将有力推动汕头打造全国性综合交通枢纽、建设省域副中心城市,与粤港澳大湾区形成1小时交通圈,加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

参观信息

站台线路

截至2019年12月,汕头站拥有2台(1侧式+1岛式)4线,其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车,1号站台和1、2号轨道停留普速列车;途经汕头站的线路是广梅汕铁路和厦深铁路汕头联络线。

交通换乘

公交线路

截至2022年1月,汕头站共有9条公交快线线路以及19条普通公交线路。

长途汽车

汕头市汽车客运中心站位于汕头市龙湖区泰山南路、汕头站北侧。客运中心站按国家一级车站标准建设,占地面积68.6亩,有发车位22个,停车位323个,设计生产能力为日发送量1.72万人,日发车860班次,旅客最高聚集人数1500人。

汕头汽车客运中心站开通了扬州、临澧、南平、武夷山、厦门、泉州等各地汽车班次。

城市候机楼

揭阳潮汕机场汕头城市候机楼位于汕头火车站站前广场西北侧泰山南路旁,毗邻汕头汽车客运中心站,是潮汕机场航空服务在汕头市区的延伸,实现潮汕机场与汕头市区的无缝对接,旅客在此可查询潮汕机场航班实时动态信息,预定机票、换领登机牌、托运行李、乘坐机场快线等“一站式”便捷航空服务。

出租汽车

需要搭乘出租车的旅客,先走到地下一层换乘厅后,根据指引走到出租车换乘厅等待过往出租汽车。

建设沿革

汕头站始建于清光绪三十二年(1906年);于民国28年(1939年)被毁;1995年,新建的汕头站投入使用;1997年,新建客运大楼;2016年12月28日,汕头站改造工程启动。

2018年11月28日,汕头站基本完成改造,车站候车室面积增至3000多平方米,站场规模维持2台4线。

2020年1月9日,汕头高铁站枢纽一体化工程项目正式启动。

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