广东十大火车站

深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。

佛山西站位于中国广东省佛山市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站。佛山西站与贵广高铁、南广铁路以及广佛肇城际铁路相连接,未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道交通，有大西南地区融入珠三角的“桥头堡”之美称。佛山西站总规模10台23线，站房建筑面积68000平方米。2013年2月26日佛山西站开始施工；2017年8月18日佛山西站开通运营。作为粤桂黔高铁经济带上的重要节点和大西南地区融入珠三角的枢纽性站点，佛山西站将为粤桂黔高铁经济带合作试验区的发展注入新的动力。

福田站（Futian Railway Station）位于中国广东省深圳市中心，截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。福田站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。

汕头站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，同时接发高速动车组与普速列车。2020年1月9日，汕头高铁站枢纽一体化工程项目正式启动，将新建10万平方米的现代化高铁站房以及占地4.8万平方米的站前东广场，将成为粤东地区最大的高铁站。

潮汕站位于中国广东省潮州市，2008年1月6日，潮汕站开工建设2013年12月28日，潮汕站正式开通运营。截至2018年9月，潮汕站总占地面积449.1亩，站房建筑面积1.0132万平方米，站场规模4台10线，可同时容纳2000人聚集候车。潮汕站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。潮汕站建筑造型融入了当地特色的斜屋面、虎头墙等风格元素；屋顶采用传统穿斗式和架梁盖瓦的硬山顶结构，玻璃幕墙上嵌有大副木雕花窗，与现代化玻璃钢结构相映衬，站房远眺犹如一座潮汕民居。

东莞南站，是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，是东莞市东南片区重要的综合交通枢纽，是东莞主要的高铁站。东莞南站设计立意为“岭南粤秀，海纳百川”，外立面设计汲取岭南建筑“镬耳墙”形体特色的建筑风韵。截至2021年12月，东莞南站总建筑面积28400平方米，站场规模4台8线。