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“兰博基尼Huracan”是兰博基尼的一种型号。2013年底，兰博基尼官方正式公布了全新车型HuracanLP610-4车型。Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的SestoElemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。经过轻量化的设计，这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。
采用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足足轻了78kg，其车身重量达到了1422kg。此外，HuracanLP610-4车型将会标配陶瓷刹车系统及仪表盘12.3英寸TFT显示屏，此外该车还可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，并提供三种驾驶模式选择。
动力方面，Huracan搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。
从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。新车拥有狭长的全LED头灯组设计，同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。而且车头前端造型显得格外激进，车鼻线条有意向两边稍微挑起并随之再向两边外扩，最后长出两颗獠牙一般的扰流板，一体化程度极高的设计想必也能够为车头提供更大的下压力。同时从车鼻引出的折现以及发动机盖上的两条深陷都让车头充满张力。
内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。
车型名称：2018款PerformanteSpyder
厂商：兰博基尼
级别：跑车
发动机：470kW(5.2L自然吸气)
动力类型：汽油机
变速箱：7挡双离合
长×宽×高(mm)：4506×1924×1180
车身结构：2门2座软顶敞篷车
上市年份：2018
最高车速(km/h)：325
0-100加速时间(s)：3.1
工信部油耗(L/100km)：14
整车质保政策：3年不限公里
车长(mm)：4506
车宽(mm)：1924
车高(mm)：1180
轴距(mm)：2620
整备质量(kg)：1507
前轮距(mm)：1668
后轮距(mm)：1620
车身结构：软顶敞篷车
车门数：2
座位数：2
油箱容积(L)：83
行李厢最小容积(L)：100
排量(L)：5.2
排量(mL)：5204
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：V型
汽缸数：10
每缸气门数(个)：4
压缩比：12.7
配气机构：DOHC
缸径(mm)：84.5
行程(mm)：92.8
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：640
最大功率(kW/rpm)：470/8000
最大扭矩(Nm/rpm)：600/6500
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：混合喷射
环保标准：欧VI
发动机自动启/停：●
挡位个数：7
变速箱类型：双离合
变速箱名称：LDF双离合变速箱
驱动方式：中置四驱
四驱形式：全时四驱
中央差速器结构：多片式离合器
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后桥限滑差速器/差速锁：限滑差速器
前制动器类型：陶瓷通风盘式
后制动器类型：陶瓷通风盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：245/30R20
后轮胎规格：305/30R20
兰博基尼汽车有限公司创立于1963年意大利，全球知名超级跑车制造商及欧洲奢华标志，世界豪华超跑的标杆，数次易主后被德国大众汽车集团收购，划归旗下奥迪集团管理。其总部位于意大利北部圣亚加塔•波隆尼(Sant'AgataBolognese)。
费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。所以兰博基尼在超级跑车的道路上做到了自己的极限，秉持这一一贯的传统，奉献出世界上优秀的高性能超级汽车。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等。
