榜单搜索

世界十大建筑之谜

世界哪些建筑存在着未解之谜 世界十大建筑未解之谜 你知道几个
世界十大建筑之谜名单如下:摩艾石像、万里长城、胡夫金字塔、故宫房屋数量之谜、黄泉大道、哥贝克力石阵、石缸阵、佩特拉古城、马丘比丘遗址、莫斯塔尔古桥,下面请看榜单详细内容。
世界十大建筑之谜
世界十大建筑之谜
摩艾石像也就是人们所了解复活岛石像。早在1250年到1500年,拉帕努尼人用岩石雕刻了大量的人类雕像,几乎所有的摩艾石像都有超过整个雕像的三八分之一的大脑袋。最大的石像重达75吨,那时候的人是怎么在岛上搬运这些雕像,目前还不清楚,是世界未解之谜之一,考古学家们有多种说法,但至今没有定论。
  • 长城始建于2000多年前的春秋战国时期,秦朝统一中国之后联成万里长城,是人类文明史上最为伟大的建筑工程,是中国古代的军事防御工程,也是一道高大、坚固而连绵不断的长垣,用以限隔敌骑的行动。万里长城以城墙为主体,同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系,东起山海关,西到嘉峪关,全长约6700公里,主要分布在15个省区市;现存长城文物本体包括长城墙体、壕堑/界壕、单体建筑、关堡、相关设施等各类遗存,总计4.3万余处(座/段)。 查看详细
  • 胡夫金字塔是埃及金字塔之一,塔高146.59米,因年久风化,顶端剥落10米,现高136.5米,相当于40层大厦高。塔身是用230万块巨石堆砌而成,大小不等的石料重达1.5吨至160吨,塔的总重量约为684万吨,它的规模是埃及至今发现的70多座金字塔中较大的。它是一座几乎实心的巨石体,成群结队的人将这些大石块沿着金字塔内部的螺旋上升通道往上拖运,然后逐层堆砌而成,是十万多个工匠共用约20年的时间才完成的人类奇迹。 查看详细
  • 故宫从明朝开始的历代皇帝都居住在那里,而故宫房屋数量一直都是说法不一,不过有九千九百九十九间半是流传最广的!从传统规制上说,对房屋数量的统计,历来是按“四柱一间”计算的。故宫的房屋也是以此计算的,开间有大有小,但是不可能存在半间之说。1972年古建筑专家按照通行的“四柱一间”标准对故宫的房间进行了全面统计,其结果是有宫殿、楼堂980余座,房屋8707间。那么何来九千九百九十九间半呢? 查看详细
  • 美洲“黄泉大道”不是那条我们认为通往黄泉的路,而是现实中存在的一条路,一个人类历史最令人难以理解的谜团。黄泉大道位于美洲古城特奥蒂瓦坎修建于公元前200年,它是一条纵贯南北的宽阔大道。但是它为什么别称之为“黄泉大道”呢?1974年墨西哥召开的国际美洲人大会上一位休·哈列斯顿的提出了一个震惊世界的理论,那就是如果用一个合适的单位长度(1.059米)来测算特奥瓦坎及黄泉大道整个古城就会变得十分神秘,因为城内的古建筑其实是按照太阳系的星象图来建造的。这一理论提出之后马上又科学家开始验证其真伪,测算结果的确如此。要知道近现代人发现太阳系的全部行星是到1930年为止,而在公元前就有文明严格按照太阳系结构图来建造城市是在让人不解。
  • 这个神庙让世界各地的考古学家感到困惑,遗址可以追溯到公元前8000年-公元前10000年,那时人类只能狩猎采集,也称为最早的神庙,这引发了我们对宗教最初起源的思考,因为这个遗址是目前最古老的宗教遗址。现在还不清楚,那时的人是如何建造和搬运那些重达20吨的石块,比金字塔还要早7000年,是世界未解之谜之一。
  • 老挝的石缸阵,又称为千缸阵,这个石缸阵位于老挝丰沙旺市周边,共有3000余个大小不一的石缸,其中有的高3米,重6吨。目前可以供参观和研究的石缸阵有3个,离市区十几公里到30几公里,石缸数量90到250个不等。石缸有圆有方有盖迹,大小不一。建造石缸来用的石料为花岗岩、大理石、砂岩石或石灰石,而当地并不出产这些石材。数吨重的石料是从哪里运来的,至今仍然是个谜。
  • 佩特拉(Petra)是约旦的一座古城,位于约旦首都安曼南250公里处,隐藏在一条连接死海和阿卡巴海峡的狭窄的峡谷内。古代曾为重要的商路中心,厄多姆国的都城。佩特拉整座城市的高大雄伟的殿堂排布在周围山崖的岩壁上,门檐相间,殿宇重叠,十分壮观。山谷在宝库的一边展开,展现出众多的开凿于岩石中的坟墓。这些墓由粉色的沙岩构成,也掺杂着很多其他颜色。1812年以来陆续发现许多古迹,大都雕刻在一条深谷的岩壁上。为约旦旅游业的重点城市之一。 查看详细
  • 马丘比丘(Machu Picchu)被称为印加帝国的“失落之城”,距当时的都城库斯科120公里,坐落在安第斯山脉最难通行的老年峰与青年峰之间陡峭而狭窄的山脊上,海拔2400米。人们认为马丘比丘是印加统治者帕查库蒂(Pachacuti)于1440年左右建立的,直到1532年西班牙征服秘鲁时都有人居住。1911年,它才被美国历史学家发现,引起世界关注。绝佳的地理位置使马丘比丘成了理想的军事要塞,它的位置也因此曾经是军事机密。 查看详细
  • 莫斯塔尔古桥是波斯尼亚和黑塞哥维那莫斯塔尔的一座16世纪的桥梁,横跨内雷特瓦河。原桥由 苏莱曼一世于1557年下令建造,取代原有的稳定性差的木制吊桥。建筑工程从1557年开始,耗时9年。某些相关的技术问题至今仍然是一个谜,因此,这座桥梁可以列入当时最伟大的作品。