世界十大最贵兰博基尼

兰博基尼Reventon（Lamborghini Reventon）是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型，Reventon这个名字显得有些陌生，这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士Felix Guzman便丧生于Reventon的牛角下。​在变速系统方面挂载了自行研发，名为E-Gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采全驱设定，因此也能够让动力全然的转化为前进的速度，在Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0-100km/h加速只要3.4秒，极速则是达到350km/h。

兰博基尼Sesto Elemento以概念车的身份初次亮相在2010年于巴黎举行的汽车展，Sesto Elemento采用富有革命性的设计，底盘几乎使用碳纤维材料。因碳的原子序数，碳元素也被称之为“第六元素”。Sesto Elemento重量仅重999公斤，采用Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机，最大扭矩540牛米，可输出最大570马力。它的重量比兰博基尼Gallardo轻550公斤，比布加迪威龙超级跑车轻850公斤。底盘、车身、传动轴和悬架采用碳纤维增强塑料。

在2016年3月开幕的日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Centenario车型，该车是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而专属打造的。该车限量制造40台，包含20台硬顶版以及20台敞篷版。兰博基尼Centenario的外观充满了攻击性，低矮的楔形式车身设计保持了兰博基尼最经典的设计元素，前脸在富有强烈线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计，使外形更加夸张。搭载的是源自于兰博基尼Aventador的6.5L自然吸气V12发动机，配备四轮驱动系统。经过全新调校之后，这款发动机将会达到770马力的最大功率，比AventadorSV车型还要高出20马力，是兰博基尼迄今打造的最强量产车型。

Murcielago（蝙蝠）是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，由甘迪尼设计。发动Murcielago的一刻，排气管发出一声响亮的吼叫，那是发动机供油系统自动补油所致。启动后，发动机的声音并不夸张，没有预想中的高亢和低沉，显得有点普通平常，只是这种声音一听就知是大排量发动机的“作品”，质感很强。由于车身够重和高下压力的原因，使得Murcielago在高速行驶时非常稳定。Murcielago的弯道性能很出色，四驱系统给人足够的信心和路面感受，并不容易甩尾，总体来说，Murcielago是一辆超快但却非常容易开的跑车。

兰博基尼飓风Huracan是兰博基尼旗下的跑车。Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”。飓风Huracan作为一款超级跑车，它表现出的实力自然不会弱。采用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足足轻了78kg，车身重量达到了1422kg。其低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。Huracan搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。

兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个车型以上。Gallardo所使用的发动机全部来自奥迪，最初的Gallardo搭载最大功率493马力的5.0L V10发动机，经过不同调校，这款发动机的最大功率最高可以达到523马力。而在2007年LP560-4推出时，奥迪为Gallardo更换了5.2L的V10发动机，这款发动机根据调校不同可以输出的最大功率为552马力到562马力，最大扭矩则达到539N・m。